2016年無(wú)人機(jī)圈的大事件盤(pán)點(diǎn)

　　7月24日消息，美國(guó)猶他州的一家叫做Teal的公司宣稱，他們已經(jīng)研發(fā)出目前世界最快的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，其最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)85英里，也就是約136公里每小時(shí)。當(dāng)然，Teal的無(wú)人機(jī)如此高速也需要極大的能量，據(jù)悉其在最高時(shí)速下只能連續(xù)飛行10分鐘左右，而目前一般的無(wú)人機(jī)續(xù)航大約在25分鐘左右。Teal無(wú)人機(jī)同樣搭載了一顆攝像頭，但像素僅有720P，另外該無(wú)人機(jī)也沒(méi)有配置控制器，用戶需要使用手機(jī)通過(guò)專門的應(yīng)用來(lái)進(jìn)行操控，該產(chǎn)品將于今年下半年上市

　　據(jù)7月25日?qǐng)?bào)道，近期，無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)Flirtey與7-Eleven達(dá)成合作，在內(nèi)華達(dá)州里諾市首次利用無(wú)人機(jī)送貨。無(wú)人機(jī)送貨于7月11日展開(kāi)，F(xiàn)lirtey無(wú)人機(jī)從7-Eleven起飛，用GPS系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航，飛行一公里(1.6公里)后，將貨物交付予里諾市的一處私人住宅。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局對(duì)無(wú)人機(jī)的監(jiān)管，讓這項(xiàng)服務(wù)舉步維艱。7-Eleven與Flirtey的本次嘗試，意味著無(wú)人機(jī)送貨又向前邁出了艱難的一步。7-Eleven方面表示將繼續(xù)與無(wú)人機(jī)公司合作，不過(guò)詳細(xì)的時(shí)間安排并未公布。

　　8月份

　　據(jù)8月1日?qǐng)?bào)道，近日，位于法國(guó)巴黎的無(wú)人機(jī)及無(wú)線產(chǎn)品制造商Parrot以超前的眼光在教育行業(yè)布局：由國(guó)際教育技術(shù)協(xié)會(huì)(International Society for Technology in Education，簡(jiǎn)稱ISTE)主辦的美國(guó)最重要的教育技術(shù)展在丹佛舉行，Parrot也借此機(jī)會(huì)正式推出“Parrot Education”教育計(jì)劃?！癙arrot Education”計(jì)劃將首先在美國(guó)推行。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)最近剛修訂了法規(guī)，新法規(guī)允許學(xué)生進(jìn)行以教育為目的的無(wú)人機(jī)操作，前提是他們需遵循模型飛機(jī)的基本規(guī)則。這樣一來(lái)，學(xué)生將不再需要FAA特別授權(quán)便可將無(wú)人機(jī)飛行作為他們課程的一部分，而這在以前是一個(gè)很大的障礙。Parrot將繼續(xù)在全球范圍內(nèi)逐步推行“Parrot Education”計(jì)劃。

　　據(jù)8月2日?qǐng)?bào)道，大疆最近在美國(guó)又為自己的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品增加了一項(xiàng)新功能：及時(shí)發(fā)現(xiàn)附近的火災(zāi)報(bào)警，并且避免出現(xiàn)阻礙火災(zāi)救援的事件發(fā)生。大疆本月早些時(shí)候通過(guò)在線升級(jí)的方式更新了自己的Geospatial Environment服務(wù)，更新后通過(guò)來(lái)自AirMap的信息直接從美國(guó)內(nèi)政部的緊急事件指揮系統(tǒng)調(diào)取火災(zāi)信息。

　　據(jù)8月3日?qǐng)?bào)道，偏僻地區(qū)有時(shí)難以鋪設(shè)光纖網(wǎng)絡(luò)，依靠衛(wèi)星通信又花費(fèi)太高。為解決這類問(wèn)題，不少研發(fā)人員將目光落在了能攜帶無(wú)線通信設(shè)備的無(wú)人機(jī)上。日前承擔(dān)這一任務(wù)的俄羅斯首架太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛成功。這架無(wú)人機(jī)代號(hào)“貓頭鷹”，攜有無(wú)線通話及視頻信號(hào)自主轉(zhuǎn)發(fā)器，能扮演無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸平臺(tái)的角色。這樣的無(wú)人機(jī)在相關(guān)空域持續(xù)巡航飛行，就能給當(dāng)?shù)貛?lái)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)。按計(jì)劃，當(dāng)“貓頭鷹”無(wú)人機(jī)的試飛順利結(jié)束后，它將能為俄各地特別是北極地區(qū)提供中繼通信服務(wù)，或者更換設(shè)備對(duì)俄高緯度區(qū)域的國(guó)土及海疆進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)察。

　　據(jù)8月3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)西科斯基飛機(jī)公司，早前在康涅狄格州完成首款載客用的無(wú)人駕駛直升機(jī)實(shí)體飛行測(cè)試，而且成功降落。據(jù)報(bào)道，這款名為SARA的無(wú)人駕駛直升機(jī)，是由S-76商用直升機(jī)改裝而成，本次測(cè)試的飛行距離逾48公里，并由一名機(jī)師全程同行監(jiān)控，確保飛行安全。由于 SARA可以連接到平板計(jì)算機(jī)的應(yīng)用程序之上，故使用者只需相應(yīng)程序，并點(diǎn)擊“起飛”按鈕，就可讓SARA升空，自動(dòng)向目的地進(jìn)發(fā)。當(dāng)SARA到達(dá)目的地后先盤(pán)旋一會(huì)，然后自動(dòng)降落。

　　據(jù)8月4日?qǐng)?bào)道，無(wú)人機(jī)廠商大疆已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)和韓國(guó)打造了自己的實(shí)體零售展示店，而現(xiàn)在大疆將正式借助自己的零售店向廣大消費(fèi)者展示自己無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的魅力了。

　　據(jù)8月5日?qǐng)?bào)道，擔(dān)心隱私或無(wú)人機(jī)入侵的人們現(xiàn)在又多了一種新選擇，德國(guó)公司Dedrone GmbH推出了DroneTracker 2.0反無(wú)人機(jī)設(shè)備，可發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和跟蹤問(wèn)題無(wú)人機(jī)。該設(shè)備適用于那些擔(dān)心無(wú)人機(jī)吵鬧或危及安全的個(gè)人或組織機(jī)構(gòu)。Dedrone美洲區(qū)域的銷售經(jīng)理李·瓊斯說(shuō)：“目前為止，我們還沒(méi)有看到有任何無(wú)緣傳感器擁有和我們一樣的技術(shù)，我們的系統(tǒng)可以檢測(cè)到一英里外的無(wú)人機(jī)并向運(yùn)營(yíng)商發(fā)送警報(bào)。”目前，Dedrone的全球合作伙伴已經(jīng)超過(guò)100家，其中包括Securitas和Bosch安保系統(tǒng)這樣的國(guó)際大公司。

　　據(jù)8月11日?qǐng)?bào)道，印度德里創(chuàng)企We Do Sky開(kāi)發(fā)了一個(gè)名為VisualAI的平臺(tái)，能夠處理由無(wú)人機(jī)拍攝的照片，并生成可為相關(guān)行業(yè)和政府機(jī)構(gòu)所使用的數(shù)據(jù)。We Do Sky致力于解決大部分無(wú)人機(jī)在使用中的一個(gè)問(wèn)題：如何從數(shù)千張?jiān)瓐D像中抓取所需的數(shù)據(jù)。該公司的創(chuàng)始人Jaspreet Makkar表示，VisualAI平臺(tái)能夠從大量圖片中抽取出可使用的數(shù)據(jù)，幫助到哪怕沒(méi)有任何技術(shù)背景的無(wú)人機(jī)用戶。目前，VisualAI還處于測(cè)試階段，首批試用用戶為部分自由職業(yè)者及無(wú)人機(jī)用戶。VisualAI之后將推出按月訂閱或按年訂閱的服務(wù)，方便用戶一次處理多個(gè)項(xiàng)目。

　　據(jù)8月12日?qǐng)?bào)道，近日，由美國(guó)直升機(jī)學(xué)會(huì)(AHS)主辦的第33屆全球大學(xué)生旋翼飛行器設(shè)計(jì)競(jìng)賽公布了獲獎(jiǎng)名單，來(lái)自南京航空航天大學(xué)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的“AURORA”、中文名為“曙光”的遠(yuǎn)程操控?zé)o人旋翼飛行器，獲得本科生組第一名。據(jù)悉，共有來(lái)自不同國(guó)家的19個(gè)團(tuán)隊(duì)入圍大賽最后階段的，南航“AURORA曙光”團(tuán)隊(duì)勇奪冠軍，并且是唯一獲獎(jiǎng)的國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)。“曙光”遠(yuǎn)程操控?zé)o人旋翼飛行器在滿足空中運(yùn)輸、空中投放、空中起飛、到指定地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)懸停、投放救援物資、返回基地等基礎(chǔ)任務(wù)需求的基礎(chǔ)上，還具有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)，如槳尖安裝火箭發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，去除繁重的齒輪箱;采用可收放式槳葉，使得飛行器的尺寸緊湊，方便存放和運(yùn)輸;采用圓臺(tái)式機(jī)身，容量大，能夠運(yùn)輸大量救援物資;將起落架與艙門合為一體，節(jié)省空間，使結(jié)構(gòu)變得緊湊。

　　8月13日，DOBBY口袋無(wú)人機(jī)登陸香港，正式與香港媒體和玩家見(jiàn)面。在零度智控DOBBY口袋無(wú)人機(jī)香港總代理OTG主辦的見(jiàn)面會(huì)上，Engadget等眾多知名媒體都表示了對(duì)巴掌大小、僅重199g的DOBBY口袋無(wú)人機(jī)極大的興趣。在場(chǎng)的多位媒體和資深玩家均表示，香港是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者的聚集地，但在本埠出行時(shí)攜帶大型無(wú)人機(jī)并不方便，因此DOBBY口袋無(wú)人機(jī)的體積小巧是極大亮點(diǎn)。

　　據(jù)8月17日?qǐng)?bào)道，在周二的英特爾開(kāi)發(fā)者論壇上，該公司發(fā)布了一款新的硬件產(chǎn)品——一款現(xiàn)成的無(wú)人機(jī);具體來(lái)說(shuō)，這是一款四軸飛行器，它的目標(biāo)受眾是軟件開(kāi)發(fā)者，而不是業(yè)余愛(ài)好者或商用無(wú)人機(jī)操作員。英特爾的無(wú)人機(jī)是一款已經(jīng)組裝完畢的現(xiàn)成產(chǎn)品，它運(yùn)行于英特爾的 Aero 計(jì)算平臺(tái)，搭載 Linux 操作系統(tǒng)，采用 RealSense 攝像頭，并預(yù)裝了圣莫尼卡初創(chuàng)公司 AirMap的軟件開(kāi)發(fā)工具包。一般來(lái)說(shuō)，AirMap 幫助無(wú)人機(jī)用戶在安全及合法的區(qū)域放飛無(wú)人機(jī)。英特爾的 Aero 無(wú)人機(jī)將在今年年底開(kāi)放購(gòu)買，但該公司沒(méi)有公布具體的銷售日期和價(jià)格。

　　8月27-28日，中國(guó)遙控飛行器競(jìng)速巡回大獎(jiǎng)賽成都航空大世界站精彩上演，10支頂尖國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)隊(duì)伍、80余位無(wú)人機(jī)飛行選手在成都航空大世界“鶻鷹之吻賽道”進(jìn)行了精彩角逐。比賽最終由個(gè)人賽冠軍李坤煌以2分38秒的成績(jī)摘得桂冠。團(tuán)隊(duì)耐力賽最終由來(lái)自成都本地的BAT黑蟻軍團(tuán)隊(duì)伍率先完成20圈飛行，獲得冠軍。

　　8月29日19點(diǎn),臻迪2016“蛋生”產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在北京鳥(niǎo)巢國(guó)家體育場(chǎng)隆重舉辦。這是臻迪首次發(fā)布其消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),發(fā)布會(huì)引起了業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。臻迪此次發(fā)布的產(chǎn)品叫PowerEgg,人稱“小巨蛋”,之所以選址在北京2008年奧運(yùn)會(huì)的主會(huì)場(chǎng)鳥(niǎo)巢舉辦,也是取“鳥(niǎo)巢中飛出的蛋”破殼沖天之意。發(fā)布會(huì)上,各路媒體、投資人等嘉賓悉數(shù)到場(chǎng),更有百位重量級(jí)嘉賓同步出席,可謂星光熠熠大咖云集。

　　9月份

　　9月4日，巴黎香榭麗舍大道舉行了首個(gè)無(wú)人機(jī)節(jié)。節(jié)日上，各種形狀和大小的競(jìng)速無(wú)人機(jī)沿著香街快速疾行，直至接近凱旋門時(shí)停下，與路邊的樹(shù)木和商場(chǎng)一起成為了靚麗的風(fēng)景。除了無(wú)人機(jī)競(jìng)技外，節(jié)日上，巴黎市長(zhǎng)Anne Hidalgo還宣布設(shè)置兩個(gè)永久無(wú)人機(jī)飛行場(chǎng)地，供業(yè)余無(wú)人機(jī)駕駛員練習(xí)使用，分別位于布洛涅森林公園(Bois de Boulogne)和拉維列特公園(Parc de la Villette) ，不過(guò)只在周日開(kāi)放。本次無(wú)人機(jī)節(jié)經(jīng)巴黎市政廳授權(quán)，旨在讓大眾了解法國(guó)的民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，也讓其知道無(wú)人機(jī)不是玩具，如果使用得當(dāng)，無(wú)人機(jī)也可以成為有用的工具。

　　據(jù)9月5日?qǐng)?bào)道，Aerix就是一家專注微型無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的公司，該公司曾發(fā)布微型競(jìng)速無(wú)人機(jī)Black Talon獲得不少好評(píng)，但Black Talon當(dāng)時(shí)采用的是LCD顯示器。如今Aerix靈機(jī)一動(dòng)，將VR設(shè)備加入微型無(wú)人機(jī)顯然帶來(lái)了新的思路。這款號(hào)稱世上最小的高清VR無(wú)人機(jī)售價(jià)僅為 75 美元(約合人民幣 500 元)，機(jī)身規(guī)格僅為4.3 x 4.3 x 2.5厘米 ，最遠(yuǎn)飛行距離可以達(dá)到 30米，還能進(jìn)行 360 度旋轉(zhuǎn)，還可以將錄制的視頻傳輸?shù)脚涮椎?Aerix 虛擬現(xiàn)實(shí)頭戴設(shè)備上。并且用戶完全不必?fù)?dān)心無(wú)人機(jī)墜毀或者打破室內(nèi)的東西，它們非常小，不會(huì)造成任何傷害。

　　據(jù)9月5日?qǐng)?bào)道，柏林當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月3日，零度智控終于為海外的消費(fèi)者帶去了驚喜。時(shí)值IFA2016展會(huì)如火如荼之際，零度智控的首款消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品——DOBBY口袋無(wú)人機(jī)正式開(kāi)啟了其海外之路。據(jù)悉，今后消費(fèi)者可在國(guó)外的主流電商網(wǎng)站上及各大線下電子消費(fèi)品門店購(gòu)買到DOBBY口袋無(wú)人機(jī)。

　　據(jù)9月13日?qǐng)?bào)道，第一架“希臘制造”無(wú)人機(jī)HCUAV RX-1亮相第81屆塞薩洛尼基國(guó)際展覽會(huì)。身長(zhǎng)4米，起飛速度為2.8米/秒，飛行速度每小時(shí)190公里，飛行范圍150公里，可自動(dòng)飛行11個(gè)小時(shí)，此外，還可以從從2km的高度晝夜飛行并傳輸實(shí)時(shí)的相關(guān)的詳細(xì)的信息。這是希臘首次生產(chǎn)的產(chǎn)品，HCUAV RX-1于8月4日進(jìn)行了首次飛行，試飛持續(xù)了15分鐘，最總圓滿結(jié)束。

　　據(jù)9月18日?qǐng)?bào)道，近日，Darpa啟動(dòng)了一個(gè)叫Aerial Dragnet的狙擊無(wú)人機(jī)監(jiān)控項(xiàng)目，它可以追蹤大城市上空所有飛行高度低于1000英尺的無(wú)人飛行系統(tǒng)。同時(shí)，搭載了感應(yīng)器的飛行系統(tǒng)可以在高空中監(jiān)控建筑物之間的動(dòng)態(tài)，如此一來(lái)，即便是在不知道無(wú)人機(jī)具體位置的情況下，這個(gè)系統(tǒng)還是對(duì)它們進(jìn)行精確定位，從而打擊那些基于無(wú)人機(jī)開(kāi)展的恐怖襲擊和其他違法犯罪行為。

　　2016(第六屆)中國(guó)國(guó)際無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)大會(huì)(2016UAS)9月19 日在北京維景國(guó)際大酒店舉辦，該會(huì)議是我國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域內(nèi)規(guī)模最大，學(xué)術(shù)水平最高，參與人數(shù)最多的無(wú)人機(jī)盛會(huì)。此次大會(huì)共有100家單位的300余位嘉賓和代表參會(huì)，邀請(qǐng)到18位來(lái)自海內(nèi)外有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的知名專家為大會(huì)作了精彩的學(xué)術(shù)報(bào)告。

　　北京時(shí)間9 月 27 日 23 點(diǎn)，大疆在紐約發(fā)布了全新的消費(fèi)級(jí)折疊無(wú)人機(jī) Mavic Pro，中文名為“御”。和精靈 4 相比，Mavic 機(jī)身小巧了許多，折疊起來(lái)和一個(gè)礦泉水瓶大小相當(dāng)。但同時(shí)，Mavic 的性能一點(diǎn)都沒(méi)有打折扣：4K 高清相機(jī)、三軸一體化機(jī)械云臺(tái)、27 分鐘續(xù)航、最遠(yuǎn)7公里的圖傳距離;而且，精靈 4 上的智能模塊，Mavic 也一個(gè)不少，它同樣可以實(shí)現(xiàn)智能跟隨、指點(diǎn)飛行、避障、自動(dòng)返航。Mavic 還借鑒了競(jìng)速無(wú)人機(jī)的玩法，發(fā)布了一款第一人稱視角的眼鏡，DJI Goggle，戴上它，你可以體驗(yàn)飛翔的感覺(jué)。

　　9月29日，“2016世界機(jī)器人大會(huì)-無(wú)人機(jī)飛行極限挑戰(zhàn)賽”報(bào)名通道全線開(kāi)啟。

　　據(jù)9月29日外媒報(bào)道，在上月于羅得島州納拉甘西特灣進(jìn)行為期三天的美國(guó)海軍演習(xí)中， 洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin )創(chuàng)造了一項(xiàng)世界第一。該公司利用無(wú)人潛航器 Marlin MK2發(fā)射多任務(wù)微型無(wú)人機(jī)“矢量鷹(Vector Hawk)”，而同時(shí)一艘Ocean Aero公司設(shè)計(jì)的Submaran無(wú)人駕駛船則在水面上執(zhí)行監(jiān)視和偵察任務(wù)。

　　10月份

　　10月12日，香港首屆室內(nèi)無(wú)人機(jī)專業(yè)競(jìng)速賽在亞洲國(guó)際博覽館舉行，比賽吸引逾40名專業(yè)無(wú)人機(jī)機(jī)手角逐。此次比賽在全球最大規(guī)模電子產(chǎn)品采購(gòu)展“環(huán)球資源電子展”舉行期間進(jìn)行，展覽聚集無(wú)人機(jī)業(yè)界眾多參展商。

　　10月17日，“中國(guó)已研制成功全球首套誘騙式民用無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)，并將于近期全面推向市場(chǎng)?！焙祥L(zhǎng)沙北斗產(chǎn)業(yè)安全技術(shù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)明德祥向到訪該院的來(lái)自世界各地的記者披露了這一信息。中國(guó)研發(fā)的無(wú)人機(jī)防控系統(tǒng)通過(guò)發(fā)射模擬的衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行導(dǎo)航誘騙，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人機(jī)的防御和管控。

　　10月20日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同舉辦的2016世界機(jī)器人大會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。

　　10月25日，中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院召開(kāi)了關(guān)于彩虹無(wú)人機(jī)品牌的專題記者招待會(huì)，而起自主研制的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)引起了大家的興趣。太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)采用太陽(yáng)能作為動(dòng)力源，其最大的特征是續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)和巡航高度高，可在指定的地域高空持久飛行，支撐通訊中繼、偵查監(jiān)視、移動(dòng)通訊、導(dǎo)航或視頻廣播服務(wù)等任務(wù)。目前該機(jī)已經(jīng)進(jìn)行了多次實(shí)地試飛，未來(lái)改進(jìn)型甚至具備連續(xù)飛行數(shù)月甚至數(shù)年的能力。

　　11月份

　　11月1日，大疆正式發(fā)布N3多旋翼飛控系統(tǒng)及TAKYON? 系列Z14120(5~14S LiPo/120A)電子調(diào)速器。兩款新品均全新升級(jí)，無(wú)論單獨(dú)使用或是相互配合，均可展現(xiàn)最佳性能，大幅提升系統(tǒng)可靠性。

　　11月1日，中國(guó)最大最頂級(jí)的航展開(kāi)幕盛典激情未盡，乘勢(shì)迎來(lái)一場(chǎng)在期待中的、顛覆性創(chuàng)新和行業(yè)變革的思想碰撞。以《新，油然而生》為主題的易瓦特新品發(fā)布會(huì)，在珠海航展會(huì)議廳如期召開(kāi)，各大媒體、渠道及業(yè)內(nèi)人士應(yīng)邀出席，現(xiàn)場(chǎng)座無(wú)虛席。發(fā)布會(huì)上，揭開(kāi)了“EWZ110油動(dòng)變矩多旋翼無(wú)人機(jī)”的神秘面紗。據(jù)了解，EWZ110油動(dòng)變矩多旋翼是易瓦特科技股份公司最新推出的一款長(zhǎng)航時(shí)、大載荷，突破80%以上民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)載荷需求的多旋翼無(wú)人機(jī)。高效和續(xù)航更久的動(dòng)力系統(tǒng)，源自針對(duì)油動(dòng)變矩多旋翼自主研發(fā)的強(qiáng)制風(fēng)冷航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　11月5日，無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司山東分公司開(kāi)業(yè)成立儀式在山東德州舉行。成立儀式上，漢和同與會(huì)人員深入探討了植保無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用前景，同時(shí)著力推介了漢和新品“水星一號(hào)”電動(dòng)單旋翼植保無(wú)人機(jī)，致力打造行業(yè)第三代植保無(wú)人機(jī)新標(biāo)桿?！吧綎|交通學(xué)院博士工作站“和”山東交通學(xué)院航空學(xué)院研究基地“授牌儀式同時(shí)舉行。