車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化首先要過通信標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一這一關(guān)

　　據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，根據(jù)美國運(yùn)輸部的規(guī)劃，5 年后所有新車都將強(qiáng)制配備防止撞車的車聯(lián)網(wǎng)(vehicle-to-vehicle，V2V)設(shè)備。隨著美國專用短距離通信(Dedicated Short-RangeCommunications，DSRC)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷成熟與完善，美國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正逐漸從試驗(yàn)階段向大眾普及階段邁進(jìn)。相比較而言，我國車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系尚未建立，為加速車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，目前，由工業(yè)和信息化部擔(dān)任籌建和業(yè)務(wù)指導(dǎo)單位的全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會正在籌建當(dāng)中。