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          收購+擴(kuò)產(chǎn)+創(chuàng)新 電池設(shè)備企業(yè)的崢嶸“智造”路

          作者: 時間:2017-03-12 來源:電池中國網(wǎng) 收藏
          編者按:隨著鋰電新能源行業(yè)持續(xù)向前發(fā)展,對于核心零部件各方面的性能要求不斷提高,動力電池設(shè)備企業(yè)正快速邁向高端智能化生產(chǎn)。這就對設(shè)備技術(shù)提出了更高的要求,在保證電芯的安全性和良品率的基礎(chǔ)上,高效率、自動化、智能化制造成為行業(yè)大趨勢。

            3月1日,四部委下發(fā)《促進(jìn)汽車動力產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》,就明確了高端裝備支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來路徑。“到2020年,動力研發(fā)制造、測試驗(yàn)證、回收利用等裝備實(shí)現(xiàn)自動化、智能化發(fā)展,生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制水平顯著提高,制造成本大幅降低?!?br />

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201703/345105.htm
          收購+擴(kuò)產(chǎn)+創(chuàng)新 電池設(shè)備企業(yè)的崢嶸“智造”路


            行業(yè)“智造”水平低 缺少企業(yè)準(zhǔn)入門檻

            然而,國內(nèi)現(xiàn)有的動力自動化裝備水平不容樂觀。中國電動汽車百人會最近的一項(xiàng)調(diào)研報(bào)告就指出:當(dāng)前,國產(chǎn)電芯的一致性較差,這與國內(nèi)企業(yè)的鋰電池制造工藝、質(zhì)量監(jiān)控及設(shè)備自動化水平不高有著重要關(guān)系。日韓企業(yè)在上料、合漿、極片和電芯生產(chǎn)、電池化成和篩選、電池組和模塊組裝、物流和在線質(zhì)量檢測等工藝方面,絕大多數(shù)均采用了自動化裝備,自動化水平在80%以上。而國內(nèi)制造工藝自動化水平相對較低,一線企業(yè)自動化比例約50%,二線企業(yè)僅在20%左右。

            而制造工藝和生產(chǎn)設(shè)備是決定電池性能的重要因素。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2015年年底,我國電動汽車事故率達(dá)到0.17%,高出世界平均水平一倍多。在這些安全事故的背后,制造設(shè)備的落后問題凸顯。例如,部分低質(zhì)量的電芯存在毛刺、錯位、雜質(zhì)、污染等問題,導(dǎo)致在使用時會出現(xiàn)短路現(xiàn)象,從而引發(fā)安全事故;安裝和組裝電池組的機(jī)械化程度不高,導(dǎo)致生產(chǎn)的單體電池或電池組質(zhì)量參差不齊,電池漏液現(xiàn)象時有發(fā)生……

            方興未艾的鋰電市場,頗有些“蘿卜快了不洗泥”的情形。面對迅猛發(fā)展的動力鋰電市場,一些企業(yè)似乎也樂意坐享“泥巴賣出蘿卜價”的高利潤。也正是這種心態(tài),讓不過關(guān)的產(chǎn)品流向市場成為隱患。

            在全國人大代表、中船重工風(fēng)帆有限責(zé)任公司董事長劉寶生看來,市場經(jīng)濟(jì)的一個規(guī)律就是趨利性,在政策傾向之下,大量的資本投入到了動力電池領(lǐng)域,勢必將造成低端產(chǎn)能過剩?!拔抑耙恢碧?,一定要把門檻弄好。魚目混珠,就容易把行業(yè)毀了,對市場層面帶來很大影響,讓消費(fèi)者失去信心。再重新來過,就是對國家財(cái)富的極大浪費(fèi)?!?/p>

            進(jìn)口替代空間巨大 鋰電設(shè)備企業(yè)火力全開

            客觀來看,隨著動力電池行業(yè)的洗牌加速和國家政策重點(diǎn)扶持,幾家有規(guī)模、有實(shí)力的本土電池設(shè)備企業(yè)也開始參與國際競爭,動力電池設(shè)備市場將逐漸向大企業(yè)集中。記者也了解到,包括先導(dǎo)智能、贏合科技、正業(yè)科技等設(shè)備企業(yè)的2016年業(yè)績都出現(xiàn)了大幅增長。

            贏合科技:2016年凈利1.23億元 率先推出整線交付模式

            贏合科技業(yè)績快報(bào)披露,2016年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入8.50億元,較上年同期增長132.90%;歸屬于上市公司的凈利潤1.23億元,較上年同期增長104.81%。贏合科技表示公司經(jīng)營業(yè)績增長主要是由于2016年公司緊緊把握新能源汽車發(fā)展政策及下游行業(yè)快速增長的市場機(jī)遇,積極提升產(chǎn)品品質(zhì),優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并率先在業(yè)內(nèi)推出整線交付的商業(yè)模式。

            記者梳理發(fā)現(xiàn),這家專注做鋰電設(shè)備的企業(yè)在新能源熱潮下整合發(fā)展。2016年并購了東莞雅康(一家集研發(fā)、制造、銷售鋰電池生產(chǎn)自動化設(shè)備于一體的高新技術(shù)企業(yè)),共拓鋰電設(shè)備市場;在創(chuàng)新發(fā)展方面,公司每年從銷售收入提取6%以上的比例作為科研經(jīng)費(fèi)投入研發(fā),極大地縮短了新產(chǎn)品的研發(fā)周期。

            先導(dǎo)智能:2016年凈利2.91億元 3億元投資鋰電池建設(shè)項(xiàng)目

            2月7日,先導(dǎo)智能收購泰坦新動力100%股權(quán)。據(jù)了解,泰坦新動力是一家擁有自主知識產(chǎn)權(quán)并且能夠提供鋰電池生產(chǎn)自動化線一站式服務(wù)的綜合公司。雙方同屬于專用設(shè)備制造業(yè)行業(yè),能形成較好的業(yè)務(wù)協(xié)同,延伸上市公司鋰電池生產(chǎn)設(shè)備業(yè)務(wù)鏈。此外,近日公司還將啟動位于無錫市的動力鋰電池設(shè)備生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目(一期)建設(shè)。該項(xiàng)目一期投資金額約為3億元,項(xiàng)目投產(chǎn)后預(yù)計(jì)公司鋰電池設(shè)備產(chǎn)能將擴(kuò)大約1倍。

            而在產(chǎn)能擴(kuò)張和產(chǎn)業(yè)鏈縱向并購的背后,是公司2016年經(jīng)營業(yè)績的強(qiáng)勁支撐。先導(dǎo)智能業(yè)績快報(bào)顯示,公司2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入10.79億元,同比增長101.26%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.91億元,同比增長99.68%。

            正業(yè)科技:產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)橫向整合 2016年凈利0.71億元

            本報(bào)告期內(nèi),正業(yè)科技不斷加強(qiáng)大客戶開發(fā)、提升公司自主軟件開發(fā)能力,推進(jìn)自動化、智能化技術(shù)升級,提升質(zhì)量管控水平,產(chǎn)品銷售收入獲得穩(wěn)健增長。據(jù)了解,正業(yè)科技在2016年收購了三家公司,鵬煜威、炫碩光電和集銀科技,使公司從PCB智能檢測設(shè)備與服務(wù)提供商轉(zhuǎn)向全產(chǎn)業(yè)鏈自動化設(shè)備提供商,符合業(yè)界向自動化與智能檢測大方向演進(jìn)的發(fā)展趨勢。

            通過產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)橫向整合,增強(qiáng)了正業(yè)科技核心競爭能力,提高了整體盈利水平。2016年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 5.90億元,較上年同期增長 65.30 %;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 7075.62萬元,較上年同期增長 79.86%。

            智云股份:并購促2016年業(yè)績高增長 實(shí)現(xiàn)凈利0.93億元

            2016年度,智云股份加快產(chǎn)業(yè)布局,加大合并報(bào)表范圍內(nèi)各子公司的整合力度,加強(qiáng)各業(yè)務(wù)板塊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及客戶結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整,實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入 6.03億元,較上年同期增長 43.17%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤 0.93億元,較上年同期增長 73.55%。

            銀河電子:智能制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級 2016年凈利2.91億元

            報(bào)告期內(nèi),銀河電子實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入 20.31億元,同比增長 33.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.91億元,同比增長 27.66%。

            銀河電子表示公司業(yè)績增長的主要原因?yàn)椋汗?2016年度合并了全資子公司洛陽嘉盛電源科技有限公司和福建駿鵬通信科技有限公司全年的經(jīng)營業(yè)績。據(jù)悉,兩家子公司的主要業(yè)務(wù)分別為新能源電動車和高端LED關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件、新能源電動汽車充電類產(chǎn)品。

            北方華創(chuàng):鋰電設(shè)備主營業(yè)務(wù)收入9557.74萬元,同比增長250.05%

            北方華創(chuàng)發(fā)布業(yè)績快報(bào),公司2016年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入16.22億元,同比增長32.95%;歸屬于上市公司股東的凈利潤9290.16萬元,同比增長46.51%。其中,新能源鋰電設(shè)備主營業(yè)務(wù)收入9,557.74萬元,比上年同期增長250.05%;營業(yè)利潤2016年為-44,090.99萬元,比2015年下降92.52%,主要原因是:研發(fā)階段的項(xiàng)目投入增加,而該項(xiàng)目對應(yīng)收到的政府補(bǔ)助確認(rèn)為營業(yè)外收入,導(dǎo)致營業(yè)利潤下降。

            記者了解到,2016年8月七星電子正式完成了與北方微電子的并購重組。2017年2月,公司正式更名為“北方華創(chuàng)”,致力于實(shí)現(xiàn)“高端裝備中國制造”的藍(lán)圖。

            加快關(guān)鍵裝備研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)及決策層的共識。記者通過梳理六家鋰電設(shè)備上市公司的業(yè)績年報(bào)發(fā)現(xiàn),并購、擴(kuò)產(chǎn)和創(chuàng)新成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化、自動化,并提升產(chǎn)品線效率和產(chǎn)品質(zhì)量的主要途徑。行業(yè)龍頭企業(yè)多管齊下,電池設(shè)備行業(yè)的整體實(shí)力也在不斷提升。記者認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)口替代率的大幅提升并不是一蹴而就的事,需要各家企業(yè)沉下心來,以“工匠精神”補(bǔ)齊短板,推進(jìn)智能化制造成套裝備產(chǎn)業(yè)化;積極與動力電池生產(chǎn)企業(yè)等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)制造設(shè)備的協(xié)同攻關(guān),有效滿足我國鋰電新能源行業(yè)發(fā)展的需求。



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