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          充電樁時(shí)代面臨哪些行業(yè)“痛點(diǎn)”

          作者:ZLG致遠(yuǎn)電子 時(shí)間:2017-03-23 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            的市場(chǎng)面臨著很多的行業(yè)痛點(diǎn)問題,隨著眾多新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),的產(chǎn)品安全性、兼容性得到極大的提升。那行業(yè)痛點(diǎn)問題是什么,充電樁企業(yè)要怎么做,才能使充電樁蓬勃發(fā)展而不忍“痛”前行?

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201703/345650.htm

            充電樁的發(fā)展乃至新能源汽車的發(fā)展是未來的一大趨勢(shì),兩者相互制約,又相互激勵(lì)。內(nèi)在的因素而言,充電樁的發(fā)展取決于充電樁的整體運(yùn)營質(zhì)量問題,包括充電接口,兼容性等,而外在的因素而言,充電樁的發(fā)展依賴于新能源汽車的發(fā)展,后者的市場(chǎng)容量將決定這前者的裝機(jī)運(yùn)營數(shù)量。這是一個(gè)平緩的發(fā)展過程,不會(huì)是指數(shù)型爆發(fā)的增長模式。

              

           

            一、充電樁當(dāng)前行業(yè)痛點(diǎn)

            ? 車、樁不兼容

            2011標(biāo)準(zhǔn)的車與樁普遍不兼容現(xiàn)象;

            沒有一種充電樁能充所有車,沒有一種車可以匹配所有充電樁;

            ? 充電異常

            2011版國標(biāo)對(duì)通訊規(guī)約要求不精確;

            車樁無法全部兼容,出現(xiàn)充電無法連接等問題。

            ? 測(cè)試效率低下

            測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試節(jié)點(diǎn)繁多;

            需自行搭建測(cè)試平臺(tái),單臺(tái)測(cè)試效率低下;

            二、充電樁測(cè)試系統(tǒng)的架構(gòu)

            充電樁測(cè)試系統(tǒng)由三部分構(gòu)成:電網(wǎng)模擬源、負(fù)載以及測(cè)試柜。而測(cè)試柜中一般包含功率分析儀、示波器、CAN總線分析儀等。

            充電樁測(cè)試項(xiàng)目一般分為:充電輸出實(shí)驗(yàn)、功能實(shí)驗(yàn)、協(xié)議一致性試驗(yàn)、安全要求實(shí)驗(yàn)、控制引導(dǎo)實(shí)驗(yàn)、電磁兼容抗擾度實(shí)驗(yàn)等。

            三、樁企關(guān)注充電樁測(cè)試的那些內(nèi)容?

            ? 全面支持最新三大標(biāo)準(zhǔn)

            目前而言,充電樁的標(biāo)準(zhǔn)主要是國家標(biāo)準(zhǔn)、國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)、能源局標(biāo)準(zhǔn)。那充電樁的測(cè)試要盡量滿足三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試需求,這不僅是給充電樁測(cè)試提出了巨大的難題,更是一個(gè)嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。

            ? 自動(dòng)化測(cè)試并導(dǎo)出詳細(xì)測(cè)試報(bào)表

            隨著充電樁產(chǎn)量的增加,如何快速實(shí)現(xiàn)充電樁的認(rèn)證和出廠測(cè)試已經(jīng)成為樁企重點(diǎn)的考慮問題之一,特別是報(bào)表生成功能,可作為充電樁深入分析的測(cè)試憑證。

            ? 完善的兼容性測(cè)試,確保通訊可靠

            兼容性問題是充電樁市場(chǎng)目前面臨最為嚴(yán)峻的問題,這直接關(guān)系到車樁之間的連接正常與否。這也要求測(cè)試系統(tǒng)能夠通過導(dǎo)出報(bào)文和波形進(jìn)而分析問題所在,完美解決車樁之間通訊兼容性問題。



          關(guān)鍵詞: 充電樁

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