中國信息通信研究院與恩智浦簽訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車/車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“恩智浦”)今日與中國信息通信研究院(工業(yè)和信息化部電信研究院)簽署智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將本著“優(yōu)勢互補、互利互惠、相互支持、共贏發(fā)展”的原則，在戰(zhàn)略研究、技術(shù)研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)制定、測試評價、人才交流等五大領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。未來雙方將充分發(fā)揮各自在智能制造、新一代信息通信等領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，共同提升中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域自主研發(fā)與創(chuàng)新能力。此次合作也是2016年底恩智浦與工業(yè)和信息化部領(lǐng)導(dǎo)在德國柏林成功舉行會談后的又一最新進展。工業(yè)和信息化部電子信息司集成電路處處長任愛光、中國信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所所長王志勤、恩智浦全球資深副總裁兼大中華區(qū)總裁鄭力共同出席了戰(zhàn)略合作簽字儀式。

　　同時，經(jīng)工業(yè)和信息化部認可，中國信息通信研究院作為“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗證試點示范”項目牽頭組織單位，今日亦宣布：恩智浦正式加入“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗證試點示范企業(yè)”?！爸械轮悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗證試點示范”項目是工信部“中德智能制造合作2016年試點示范項目”之一。

　　中國信息通信研究院與恩智浦將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)的政策、產(chǎn)業(yè)、市場、技術(shù)等方面的發(fā)展趨勢，結(jié)合德國“工業(yè)4.0”、《中國制造2025》等國家戰(zhàn)略，共同開展戰(zhàn)略研究、客戶需求分析、市場競爭分析等智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作。此外，雙方還將立足智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展前沿，共同開展新技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)品開發(fā);并在車載信息服務(wù)終端、車載無線通信、車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)平臺、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)等方面開展標(biāo)準(zhǔn)合作，共同推進相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)。

中國信息通信研究院與恩智浦半導(dǎo)體戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式

　　與中國信息通信研究院合作的達成，是恩智浦深耕中國30余年，始終致力于研發(fā)智能、安全的互聯(lián)網(wǎng)連接解決方案的重大成果，是對其“科技激發(fā)本地創(chuàng)新，合作促進跨界共贏”的理念的貫徹，更體現(xiàn)了恩智浦堅持立足智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展前沿，積極開展新技術(shù)研發(fā)、新產(chǎn)品開發(fā)的團結(jié)合作和銳意創(chuàng)新的精神。

　　中國信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所王志勤所長表示：“‘中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)及測試驗證試點示范’項目將為該領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用示范起到良好的推動作用，為我國推進《中國制造2025》提供借鑒和幫助。恩智浦是全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域擁有領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢、市場資源和先進經(jīng)驗。中國信息通信研究院與恩智浦的合作將充分發(fā)揮雙方在智能制造、新一代信息通信等各自領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，有助于不斷提升車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域自主研發(fā)與創(chuàng)新能力?！?/p>

　　恩智浦全球執(zhí)行副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理Kurt Sievers表示：“全球每年大約有130萬人死于交通事故，智能交通系統(tǒng)的全面建設(shè)和升級將有效降低交通事故發(fā)生率，緩解交通堵塞并降低二氧化碳排放，而這一目標(biāo)的實現(xiàn)需要整個行業(yè)生態(tài)鏈的協(xié)同合作。我們非常榮幸能與中國信息通信研究院建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的國際技術(shù)交流與人才培養(yǎng)，助力中德兩國在智能制造領(lǐng)域的務(wù)實合作。恩智浦在汽車電子領(lǐng)域擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)和經(jīng)驗積累，我們期待通過先進的安全連結(jié)及基礎(chǔ)設(shè)施解決方案為加速中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入新動力，為智慧生活保駕護航?！?/p>

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對于帶動汽車、通信、集成電路與電子信息、交通等產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級發(fā)展具有非常重要的意義。隨著近年來市場需求的不斷上升和科技的迅猛發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進入新一輪快速發(fā)展軌道。預(yù)計到2020年車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達到338.2億美元(約2200億元人民幣)。市場滲透率到2023年預(yù)計將達到67%, 中國將成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)前裝市場。