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          百度發(fā)布阿波羅計(jì)劃 全球首家對(duì)外開放自動(dòng)駕駛技術(shù)與平臺(tái)

          作者: 時(shí)間:2017-04-21 來(lái)源:車云網(wǎng) 收藏

            4月19日,宣布了一項(xiàng)旨在開放技術(shù)的“Apollo計(jì)劃”,希望將成熟的技術(shù)分享出來(lái),與無(wú)數(shù)致力于推動(dòng)技術(shù)發(fā)展的伙伴一起,更好更快探索領(lǐng)域。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201704/358259.htm
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            宣布阿波羅計(jì)劃

            1、“Apollo計(jì)劃”是什么?

            將向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái),幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

            “Apollo”平臺(tái)的結(jié)構(gòu)包括一套完整的軟硬件和服務(wù)體系,包括車輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。

            具體而言,百度將開放環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車輛控制、車載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力,并且提供完整的開發(fā)測(cè)試工具。

            同時(shí),百度還會(huì)在車輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴,共同組成協(xié)作聯(lián)盟,推薦給項(xiàng)目參與方使用,進(jìn)一步降低無(wú)人車的研發(fā)門檻,促進(jìn)技術(shù)的快速普及。

            2、為什么要進(jìn)行“Apollo計(jì)劃”?

            按照百度的說(shuō)法,通過(guò)技術(shù)開放,技術(shù)成果能夠快速在廣泛領(lǐng)域里得到應(yīng)用,能促進(jìn)技術(shù)本身的快速迭代。同時(shí),百度把自己所擁有的自動(dòng)駕駛技術(shù)開放給業(yè)界,有利于建立起一個(gè)以合作為中心的生態(tài)體系,發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì),為合作伙伴賦能,共同促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。

            百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇表示,“中國(guó)作為全球最大的汽車生產(chǎn)和銷售市場(chǎng),汽車品牌眾多,合作環(huán)境更加開放。百度這次主動(dòng)開放自動(dòng)駕駛技術(shù),將與汽車行業(yè)碰撞出非常多的創(chuàng)新機(jī)會(huì),能更廣泛地釋放我們技術(shù)積累的價(jià)值,帶動(dòng)行業(yè)快速變革。而放眼美國(guó)及其他汽車產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的市場(chǎng),百度所倡導(dǎo)的開放創(chuàng)新的行業(yè)生態(tài),也將對(duì)自動(dòng)駕駛的加速發(fā)展起到促進(jìn)作用。”

            3、“Apollo計(jì)劃”接下來(lái)要做什么?

            目前的具體計(jì)劃:

            2017年7月,開放封閉場(chǎng)地的自動(dòng)駕駛能力;

            2017年底,輸出在城市簡(jiǎn)單路況下的自動(dòng)駕駛能力;

            2020年前逐步開放至高速公路和普通城市道路上的全自動(dòng)駕駛。

            據(jù)悉,百度后續(xù)將會(huì)逐漸公布更詳細(xì)的計(jì)劃。談到為什么叫阿波羅計(jì)劃,百度認(rèn)為自1969年,“阿波羅計(jì)劃”使阿姆斯特朗在月球上邁出了人類的一大步,“Apollo”這個(gè)詞就被賦予了非凡的意義:具備開創(chuàng)性,又需要匯聚眾多參與者的力量,能為社會(huì)發(fā)展帶來(lái)巨大推動(dòng)力的超級(jí)工程。自動(dòng)駕駛和智能汽車也是這樣的事業(yè)。

            

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            百度自動(dòng)駕駛車

            2015年,百度開始大規(guī)模投入無(wú)人車技術(shù)研發(fā);2015年12月,百度在北京進(jìn)行了高速公路和城市道路的全自動(dòng)駕駛測(cè)試;2016年9月,百度無(wú)人駕駛汽車獲得美國(guó)加州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照;2016年11月,百度在烏鎮(zhèn)開展普通開放道路的無(wú)人車試運(yùn)營(yíng);今天,百度成為全球第一家宣布對(duì)外開放自己技術(shù)和平臺(tái)的無(wú)人車技術(shù)企業(yè),希望通過(guò)此舉向另一個(gè)叫做人工智能的宇宙出發(fā),使每個(gè)人開車時(shí)也能自由地仰望星空。



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