通用汽車的自動(dòng)駕駛之道

　　和其它喜歡把牛吹上天的企業(yè)一樣，通用汽車竟然對(duì)外宣稱，凱迪拉克CT6搭載的超級(jí)巡航(Super Cruise)智能駕駛系統(tǒng)，其功能為整個(gè)汽車行業(yè)第一次真正做到了在高速公路駕駛中解放雙手，同時(shí)還跟人家特斯拉做對(duì)比，說(shuō)該超級(jí)巡航(Super Cruise)智能駕駛系統(tǒng)有兩種輔助系統(tǒng)是特斯拉所不具備的：駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)和精確雷達(dá)地圖定位系統(tǒng)，并稱這兩款系統(tǒng)能夠確保行車安全，擁有更為舒適的駕駛感。

　　但是，把牛吹上天后，通用汽車又把牛牽下來(lái)。該系統(tǒng)可以僅在高速公路上的斜坡彎道開(kāi)啟，但尚未具備在十字路口運(yùn)行的能力。而該系統(tǒng)何時(shí)能在十字路口上暢行無(wú)阻時(shí)，通用汽車也未給我們一個(gè)具體的時(shí)間表。

　　即使這樣，“車科院”仍不否認(rèn)通用汽車在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的實(shí)力。為何這么說(shuō)呢?

　　通用汽車的規(guī)劃模式：自動(dòng)駕駛+汽車共享

　　之前“車科院”分析過(guò)，福特汽車會(huì)充分利用其在傳統(tǒng)造車領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力，其終究會(huì)在量產(chǎn)車上搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛或無(wú)人駕駛。但是，通用汽車會(huì)福特一樣這么布局自動(dòng)駕駛模式嗎?

　　答案是否定的。自動(dòng)駕駛+汽車共享，或許是通用為其規(guī)劃好的一個(gè)模式。我們先來(lái)回顧下通用汽車是怎么在自動(dòng)駕駛道路上一步一步走到今天的。

　　1.2014年9月7日，底特律，智能交通系統(tǒng)全球大會(huì)(Intelligent Transport System/ITS World Congress)上，通用汽車CEO瑪麗?博拉(Mary Barra)透露，正在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　2.2016年1月，通用斥資5億美元與美國(guó)Lyft專車服務(wù)公司建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟。3月，通用與Lyft在芝加哥推出了“Express Drive”汽車短期租賃服務(wù)，起步價(jià)僅99美元/周。

　　3.同樣是在2016年1月，通用汽車成立了專門的自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)。通用全球產(chǎn)品項(xiàng)目副總裁道格?帕克斯(Doug Parks)將出任自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車執(zhí)行團(tuán)隊(duì)副總裁，帕克斯將負(fù)責(zé)為這些汽車開(kāi)發(fā)新型電動(dòng)和電池系統(tǒng)以及軟件。

　　4. 為了提升在2016年3月，通用汽車斥資10億美金收購(gòu)了無(wú)人車初創(chuàng)公司Cruise Automation(剛開(kāi)始，Cruise開(kāi)發(fā)將汽車改裝成具備自動(dòng)導(dǎo)航功能的后裝套件。后來(lái)，Cruise掌門人Vogt 開(kāi)始改變方向——開(kāi)發(fā)「全棧式」無(wú)人駕駛技術(shù))。收購(gòu)Cruise之后，Cruise依然會(huì)作為通用汽車的一個(gè)獨(dú)立部門存在。

　　5. 2017年4月21日，Cruise Automation公司雪佛蘭Bolt EV夜間自動(dòng)駕駛路測(cè)視頻被曝光，瞬間引爆人們對(duì)通用汽車自動(dòng)駕駛的關(guān)注 。

　　6. 今年秋天起，美國(guó)和加拿大市場(chǎng)上銷售的2018款凱迪拉克新美式科技旗艦CT6，將成為首款搭載超級(jí)巡航(Super Cruise)智能駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

　　從以上不難看出，通用汽車通過(guò)資本運(yùn)作，收購(gòu)像Cruise在業(yè)內(nèi)具備競(jìng)爭(zhēng)力的軟件開(kāi)發(fā)商，然后把Cruise的技術(shù)應(yīng)用在旗下車型上并進(jìn)行路測(cè)，這比自己閉關(guān)修煉摸索自動(dòng)駕駛技術(shù)要來(lái)的輕松而又便捷，不愧是上上策。

　　如果說(shuō)，Cruise Automation經(jīng)驗(yàn)豐富的軟件人才和快速開(kāi)發(fā)能力有助于加速通用汽車在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的發(fā)展，那么斥資5億美元與美國(guó)Lyft專車服務(wù)公司建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟，足以說(shuō)明，Lyft較為成熟的共享平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)可以讓通用汽車這些新技術(shù)、新產(chǎn)品觸及到更廣范的消費(fèi)市場(chǎng)。