清華大學(xué)與創(chuàng)為新能源將合力研究動(dòng)力電池安全
5月11日消息,近日,清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池安全研究室、歐陽(yáng)明高教授項(xiàng)目組與創(chuàng)為新能源達(dá)成合作研發(fā)意向。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201705/359079.htm清華大學(xué)動(dòng)力電池安全研究室長(zhǎng)期致力于鋰離子電池及先進(jìn)材料和新型化學(xué)電源方面的研究,并取得了大量的研究成果,先后承擔(dān)和完成多項(xiàng)國(guó)家項(xiàng)目,承擔(dān)多項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、863、973項(xiàng)目、科技部國(guó)際合作項(xiàng)目等。實(shí)驗(yàn)室在鋰離子電池氧化物正極材料、含硫聚合物正極材料、合金負(fù)極材料、凝膠電解質(zhì)、高比能量鋰硫電池、磷酸鐵鋰動(dòng)力電池、鈦酸鋰動(dòng)力電池及高安全性動(dòng)力電池等方面進(jìn)行了大量深入的研究工作,取得了系列研究成果。
煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱:“創(chuàng)為新能源”),在電池安全方面有較為深入的研究,致力于動(dòng)力電池?zé)崾Э丶夹g(shù)的研究,依靠專有技術(shù)——動(dòng)力電池?zé)崾Э啬P?,研發(fā)了具有智慧內(nèi)核的電池箱專用自動(dòng)滅火器。公司堅(jiān)持以創(chuàng)新、安全、通用、可靠為產(chǎn)品理念,不斷升級(jí)、迭代,形成了“研發(fā)一代、儲(chǔ)備一代、生產(chǎn)一代”產(chǎn)品體系。另外,創(chuàng)為新能源設(shè)有產(chǎn)品工程院和技術(shù)研究院,緊跟新能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),與一線新能源汽車企業(yè)、電動(dòng)汽車企業(yè)、動(dòng)力電池企業(yè)保持密切合作。
2017年5月6日——7日,創(chuàng)為新能源參加了第一屆全國(guó)鋰離子電池安全性技術(shù)研討會(huì)暨國(guó)際論壇。作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池?zé)崾Э仡A(yù)警及安全技術(shù)的最早研究者和電池箱專用自動(dòng)滅火裝置的創(chuàng)領(lǐng)者,創(chuàng)為新能源首創(chuàng)“鋰離子電池?zé)崾Э啬P?rdquo;,引領(lǐng)電池箱熱失控監(jiān)測(cè)及自動(dòng)滅火技術(shù)的規(guī)?;瘧?yīng)用。
創(chuàng)為新能源技術(shù)總監(jiān)李明明在論壇上做了創(chuàng)為“鋰離子電池?zé)崾Э啬P?rdquo;技術(shù)應(yīng)用及案例分析的學(xué)術(shù)報(bào)告,將創(chuàng)為近幾年在鋰離子電池?zé)崾Э胤矫娴目蒲泄ぷ骷俺晒隽藚R報(bào)。
創(chuàng)為鋰離子電池?zé)崾Э啬P蜑闄M向、縱向、垂向三維,縱向?yàn)槎鄠鞲衅鞯臄?shù)據(jù)冗合,即對(duì)多組同環(huán)境下的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行多次擬合,模擬不同材料、不同環(huán)境的數(shù)據(jù)表征曲線,可靠準(zhǔn)確的判斷火情階段;橫向?yàn)閷?duì)傳感器的歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行連續(xù)時(shí)間算法,排除噪聲干擾,有效解決了傳統(tǒng)的閾值法監(jiān)測(cè)方式的漏報(bào)、誤報(bào)、預(yù)警滯后問題,實(shí)現(xiàn)早期可靠預(yù)警;垂向采用穿刺、鈍針積壓等不同方法模擬不同類型不同容量動(dòng)力電池?zé)崾Э剡^程。通過三維融合,用數(shù)學(xué)手段,以大量實(shí)驗(yàn)及真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),歸納熱失控導(dǎo)致的各種變量之間的內(nèi)在關(guān)系,采用神經(jīng)學(xué)原理,形成極早期、高可靠、自運(yùn)行的“鋰離子電池?zé)崾Э啬P?rdquo;,實(shí)現(xiàn)電池火災(zāi)隱患的早期預(yù)警和智能控制。大量實(shí)車運(yùn)行中發(fā)生的預(yù)警實(shí)例證明了此模型的有效性和先進(jìn)性。
在此次報(bào)告中,創(chuàng)為電池箱專用自動(dòng)滅火裝置在實(shí)車運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的多次漏液等熱失控預(yù)警實(shí)例,受到了清華大學(xué)及眾多參會(huì)專家和技術(shù)人員的高度關(guān)注,創(chuàng)為技術(shù)也受到業(yè)內(nèi)專家的一致認(rèn)可和好評(píng)。
創(chuàng)為新能源受邀參觀清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池安全研究室
會(huì)后,清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池安全研究室、歐陽(yáng)明高教授項(xiàng)目組馮旭寧博士特別邀請(qǐng)創(chuàng)為新能源到清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、動(dòng)力電池安全研究室參觀,并就合作研發(fā)事宜就行初次溝通。
評(píng)論