項(xiàng)目方案:基于AVR32的車(chē)載信息與監(jiān)控系統(tǒng)
一、項(xiàng)目概述
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201706/347347.htm1.1 引言
本項(xiàng)目主要想通過(guò)大賽提供的高性能AVR32評(píng)估板及GPS、GPRS、SD卡、LCD顯示器等外圍模塊實(shí)現(xiàn)車(chē)載信息存儲(chǔ)與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) ,在電子商務(wù)快速發(fā)展和物流管理需要的前提下,提出了特別適用于車(chē)輛管理監(jiān)控的應(yīng)用系統(tǒng),應(yīng)用前景廣闊,可為物流管理中的貨物掃描登記與追蹤提供良好的借鑒,也可用于研究醫(yī)療電子中的重要病人的實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)系統(tǒng)。
1.2 項(xiàng)目背景/選題動(dòng)機(jī)
鑒于中國(guó)物流公司的不斷發(fā)展,各大物流公司的運(yùn)貨汽車(chē)也越來(lái)越多,出于安全性、高效性、準(zhǔn)確性考慮,公司迫切需要實(shí)時(shí)監(jiān)控屬下各車(chē)輛的車(chē)載信息包括地理位置、車(chē)速、運(yùn)輸方向、目的地址、時(shí)間信息(出車(chē)起始、到達(dá)、返回時(shí)間、目前車(chē)輛行駛時(shí)間),而車(chē)輛用戶也需要記錄本車(chē)輛的車(chē)載信息。本項(xiàng)目即為物流公司提供一個(gè)監(jiān)控終端,為其所屬的車(chē)輛提供用戶終端,通過(guò)GPRS模塊即可實(shí)現(xiàn)用戶終端與監(jiān)控終端之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的通信。
二、需求分析
2.1 功能要求
- 車(chē)輛用戶通過(guò)GPS導(dǎo)航模塊地位車(chē)輛地理信息;
- 車(chē)輛用戶的車(chē)載基本信息存儲(chǔ)和以文本格式顯示在LCD顯示器上并帶有報(bào)警提示音(提醒減 速)等裝置;
- 車(chē)輛用戶通過(guò)GPRS發(fā)送車(chē)載信息給物流公司監(jiān)控終端,監(jiān)控終端顯示出車(chē)輛在地圖上的位置。
2.2 性能要求
- GPS模塊返回的坐標(biāo)信息在監(jiān)控終端上應(yīng)能較精確確地轉(zhuǎn)換為實(shí)際地圖信息(街道信息和附近大建筑物信息);
- 車(chē)輛用戶與監(jiān)控終端間的GPRS通信數(shù)據(jù)量應(yīng)盡量減少;
- 快速搜索并計(jì)算出發(fā)出求助信號(hào)的車(chē)輛附近最適合前往援助的車(chē)輛信息.
三、方案設(shè)計(jì)
3.1 系統(tǒng)功能實(shí)現(xiàn)原理(除圖片外需有文字介紹)
3.2 硬件平臺(tái)選用及資源配置
- 硬件平臺(tái)選用大賽推薦的EVK1105開(kāi)發(fā)平臺(tái);
- 資源配置如下:用于開(kāi)發(fā)初期串口調(diào)試、GPS模塊讀寫(xiě)、GPRS模塊讀寫(xiě)的UART接口,用于TFT液晶屏讀寫(xiě)的GPIO接口,用于語(yǔ)音錄放與播報(bào)的SPI接口,用于大量信息永久存儲(chǔ)的SD卡接口。
3.3系統(tǒng)軟件架構(gòu)
車(chē)輛用戶系統(tǒng)軟件架構(gòu)
應(yīng)用程序?qū)樱ˋpplication) | |||
FAT32文件系統(tǒng) | 圖形界面 | 系統(tǒng)管理接口 | |
SD卡接口驅(qū)動(dòng) | TFT接口驅(qū)動(dòng) | UART接口驅(qū)動(dòng) | SPI接口驅(qū)動(dòng) |
硬件設(shè)備層 |
監(jiān)控終端系統(tǒng)軟件架構(gòu)
監(jiān)控程序?qū)?/p> | |
PC的API接口 | 簡(jiǎn)單電子地圖信息庫(kù) |
UART接口驅(qū)動(dòng)層 | |
硬件設(shè)備層 |
3.4 系統(tǒng)軟件流程(除圖片外需有文字介紹)
車(chē)輛用戶系統(tǒng)軟件流程如如3.4.1所示。
圖3.4.1
監(jiān)控終端軟件流程如圖3.4.2所示。
圖3.4.2
3.5 系統(tǒng)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)結(jié)果
車(chē)輛上的用戶系統(tǒng)通過(guò)GPS導(dǎo)航模塊獲取車(chē)輛地理坐標(biāo)信息、車(chē)速,通過(guò)GPRS通信模塊發(fā)送車(chē)載信息到監(jiān)控終端并接收監(jiān)控終端轉(zhuǎn)換后的車(chē)輛地理位置信息(包括街道、標(biāo)志性建筑物),并在LCD顯示器上顯示處理后的文本格式的車(chē)載信息并報(bào)警提醒司機(jī)當(dāng)前車(chē)輛的不良狀態(tài)。
監(jiān)控終端可以實(shí)時(shí)更新并記錄存儲(chǔ)車(chē)輛違規(guī)信息(超速、無(wú)故停車(chē)等),可在最短時(shí)間內(nèi)搜索最適合援助公司屬下其他途中出現(xiàn)不良狀況的車(chē)輛并通過(guò)GPRS告知這兩輛車(chē)的用戶,實(shí)現(xiàn)高效化、信息化、規(guī)范化管理。
評(píng)論