比亞迪:主方向是智能駕駛 無(wú)人駕駛在做技術(shù)儲(chǔ)備

　　比亞迪近日在接受特定對(duì)象調(diào)研時(shí)透露，目前公司主要研發(fā)的方向是智能駕駛，例如ADAS這一塊的研發(fā)。無(wú)人駕駛方面，公司也在做一些技術(shù)儲(chǔ)備。

　　公司稱，一直致力于發(fā)展新能源業(yè)務(wù)，云軌業(yè)務(wù)不僅有利于環(huán)境的保護(hù)，還能夠有效解決城市擁堵問題。公司云軌業(yè)務(wù)很多技術(shù)來源于公司在新能源汽車技術(shù)上的積累，經(jīng)過5年的研發(fā)，于2016年10月正式發(fā)布。目前已經(jīng)和很多城市簽約，銀川和廣安項(xiàng)目將會(huì)在近期通車。

　　公司表示，未來云軌將更多交付當(dāng)?shù)睾腺Y公司運(yùn)營(yíng)，比亞迪作為總承包商出售云軌、確認(rèn)收入。資金方面，有很多社會(huì)資本參與。比亞迪還稱，新能源汽車和云軌均為解決城市交通問題，分別為治污和治堵。兩大業(yè)務(wù)也有很強(qiáng)的協(xié)同效應(yīng)，在技術(shù)上共享電池、電機(jī)、電控，在市場(chǎng)拓展上共享地方政府客戶資源。公司跨足云軌，是基于同一戰(zhàn)略核心衍生的業(yè)務(wù)，是相關(guān)多元化。

　　同時(shí)，目前公司玻璃的產(chǎn)能還在不斷的擴(kuò)張，今年的下半年開始起量。公司在汕頭修建的玻璃工廠到明年3月份將開始量產(chǎn)。玻璃的良率公司也在一個(gè)不錯(cuò)的水平，目前還在不斷的提升。

　　從幾個(gè)主流供應(yīng)商的要求來看，近兩到三年，旗艦智能手機(jī)主流會(huì)是玻璃機(jī)殼加金屬中框，即前后3D玻璃和金屬中框。

　　未來公司積極通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提高在智能手機(jī)領(lǐng)域的金屬件份額、憑借領(lǐng)先技術(shù)及優(yōu)質(zhì)客戶資源快速拓展玻璃產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)的同時(shí)，會(huì)將業(yè)務(wù)拓展至汽車電子、高端電子制造(如高端手機(jī)、高端游戲本、顯卡、工業(yè)控制模塊)、智能硬件產(chǎn)品(如無(wú)人機(jī)、AR、VR)、輕軌控制系統(tǒng)等方面的業(yè)務(wù)。