比亞迪:主方向是智能駕駛 無人駕駛在做技術儲備

　　比亞迪近日在接受特定對象調研時透露，目前公司主要研發(fā)的方向是智能駕駛，例如ADAS這一塊的研發(fā)。無人駕駛方面，公司也在做一些技術儲備。

　　公司稱，一直致力于發(fā)展新能源業(yè)務，云軌業(yè)務不僅有利于環(huán)境的保護，還能夠有效解決城市擁堵問題。公司云軌業(yè)務很多技術來源于公司在新能源汽車技術上的積累，經過5年的研發(fā)，于2016年10月正式發(fā)布。目前已經和很多城市簽約，銀川和廣安項目將會在近期通車。

　　公司表示，未來云軌將更多交付當地合資公司運營，比亞迪作為總承包商出售云軌、確認收入。資金方面，有很多社會資本參與。比亞迪還稱，新能源汽車和云軌均為解決城市交通問題，分別為治污和治堵。兩大業(yè)務也有很強的協(xié)同效應，在技術上共享電池、電機、電控，在市場拓展上共享地方政府客戶資源。公司跨足云軌，是基于同一戰(zhàn)略核心衍生的業(yè)務，是相關多元化。

　　同時，目前公司玻璃的產能還在不斷的擴張，今年的下半年開始起量。公司在汕頭修建的玻璃工廠到明年3月份將開始量產。玻璃的良率公司也在一個不錯的水平，目前還在不斷的提升。

　　從幾個主流供應商的要求來看，近兩到三年，旗艦智能手機主流會是玻璃機殼加金屬中框，即前后3D玻璃和金屬中框。

　　未來公司積極通過技術創(chuàng)新不斷提高在智能手機領域的金屬件份額、憑借領先技術及優(yōu)質客戶資源快速拓展玻璃產業(yè)的市場的同時，會將業(yè)務拓展至汽車電子、高端電子制造(如高端手機、高端游戲本、顯卡、工業(yè)控制模塊)、智能硬件產品(如無人機、AR、VR)、輕軌控制系統(tǒng)等方面的業(yè)務。