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          2022年每輛車將搭載高達(dá)6000美元電子元件

          作者: 時(shí)間:2017-07-14 來源:eettaiwan 收藏

            IHS Markit預(yù)測,在未來五年內(nèi),一輛高階汽車將搭載超過6,000美元的車用電子元件,并將在2022年帶來1,600億美元的汽車電子商機(jī)。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201707/361750.htm

            根據(jù)IHS Markit汽車電子首席分析師Luca De Ambroggi預(yù)測,在未來五年內(nèi),一輛高階汽車將搭載超過6,000美元的車用電子元件,并將在2022年帶來1,600億美元的汽車電子市場商機(jī)。

            預(yù)計(jì)與車子有關(guān)的所有汽車電子產(chǎn)品都將發(fā)生巨大變化。根據(jù)IHS預(yù)測,到2022年,市場將成長超過7%,超越同期整體汽車電子系統(tǒng)約4.5%的成長率,以及汽車銷售量約2.4%的成長率。據(jù)De Ambroggi表示,這主要是因?yàn)?a class="contentlabel" href="http://www.ex-cimer.com/news/listbylabel/label/車用半導(dǎo)體">車用半導(dǎo)體市場增加了大量的軟件價(jià)值。

            為了因應(yīng)持續(xù)增加的復(fù)雜度與資料分享,汽車制造商正致力于采用更先進(jìn)的網(wǎng)路技術(shù),以取代基于控制區(qū)域網(wǎng)路(CAN)匯流排的標(biāo)準(zhǔn)平面架構(gòu)。De Ambroggi說:“所有的電子系統(tǒng)都需要符合強(qiáng)大的安全標(biāo)準(zhǔn)。”

            De Ambroggi說:“人工智能(AI)將可實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛(第5級)的車輛,取代人類駕駛,但還需要更多多的時(shí)間才能達(dá)到性能、安全性和成本方面的要求,而目前的晶片技術(shù)尚未到位。”

            光是車用市場本身的規(guī)模可能還不足以支撐相關(guān)技術(shù)所需的開發(fā)費(fèi)用,因此還需要更多可為汽車市場實(shí)現(xiàn)客制化的通用半導(dǎo)體元件。

            而車載AI系統(tǒng)還必須具備超越辨識物件以外的能力,以便能利用各種資訊來預(yù)測行為。即使是已在車載資娛樂領(lǐng)域發(fā)展相對成熟的晶片級語音辨識技術(shù),也必須大幅提升其性能,才能落實(shí)于駕駛輔助應(yīng)用。

            他補(bǔ)充說:“未來也需要為機(jī)器建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的駕駛執(zhí)照制度,證明它具有足夠的智能化才能開車上路。”

            除了雷達(dá)和攝影機(jī),預(yù)計(jì)光達(dá)(LiDAR,光偵測與測距)也將在2025年成為具有3,500萬個(gè)產(chǎn)品的必備裝置。目前約有15種不同的技術(shù)競相爭奪這一市場大餅。

            這些感測器輸入將需要連網(wǎng),才能取得準(zhǔn)確度與冗余度。IHS預(yù)計(jì),2025年全球先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的感測器融合材料成本(BoM)價(jià)值將會成長一倍。但是,停車應(yīng)用的基本環(huán)景感測器融合材料成本則可望減半,步入商品化階段。

            智能汽車鎖定行動網(wǎng)路

            英特爾(Intel)自動駕駛部門副總裁Katherine Winter指出,伴隨自動駕駛車產(chǎn)生的一波資料浪潮預(yù)計(jì)將在2020年以前達(dá)到每天約4TB的資料量,屆時(shí)將會對于通訊和云端儲存帶來巨大的求。

            目前,英特爾的晶片正用于數(shù)百輛自動駕駛車中進(jìn)行測試,期望打造涵蓋車輛、連接性以及云端的端對對解決方案。未來,資訊的收集將可透過推送到資料中心,用于機(jī)器學(xué)習(xí)與演算法訓(xùn)練,以及存取高解析度(HD)的地圖。

            高通(Qualcomm)產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示,未來的智能車輛在很大程度上取決于5G的連接性。他說:“在2035年以前,我們預(yù)計(jì)5G技術(shù)將為整個(gè)廣泛的汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超過2.4兆美元的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出。”

            

            5G技術(shù)將為汽車調(diào)高智能指針... (來源:Qualcomm)

            當(dāng)今的感測器受限于其視線(LOS)范圍。5G將可提供360度的視線能力,讓車輛得以看到更遠(yuǎn)的前方道路,即使是在視野狹窄的十字路口或惡劣的天氣情況。

            在理想情況下,智能汽車將可透過3D HD地圖,精確地掌握其所在位置;這種3D HD地圖不僅能精確詳實(shí)地反映真實(shí)世界,同時(shí)還可即時(shí)更新。Nakul Duggal強(qiáng)調(diào),使用3D HD地圖技術(shù)需要車內(nèi)配備新型的高速無線連接技術(shù),以及分散式的小型蜂巢式基地臺與路側(cè)設(shè)施(RSU)。



          關(guān)鍵詞: 車用半導(dǎo)體 5G

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