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          汽車存儲(chǔ):一種存儲(chǔ)類型能否以不變應(yīng)萬變?

          作者: 時(shí)間:2017-11-27 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

            Rambus 系統(tǒng)和解決方案副總裁、杰出發(fā)明家 Steven Woo 曾說:“使用無人駕駛汽車時(shí),你會(huì)發(fā)現(xiàn)它對存儲(chǔ)有著額外的需求,而這與駕駛無關(guān)?!币簿褪钦f,出于成本和速度方面的考慮,DRAM 將是比較合理的選擇,但也存在一些適合采用其他存儲(chǔ)類型的情況。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201711/372085.htm

            那么,這些存儲(chǔ)類型究竟是什么呢?

            關(guān)于自主駕駛及其存儲(chǔ)需求的討論有很多,但很少有人談及汽車中其他需要使用存儲(chǔ)的系統(tǒng)。汽車中有四個(gè)主要系統(tǒng)會(huì)使用存儲(chǔ),且每個(gè)系統(tǒng)的存儲(chǔ)需求各不相同:

            ■ 動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng):NOR 閃存

            NOR閃存能夠在極端溫度(從 -40°C 到 +125°C)條件下運(yùn)行,并憑借其可靠的代碼存儲(chǔ)成為了動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的存儲(chǔ)之選。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的存儲(chǔ)可增強(qiáng)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功能,同時(shí)還支持新型發(fā)動(dòng)機(jī),如電動(dòng)汽車 (EV)、混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 和插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (PHEV) 的發(fā)動(dòng)機(jī)。NOR 閃存還可改進(jìn)變速器換擋控制、啟動(dòng)/停車功能和高級(jí)散熱方案。

            ■ 通信系統(tǒng):多芯片封裝 (MCP)

            MCP將兩種技術(shù)封裝在一起,適用于空間有限的條件下,并能夠滿足通信模塊的存儲(chǔ)需求。通信系統(tǒng)中使用的存儲(chǔ)無需手動(dòng)操作,可通過無線鏈路或集成式收發(fā)器利用消費(fèi)者的智能手機(jī)。

            ■ 信息娛樂系統(tǒng)/儀表盤系統(tǒng):由于信息娛樂/儀表板盤系統(tǒng)中包含各種應(yīng)用,要滿足這些系統(tǒng)的需求,需要同時(shí)采用 DRAM、NOR 閃存、管理型NAND 和 MCP 這幾種存儲(chǔ)。

            雖然人們通常使用 e.MMC設(shè)備滿足(聯(lián)系人、地圖和其他介質(zhì)的)存儲(chǔ)需求,但行業(yè)領(lǐng)先的LPDDR4設(shè)備對于滿足當(dāng)今汽車中高分辨率視頻播放的帶寬需求至關(guān)重要。NOR 閃存的應(yīng)用則為駕駛員提供了大量信息,例如,平視顯示器需要使用這種存儲(chǔ)將速度、夜視輔助和逐向?qū)Ш降认嚓P(guān)信息投射到擋風(fēng)玻璃上,以幫助確保駕駛員將注意力集中在路況方面。

            ■ 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) ():與信息娛樂/儀表盤系統(tǒng)類似,為了滿足  的需求,需要同時(shí)采用 DRAM、NAND、NOR 閃存和 MCP 這幾種存儲(chǔ)。

            具有一系列功能,包括自適應(yīng)巡航控制、汽車夜視、交通標(biāo)志識(shí)別、車道偏離預(yù)警、停車輔助、備用攝像頭、防撞系統(tǒng)、自動(dòng)電子制動(dòng)和智能車前燈。ADAS 的三個(gè)階段(感應(yīng)、認(rèn)知、行動(dòng))需要很高的計(jì)算性能,所以此類系統(tǒng)也需要使用性能最高的 DDR3 存儲(chǔ)。而且,隨著 ADAS 擴(kuò)展到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,系統(tǒng)要求將會(huì)給存儲(chǔ)帶寬帶來進(jìn)一步的壓力。



          關(guān)鍵詞: ADAS NOR

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