2030年前“鋼鐵俠”馬斯克的宏偉計(jì)劃：擁有諸多夢想

　　北京時(shí)間12月7日消息，埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出了許多宏偉計(jì)劃，我們可能很難跟蹤每一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)時(shí)間。目前，F(xiàn)uturism網(wǎng)站列舉了2030年前馬斯克所有經(jīng)營公司將實(shí)現(xiàn)的項(xiàng)目清單。

　　埃隆·馬斯克：擁有諸多夢想的男人

　　將億萬富翁埃隆·馬斯克描述為一位忙碌的企業(yè)家，是一種輕描淡寫的做法。馬斯克雖然年輕，卻經(jīng)營著許多公司，每一家公司都有堅(jiān)定的未來發(fā)展規(guī)劃。

　　為了使電動(dòng)汽車(EAVs)和可再生能源解決方案向前推進(jìn)，他創(chuàng)建了特斯拉公司;為了讓人類有機(jī)會(huì)成為一支多星球物種，他創(chuàng)建了SpaceX公司;為了改變運(yùn)輸以及建造最好的隧道，他創(chuàng)建了“Boring Company”;為了促進(jìn)人工智能快速發(fā)展，他聯(lián)合啟動(dòng)了非盈利人工智能項(xiàng)目OpenAI。最后，他為了增強(qiáng)人類大腦能力，創(chuàng)建了“神經(jīng)墨水(Neuralink)”公司。

　　我們很容易對(duì)馬斯克大雜燴公司的多樣性項(xiàng)目“迷失方向”，因此列舉一份項(xiàng)目清單，以下是2030年前馬斯克計(jì)劃實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)：

　　2017年：馬斯克為自己設(shè)定的宏偉目標(biāo)都在不久的將來實(shí)現(xiàn)，最近的時(shí)間表是100天內(nèi)在澳大利亞建造世界上最大的鋰離子電池工廠。今年3月份，馬斯克宣稱他將不久計(jì)劃100天時(shí)間內(nèi)完成鋰離子電池工廠建造工作，否則將提供免費(fèi)服務(wù)。今年9月份，鋰離子電池項(xiàng)目官方倒計(jì)時(shí)已開啟，該項(xiàng)目只有100天的建造期，到9月底，建筑工程已完成一半。與此同時(shí)，馬斯克承諾到2017年底，將開始交付特斯拉公司的改進(jìn)型太陽能屋頂。

　　2018年：這一年馬斯克最優(yōu)先考慮的事情可能是讓特斯拉Model 3汽車量產(chǎn)步入正軌?，F(xiàn)在的目標(biāo)是到2018年3月之前每月生產(chǎn)5000輛，由于特斯拉汽車在生產(chǎn)方面遭受一些挫折，因此很難說是否特斯拉能夠真實(shí)達(dá)到這一目標(biāo)。大約在同一時(shí)間，特斯拉公司將承諾升級(jí)自動(dòng)駕駛汽車軟件系統(tǒng)，據(jù)稱這款自動(dòng)駕駛汽車將在2020年之前實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能?；氐桨拇罄麃?，一個(gè)太陽能和風(fēng)能項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2018年建造完成，該項(xiàng)目將為特斯拉提供無限擴(kuò)展的工業(yè)級(jí)電池Powerpacks。

　　2019年：這一年將有一些令人興奮的事情到來，最近亮相特斯拉電動(dòng)半掛車(electric semi)，雖然很少公布細(xì)節(jié)內(nèi)容，但是預(yù)計(jì)電動(dòng)半掛車將于2019年開始投產(chǎn)。大約在這一時(shí)期，2018年10月至2019年4月，特斯拉公司將公布一款電動(dòng)敞蓬小型載貨卡車。同時(shí)，2019年一款名為“Model Y”的緊湊型SUV汽車將發(fā)布，還有一款名為“Model F”的特斯拉汽車。然后是在洛杉磯建造的Boring Company公司隧道，雖然馬斯克并沒有透露具體的時(shí)間表，但是我們可以假設(shè)，隨著工程的完成，以及當(dāng)?shù)卣呐鷾?zhǔn)，這條先進(jìn)的隧道運(yùn)輸系統(tǒng)將會(huì)完工，并在未來幾年時(shí)間內(nèi)投入運(yùn)營。

　　2020年：在未來3年的時(shí)間里，馬斯克的計(jì)劃會(huì)變得越來越大。首先，“特斯拉跑車2.0(Tesla Roadster 2.0)”已在今年11月接受預(yù)訂，預(yù)計(jì)將于2020年發(fā)布。之后，如果特斯拉Model 3量產(chǎn)順利，預(yù)計(jì)將在2020年之前每年生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車。同樣在2020年，特斯拉電動(dòng)汽車可能單次充電可行駛1000公里。

　　2021年：可能2020年左右馬斯克將建造完成一座特斯拉超大電池工廠，2021年開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。將在中國建造一家工廠，與中國政府增進(jìn)電動(dòng)汽車項(xiàng)目合作，預(yù)計(jì)2030年投產(chǎn)。此外，特斯拉公司還計(jì)劃在中國建造1000個(gè)超級(jí)充電站。

　　2022年：或許對(duì)于馬斯克而言，最重要的時(shí)刻將于2022年到來!首個(gè)抵達(dá)火星的計(jì)劃貨物任務(wù)將由改造版超級(jí)火箭(BFR)運(yùn)載升空，BFR作為新型可重復(fù)使用火箭，將成為SpaceX太空任務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)，目的是降低太空旅行成本。

　　2024年：兩年之后，埃隆·馬斯克計(jì)劃將首個(gè)載人火星任務(wù)送到火星。同時(shí)，在2022-2024年之間，SpaceX公司可能發(fā)射地球版BFR火箭，成為城市之間新型運(yùn)輸方式。

　　2030年以及之后：埃隆·馬斯克還有許多項(xiàng)目，但未完全確定時(shí)間表，或者至少?zèng)]有一個(gè)是公開的項(xiàng)目。最重要的是超回路列車(Hyperloop)，馬斯克認(rèn)為特斯拉或者SpaceX公司更愿意參與該項(xiàng)目，另一個(gè)項(xiàng)目是處于早期發(fā)展階段的“神經(jīng)墨水(Neuralink)”，馬斯克試圖將人類大腦與人工智能結(jié)合在一起。