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          英特爾明年推無人駕駛芯片
          
						
          
				作者：
				時間：2017-12-15
				來源：人民郵電報社

				
				
				
				
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            編者按：Intel宣布明年將推出EyeQ4無人駕駛芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用7nm FinFET工藝。
          
            
          
			
			
          
				
				
			
          
                
			
          　　Intel宣布明年將推出EyeQ4無人駕駛芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用28nm工藝。2020年推出EyeQ5芯片作業(yè)系統(tǒng)，采用7nm FinFET工藝。
          本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/201712/373066.htm
          　　EyeQx芯片來自Mobileye，一家專門研究Hud、自動駕駛的廠商，已被Intel收購，作為后者進(jìn)駐無人車領(lǐng)域的關(guān)鍵踏板。
          　　EyeQ4與EyeQ5的區(qū)別在于，前者仍需要司機(jī)留在駕駛位，會有極少數(shù)的操作仍靠人工干預(yù)進(jìn)行;而后者則是完全的純自主駕駛，業(yè)內(nèi)稱為Level 4/5，可以實現(xiàn)百度CEO李彥宏所說的“司機(jī)在后座跳舞喝酒”的場景狀態(tài)。
          　　雖然基于7nm，但部署EyeQ5自動駕駛系統(tǒng)的功耗是10W，在歷代產(chǎn)品中最高。據(jù)悉，單顆芯片的TDP是5W，Intel要求組建雙路CPU系統(tǒng)。
          　　EyeQ5的主要對手是NVIDIA Xaiver或者說Drive PX2平臺，它們的內(nèi)核基于Tegra Parker芯片打造，采用16nm工藝，擁有多達(dá)八個NVIDIA自主設(shè)計的ARMv8-A 64位CPU核心，GPU則會基于“Volta”(伏特)架構(gòu)，但是功耗也高達(dá)30W。不過，Xaiver 2018年就會推出，也就是量產(chǎn)車2020年可以上路。
          
				
            
                
			
							
          
                
			              
              
            
          
		
          
		
          
		
          
		
          
		
          
			
            
				
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          關(guān)鍵詞：
            			            英特爾
                        無人駕駛
                        
            
          
            
			
          
		
          	
		

	

          
	
	
          
		
          
			
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