英偉達同Uber大眾合作 將其AI平臺引入自動駕駛領域

　　據(jù)路透社報道，英偉達將與Uber、大眾AG展開合作，這家芯片制造商的人工智能平臺將在自動駕駛領域取得進一步的進展。

　　目前，英偉達已經(jīng)在該領域同汽車制造商特斯拉、百度等公司建立了合作關系，主要負責生產(chǎn)電腦圖形芯片，并且該公司一直在向自動駕駛汽車的技術(shù)領域擴張。

　　在本屆拉斯維加斯舉行的CES上，英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛(Jensen Huang)稱，Uber的無人駕駛汽車使用了英偉達技術(shù)，以幫助其自動駕駛汽車感知世界，并做出瞬間的決定。

　　Uber自2016年在匹茲堡和鳳凰城部署了第一批沃爾沃SC90越野車以來，就一直在使用英偉達的GPU計算技術(shù)。

　　今年，Uber的自動駕駛計劃遭到起訴，在舊金山，競爭對手Waymo指控Uber對其商業(yè)秘密盜竊。

　　不過，英偉達表示，Uber自動駕駛計劃已經(jīng)獲得了動力，在過去的100天里，Uber的自動駕駛里程達到了100萬英里。

　　英偉達表示，在大眾汽車的幫助下，英偉達新Drive IX平臺將自己的人工智能技術(shù)注入到德國汽車制造商的未來陣容中。這項技術(shù)將使所謂的“智能副駕駛”能力基于汽車內(nèi)外的處理傳感器數(shù)據(jù)。

　　該公司表示，迄今為止，320家參與自動駕駛汽車的公司——無論是軟件開發(fā)商、汽車制造商及其供應商、傳感器和地圖公司——都在使用英偉達Drive，這項技術(shù)原名為Drive PX2。

　　英偉達還表示，其首款Xavier處理器將于本季度交付客戶。芯片系統(tǒng)使用30瓦功率每秒，可傳輸30萬億次操作。

　　在過去12個月里，英偉達成為無人駕駛汽車、數(shù)據(jù)中心和人工智能芯片領域的領軍者，其股價已上漲逾一倍，使這家硅谷公司成為標準普爾500指數(shù)中成為表現(xiàn)最強勁公司的第三名。