上汽、長安汽車紛紛發(fā)力5G車聯(lián)網技術

　　1月11日，長安汽車股份有限公司與中國移動通信、中移物聯(lián)網有限公司、華為技術有限公司在重慶天來大酒店簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，全面開展LTE-V及5G車聯(lián)網聯(lián)合開發(fā)研究。

　　將共同打造V2X試驗場、智能網聯(lián)終端聯(lián)合開發(fā)、4G車聯(lián)網深入合作、LTE-V及5G車聯(lián)網技術探索等。通過V2X試驗場的建設將推動V2X技術走向市場的步伐，加快實現(xiàn)路車、路路、車車、車人等之間的智能協(xié)同，同時4G、5G車聯(lián)網技術的深入和探索更是有助于提高連接效率，促進車聯(lián)網發(fā)展。

　　早在2017年6月28日，上海汽車集團股份有限公司與中國移動通信集團有限公司、華為技術有限公司簽署三方合作框架協(xié)議，共同推進智能出行服務暨下一代蜂窩車聯(lián)網(以下簡稱C-V2X)產業(yè)的發(fā)展。

　　根據合作協(xié)議，合作三方將以2019年可規(guī)模化預商用的智能出行產品解決方案與應用服務為合作目標，布局2020年智慧城市智慧交通系統(tǒng)的商業(yè)服務，充分發(fā)揮各方的技術、產業(yè)、市場優(yōu)勢，共同構建基于C-V2X(包含現(xiàn)階段4G和未來5G)技術的智能出行服務系統(tǒng)和產業(yè)生態(tài)。未來，近距、超車告警、前車透視、十字路口預警、交通燈預警、行人預警、交叉路口碰撞避免提醒、十字路口車速引導、交通燈信息下發(fā)、綠波帶、“最后一公里”等智能出行場景都將逐步實現(xiàn)，車聯(lián)網系統(tǒng)的反應速度也將由目前的秒級提升至毫秒級。

　　汽車產業(yè)處于變革的前夜，傳統(tǒng)車企正在轉型升級，希望搭載車聯(lián)網、無人駕駛的快車道。