國(guó)家能源局規(guī)劃2018年建成充電樁60萬(wàn)個(gè)

　　3月7日，國(guó)家能源局出臺(tái)了《2018年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中關(guān)于充電設(shè)施領(lǐng)域的指導(dǎo)意見(jiàn)為：統(tǒng)一電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)布局，建設(shè)適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車(chē)推廣的重要保障，根據(jù)國(guó)家的整體規(guī)劃，2018年我國(guó)將積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁60萬(wàn)個(gè)，其中公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁50萬(wàn)個(gè)。到2020年，新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

　　值得一提的是，根據(jù)能源局披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國(guó)各類(lèi)充電樁達(dá)到45萬(wàn)個(gè)，公共充電樁21萬(wàn)個(gè)，保有量位居全球首位，盡管目前建設(shè)數(shù)量較大，但目前公共充電樁利用率不足15%，由于布局不合理，維護(hù)不到位，部分地區(qū)也出現(xiàn)了不少的故障和僵尸樁。