索尼要準(zhǔn)備造車了,未來的“索尼汽車”會(huì)是怎樣?
不知您有沒有留意到,近年來有不少互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè)都開始宣布進(jìn)軍汽車市場(chǎng)。尤其是在人工智能和大數(shù)據(jù)的驅(qū)動(dòng)下,無(wú)論是汽車制造商或是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)都在往“智能汽車”這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201805/380567.htm但是,“半路出家”的科技公司并不像汽車廠商那樣具備制造汽車的基礎(chǔ),也缺少了無(wú)人駕駛技術(shù)方面的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。在硬件和技術(shù)都仍在“摸索”階段的條件下,即便是像蘋果、三星、Google這些實(shí)力雄厚的科技巨頭,他們的“造車”計(jì)劃都仍然在以緩慢的速度進(jìn)行。
而如今,又有一家科技公司將要準(zhǔn)備進(jìn)軍汽車業(yè),那就是索尼。
據(jù)彭博社報(bào)道,就在上個(gè)月接任索尼公司CEO一職的吉田憲一郎在5月23日的媒體采訪中表示,索尼在半導(dǎo)體技術(shù)上已經(jīng)發(fā)展成熟,早在擔(dān)任索尼公司CFO這一職務(wù)時(shí),他就一直希望索尼能制造出一些“可移動(dòng)的東西”推出市場(chǎng)。
(吉田憲一郎,圖源:彭博社)
通過我們(指索尼)的半導(dǎo)體技術(shù),實(shí)際上我們已經(jīng)是一家?guī)椭苿?dòng)事情發(fā)展的公司。說實(shí)話,我有點(diǎn)想創(chuàng)造出一些可以移動(dòng)的東西。其實(shí)自從我擔(dān)任索尼公司CFO以來,我就問我們能否制造出想高爾夫球車、或掃地機(jī)器人之類能夠移動(dòng)的東西?!飸椧焕稍?月23日的媒體采訪中說道。
雖然吉田憲一郎的這一想法目前僅處于他所“想”的階段,但其實(shí)“索尼造車”也并非絕無(wú)可能。相反,在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域里,索尼在硬件層面上還比其他科技企業(yè)占有一定優(yōu)勢(shì)。
無(wú)人駕駛汽車的影像傳感器猶如駕駛者的眼睛,作為影像傳感器領(lǐng)域的佼佼者,索尼在去年就已經(jīng)推出用于行車記錄儀或無(wú)人駕駛汽車的HDR影像傳感器IMX 390 CQV。
該傳感器具有高靈敏度和防閃爍技術(shù),在HDR功能的支持下,能夠有效解決無(wú)人駕駛汽車在暗光環(huán)境下的視覺問題。譬如在光線較差隧道里,影像傳感器能夠更加清晰地給系統(tǒng)識(shí)別出前方的路況。
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