為車載充電設計提供更多可能的USBType-C

現(xiàn)如今充電器的使用場景已經不再受限，從傳統(tǒng)的只能通過適配器與電源相連，發(fā)展到僅僅通過一根數(shù)據(jù)線的移動電源，之后隨著有車一族的增多，通過汽車上的充電接口實現(xiàn)車載充電也成為了可能。德州儀器(TI)推出了一款能夠在汽車類輸入雙端口USBTypeC上實現(xiàn)充電的參考設計，本文就將對此款設計進行介紹。

此款充電器參考設計名為PMP11114C，是針對雙端口USB充電器的方案。這個設計需要一個汽車輸入電壓(7v-18v名義，負載轉儲到40v)。輸出兩個USB輸入端口，這些端口供應5v。設計一個端口上支持3和1.5端口。的直流/直流部分設計是額定5總電流。設計完全符合USB類型C和向后兼容BC1.2和DCP配置。

特性

USB類型C兼容;

USB開關后效率大于90%;

馬克斯組件溫度55c滿載;

緊湊的董事會規(guī)模(50毫米x55毫米);

功率路徑共享限制端口電流;

近年來智能汽車的概念火爆起來，在汽車內部的一些高科技配置開始受到人們的關注，TI的此款PMP11114C雙端口USBTypeC充電器參考設計在車載充電領域可以說是極具創(chuàng)新精神的一款產品，其為汽車充電方案的設計提供了更多的可能性。