新成像識(shí)別技術(shù)可助力自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展

谷歌、特斯拉等科技巨頭都在不遺余力地發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，但這項(xiàng)技術(shù)要走向成熟還需在許多關(guān)鍵子系統(tǒng)上獲得突破。英國(guó)劍橋大學(xué)開(kāi)發(fā)的一套機(jī)器成像識(shí)別系統(tǒng)，有望以更低的成本來(lái)解決自動(dòng)駕駛汽車(chē)如何看見(jiàn)和分辨路上物體的難題。

這一系統(tǒng)名為“segnet”，只需將系統(tǒng)的核心應(yīng)用程序與常規(guī)攝像頭甚至智能手機(jī)的攝像頭配合使用，就能快速拍攝路面環(huán)境畫(huà)面，實(shí)時(shí)將影像中不同物體進(jìn)行分類(lèi)，比如道路、路牌、行人、建筑等，并進(jìn)行對(duì)照識(shí)別。

研究人員說(shuō)，他們已在城區(qū)道路和高速公路上進(jìn)行過(guò)測(cè)試，系統(tǒng)的識(shí)別準(zhǔn)確率讓人滿(mǎn)意，這方面的性能甚至超過(guò)基于激光或雷達(dá)的傳感器。接下來(lái)，研究人員還準(zhǔn)備在郊野甚至雪地和沙漠環(huán)境中開(kāi)展測(cè)試。

目前發(fā)展中的自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型多使用基于雷達(dá)等技術(shù)的傳感器來(lái)進(jìn)行物體識(shí)別。但這類(lèi)裝備的價(jià)格往往比較高昂，甚至比車(chē)輛的價(jià)格還高，這極大地影響了自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)用化前景。

研究人員說(shuō)，相對(duì)那些昂貴的傳感器，這一新開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)不但成本要低很多，而且還能進(jìn)行“深度學(xué)習(xí)”。研究人員會(huì)不斷為系統(tǒng)增加相關(guān)的分類(lèi)識(shí)別數(shù)據(jù)，提升識(shí)別準(zhǔn)確度。盡管目前該系統(tǒng)還沒(méi)有成熟到可直接用來(lái)控制車(chē)輛行進(jìn)，但已能作為車(chē)輛防撞警告系統(tǒng)來(lái)使用。