格力沒有科技底蘊(yùn) 董明珠造芯能否闖出一片天？

　　格力要怎么造芯?

　　今年8月，一家名為珠海零邊界集成電路有限公司注冊(cè)成立，作為格力電器的全資子公司，由董明珠任董事長(zhǎng)。

　　國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，珠海零邊界集成電路有限公司的注冊(cè)資本達(dá)10億元，經(jīng)營(yíng)范圍包括半導(dǎo)體、集成電路、芯片、電子元器件、電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與銷售等。而望靖東也在此后確認(rèn)，新公司主業(yè)是芯片設(shè)計(jì)，主要圍繞空調(diào)芯片開展相關(guān)業(yè)務(wù)。

　　很多人說，格力之所以能這么“大方”的成立芯片公司，是因?yàn)榭照{(diào)芯片技術(shù)含量不高，很容易自研。雖然相較于眾多大廠爭(zhēng)奪的手機(jī)芯片市場(chǎng)，空調(diào)芯片關(guān)注者不多，但實(shí)際上，做好空調(diào)芯片的挑戰(zhàn)也不小。

　　據(jù)傳，格力“核心科技”的第一代，就是基于既有控制芯片，開發(fā)了“變頻核心算法”，而這一芯片可被廣泛應(yīng)用于家電、新能源汽車、工業(yè)變頻伺服等領(lǐng)域。

　　而相較于移動(dòng)終端基于ARM架構(gòu)，有標(biāo)準(zhǔn)可尋的數(shù)字接口，家電芯片的難點(diǎn)則更多的體現(xiàn)在大量的模擬電路設(shè)計(jì)上，也就是將電容、電阻、晶體管等組成的模擬電路集成在一起，實(shí)現(xiàn)運(yùn)放、分頻等功能。相較于數(shù)字電路設(shè)計(jì)，因電路本身穩(wěn)定性難以控制，需要反復(fù)流片驗(yàn)證，所以模擬電路的設(shè)計(jì)難度更大。如果要實(shí)現(xiàn)商用，一般需要解決“ADC采樣精度”和“PWM輸出控制精度”兩個(gè)技術(shù)難點(diǎn)(其實(shí)是所有電機(jī)類控制芯片的核心技術(shù)難點(diǎn))：

　　ADC采樣精度，準(zhǔn)確、迅速采樣電流、電壓信息，保證反饋給主CPU的信號(hào)準(zhǔn)確、及時(shí)、全面;

　　PWM輸出控制精度，精確、迅速輸出控制信號(hào)，保證電機(jī)控制穩(wěn)定流暢。

　　除此之外，多路同步等協(xié)調(diào)問題和通信問題，也是模擬電路設(shè)計(jì)中必須要解決的。

　　可以說，格力如要從頭開始做，就會(huì)面臨缺乏標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的難題，一切只能依賴工程師的經(jīng)驗(yàn)。而這里就引出了第二個(gè)大問題，人員和反復(fù)流片的成本。

　　按照行業(yè)普遍用人標(biāo)準(zhǔn)，芯片工程師的年薪絕不低于100萬。而芯片的研發(fā)耗時(shí)很長(zhǎng)，其中會(huì)經(jīng)歷多次返工和流片，以空調(diào)芯片28納米甚至45納米的工藝要求看，一次流片的成本至少上千萬。當(dāng)然，董明珠愿意拿500億造芯，資金方面暫時(shí)沒有問題，但壓力也可以想見。

　　不過，據(jù)董明珠在股東大會(huì)上所說，格力的自研芯片目前已經(jīng)量產(chǎn)，明年將率先應(yīng)用在格力空調(diào)上。當(dāng)然，格力也同時(shí)強(qiáng)調(diào)，芯片設(shè)計(jì)只是初步規(guī)劃，未來不排除設(shè)計(jì)、生產(chǎn)全做。也因此，除了空調(diào)常用芯片之外，一旦“零邊界”走入穩(wěn)步發(fā)展階段，其業(yè)務(wù)必將隨格力領(lǐng)域擴(kuò)張而延伸，如手機(jī)等智能終端設(shè)備，以及目前正處在“危難”中的新能源汽車等。

　　當(dāng)然這些只是我們的猜測(cè)，望靖東也說過，“因?yàn)樾鹿緞倓傞_始籌備，團(tuán)隊(duì)也在籌備當(dāng)中，很多信息需要等一等才能明確對(duì)外說明?！?/p>

　　那些格力的“擴(kuò)展業(yè)務(wù)”現(xiàn)在怎么樣了?

　　正如上文所言，格力一直在趕風(fēng)口，但卻一直沒能真正進(jìn)到風(fēng)口里，不論是近期的“造芯”之說，還是之前的“造手機(jī)”和“造車”。大部分時(shí)候董小姐都是信心滿滿地開篇，卻以慢慢沉寂收官。

　　對(duì)于格力做手機(jī)，還有一種戲言是，董明珠受了雷軍的刺激。

　　2013年，在央視年度經(jīng)濟(jì)人物典禮上，董明珠與小米的雷軍同時(shí)獲得年度經(jīng)濟(jì)人物獎(jiǎng)。在頒獎(jiǎng)環(huán)節(jié)中，二人當(dāng)場(chǎng)許下了“著名”的“10億賭約”。

　　一個(gè)看似玩笑的“賭約”，讓“董小姐要做手機(jī)、雷布斯要做空調(diào)”的傳言一時(shí)間甚囂塵上，也讓格力、小米兩家公司在此后的5年時(shí)間里被置于“風(fēng)口浪尖”。不知是否因?yàn)閴毫︱?qū)動(dòng)，董明珠以一種“奮不顧身”的姿態(tài)進(jìn)軍智能手機(jī)領(lǐng)域，在2015年廣州中山大學(xué)的一個(gè)公開演講上，宣布格力第一代手機(jī)已經(jīng)出廠，自己正在使用。

　　隨后不久，該款手機(jī)開售。董明珠當(dāng)時(shí)豪言，“格力手機(jī)賣5000萬部還是1億部對(duì)格力來說都不是問題，我們質(zhì)量世界第一，三年內(nèi)就能滅掉小米”。最終的市場(chǎng)影響力，想必大家也都看到了。手機(jī)代工廠一般會(huì)把客戶區(qū)分為100萬臺(tái)級(jí)、50萬臺(tái)級(jí)和10萬臺(tái)級(jí)，而格力手機(jī)是在5萬臺(tái)級(jí)以下，所以供應(yīng)鏈普遍持不看好態(tài)度。

　　而到了2016年，格力推出二代手機(jī)。相較于一代，這款手機(jī)的曝光量似乎有所增長(zhǎng)，只不過是負(fù)面的。按照原定計(jì)劃，格力二代手機(jī)總共生產(chǎn)了30萬臺(tái)，但最終只售出1萬臺(tái)。為了拉高銷量，董明珠開始強(qiáng)制要求格力員工、供應(yīng)商使用格力手機(jī);年終獎(jiǎng)派發(fā)格力手機(jī)，甚至只在格力手機(jī)上運(yùn)行派工APP，非格力手機(jī)不能正常工作。這種內(nèi)部強(qiáng)制消化，著實(shí)令人匪夷所思。

　　“強(qiáng)制”必有反彈。很快，閑魚平臺(tái)出現(xiàn)大量低價(jià)出售的二代手機(jī)，一度讓格力陷入尷尬境地。雖說要調(diào)查，但也是沸沸揚(yáng)揚(yáng)之后的不了了之。今年6月，網(wǎng)傳格力新款手機(jī)已在工信部入網(wǎng)，而具體市場(chǎng)反饋如何，只能等手機(jī)發(fā)布后再看了。

　　與格力手機(jī)有著相同命運(yùn)的，還有新能源汽車，也就是珠海銀隆。

　　珠海銀隆成立于2009年，次年以收購美國(guó)奧鈦(從事儲(chǔ)能系統(tǒng)和鈦酸鋰電池的研發(fā))53.3%股份的態(tài)勢(shì)進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)。直到2017年，其第一款新能源汽車才正式發(fā)布，但董小姐表示很看好。

　　為收購銀隆，格力在2016年10月就曾召開過臨時(shí)股東大會(huì)，就格力電器發(fā)行股票收購銀隆并定向募集配套資金方案進(jìn)行表決，在全套方案共26項(xiàng)子議案的表決中，有關(guān)收購銀隆的相關(guān)議案被通過。

　　然而，一個(gè)月后格力突然發(fā)布公告稱，珠海銀隆決定終止交易，而格力也終止了籌劃發(fā)行股份購買該資產(chǎn)事宜。收購銀隆的路被堵之后，12月董明珠個(gè)人投資10億元入股銀隆，甚至還拉上了萬達(dá)的王健林和京東，造車決心可見一斑。

　　但是人算不如天算。銀隆第一款新能源汽車發(fā)布后，在廣東證監(jiān)局辦理了輔導(dǎo)備案登記并進(jìn)行受理公示，準(zhǔn)備正式開啟A股的IPO之旅。但“意外”來得猝不及防。

　　今年1月，一則有關(guān)珠海銀隆債臺(tái)高筑的新聞在業(yè)內(nèi)爆發(fā)。據(jù)報(bào)道包括電動(dòng)汽車充電/儲(chǔ)能設(shè)備、磷酸鐵鋰電池等供應(yīng)商在內(nèi)，銀隆所欠貸款至少有12億元。除此之外，銀隆為擴(kuò)張版圖，半年時(shí)間內(nèi)相繼在成都、蘭州、天津、南京多地設(shè)立了8個(gè)新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目和生產(chǎn)基地，總投資額高達(dá)700億元。

　　而隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，銀隆的核心優(yōu)勢(shì)“酸鋰電池”也開始被行業(yè)擠出主流市場(chǎng)，發(fā)展空間極為有限。

　　一連串“負(fù)面炸彈”下來，銀隆幾乎毫無招架之力。先是大面積裁員，再是多地工廠停工，甚至還被爆已經(jīng)單方面中止了IPO輔導(dǎo)，放棄上市。業(yè)績(jī)，也是以46%的下滑比例迅速縮水。早前，才于今年5月項(xiàng)目奠基開工的南京銀隆新能源項(xiàng)目，就在7月18號(hào)被江蘇高級(jí)人民法院查封。被查封的財(cái)產(chǎn)包括：位于南京市溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的土地和在建的南京銀隆新能源商用車項(xiàng)目。雖然4天后就被解封，但也足見其命途多舛。而其余7個(gè)百億級(jí)項(xiàng)目，至今尚未有明確進(jìn)展信息曝光。

　　在銀隆陷入泥淖的這段時(shí)間內(nèi)，諸如蔚來、小鵬、拜騰、威馬等新能源造車新勢(shì)力正在快速崛起，哪怕不被看好，蔚來也在9月12日正式在紐約證券交易所上市。就連特斯拉，也都在中國(guó)建立了工廠。即便銀隆能迎來脫困的那一天，市場(chǎng)格局估計(jì)也早已翻天覆地。

　　和當(dāng)年堵門要債、半年拿下300萬訂單的時(shí)候相比，董小姐依舊是一副“雷厲風(fēng)行”的性子：敢想、敢做、敢說。在手機(jī)、新能源業(yè)務(wù)相繼受挫的情況下，“格力造芯”再一次普遍不被外界看好。但董明珠有句話是值得認(rèn)同的：格力不是在簡(jiǎn)單地考慮眼下的營(yíng)收數(shù)據(jù)變化，而是在考慮對(duì)核心技術(shù)掌控的能力。