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          工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅(qū)動(dòng) 無(wú)人駕駛大規(guī)模商用

          作者: 時(shí)間:2018-10-11 來(lái)源:極客網(wǎng) 收藏
          編者按:雖然物聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展,在消費(fèi)市場(chǎng)成為主流技術(shù),但是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)才是連接增長(zhǎng)的最大動(dòng)力。

            9月,GSMA Intelligence發(fā)布《全球移動(dòng)趨勢(shì):什么因素在推動(dòng)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)前進(jìn)?》(Global Mobile Trends:What's driving the mobile industry?)報(bào)告,這份報(bào)告詳細(xì)介紹了移動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,并對(duì)2025年的市場(chǎng)進(jìn)行了展望。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201810/392736.htm

            今天極客網(wǎng)為你繼續(xù)介紹這份報(bào)告的第四部分:物聯(lián)網(wǎng)。本節(jié)報(bào)告的核心觀點(diǎn)認(rèn)為,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是移動(dòng)連接增長(zhǎng)的最大來(lái)源,5G將讓大規(guī)模商用。


          全球移動(dòng)趨勢(shì)洞察:工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅(qū)動(dòng) 5G讓無(wú)人駕駛大規(guī)模商用


            一、2025年之前物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備達(dá)到250億 企業(yè)垂直應(yīng)用是主要驅(qū)動(dòng)力


          全球移動(dòng)趨勢(shì)洞察:工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅(qū)動(dòng) 5G讓無(wú)人駕駛大規(guī)模商用


            大部分物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將會(huì)用無(wú)授權(quán)無(wú)線電技術(shù)連接,主要是短程連接,比如Wi-Fi、Z-Wave、Zigbee技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)越變?cè)酱?,生態(tài)系統(tǒng)越來(lái)越成熟,物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)使用環(huán)境也會(huì)變化:從“單純的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備”向“用解決方案解決特殊問(wèn)題、滿足特殊需求”轉(zhuǎn)移。

            雖然物聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展,在消費(fèi)市場(chǎng)(比如消費(fèi)者電子、智能家庭)成為主流技術(shù),但是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)才是連接增長(zhǎng)的最大動(dòng)力。

            能源、發(fā)電、制造、城市交通運(yùn)輸已經(jīng)開(kāi)始改變 。

            在上面這張圖片中,紅色代表工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量,黑色代表消費(fèi)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量。

            二、連接商品化趨勢(shì)明顯 在平臺(tái)和分析層價(jià)值創(chuàng)造越來(lái)越重要


          全球移動(dòng)趨勢(shì)洞察:工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅(qū)動(dòng) 5G讓無(wú)人駕駛大規(guī)模商用


            一方面,應(yīng)用、平臺(tái)和服務(wù)(包括云數(shù)據(jù)分析和安全)是物聯(lián)網(wǎng)增長(zhǎng)很快的區(qū)域,從2010年到2025年,這一市場(chǎng)將會(huì)增長(zhǎng)30倍,達(dá)到7500億美元,相當(dāng)于所有物聯(lián)網(wǎng)營(yíng)收的三分之二。

            另一方面,專業(yè)服務(wù)(包括系統(tǒng)集成、咨詢、管理服務(wù))在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中繼續(xù)扮演重要角色,它的份額提升,行業(yè)數(shù)字化助長(zhǎng)這一趨勢(shì)。

            未來(lái),連接商品化趨勢(shì)將會(huì)越來(lái)越明顯,在營(yíng)收中的份額降到5%,運(yùn)營(yíng)商如果只靠數(shù)據(jù)管道維生,競(jìng)爭(zhēng)時(shí)會(huì)很困難。

            2010年,連接營(yíng)收約為110億美元,專業(yè)服務(wù)120億美元,應(yīng)用、平臺(tái)和服務(wù)營(yíng)收250億美元,到了2025年,三者分別增長(zhǎng)到510億美元、2990億美元和7540億美元。

            三、在復(fù)雜擴(kuò)散的價(jià)值鏈中找到立足之地成為最大挑戰(zhàn)


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            從這張圖片表可以看到,專業(yè)服務(wù)分成為顧問(wèn)咨詢、系統(tǒng)集成、管理服務(wù)。在應(yīng)用平臺(tái)和服務(wù)方面,又可以分成安全、數(shù)據(jù)分析、云、平臺(tái)、應(yīng)用幾大塊。具體來(lái)說(shuō),安全方面分成管理安全、數(shù)據(jù)安全、平臺(tái)安全;數(shù)據(jù)分析方面分成應(yīng)用分析、預(yù)測(cè)分析、AI;云方面分成私有云、混合云和公共云;平臺(tái)方面分成連接管理、設(shè)備管理、應(yīng)用支持;應(yīng)用方面分成智能大樓、智能城市、智能汽車、智能家庭、智能制造。第三部分是連接,包括固定寬帶、2G/3G/4G/5G、NB-LoT、LTE-M、LORA、sigfox、衛(wèi)星。

            四、消費(fèi)板塊增長(zhǎng)速度一般 但是絕對(duì)數(shù)量巨大


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            我們以連接各對(duì)象作為基礎(chǔ)搭建智能家庭,從家里或者遠(yuǎn)方控制智能家庭。連接的部分是沒(méi)有問(wèn)題的,但是如何連接卻有很大問(wèn)題。

            上面的圖片告訴我們2018至2025年物聯(lián)網(wǎng)連接凈增長(zhǎng)數(shù)(單位百萬(wàn))。

            五、在家庭領(lǐng)域有許多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 但沒(méi)有明顯贏家


          全球移動(dòng)趨勢(shì)洞察:工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅(qū)動(dòng) 5G讓無(wú)人駕駛大規(guī)模商用


            這是一張競(jìng)爭(zhēng)格局圖,比如家電方面有三星、LG等企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),數(shù)據(jù)分析有谷歌、亞馬遜、IBM等企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),平臺(tái)有Savant等企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),照明領(lǐng)域有飛利浦、三星、宜家競(jìng)爭(zhēng),太陽(yáng)能有SolarCity、Sunpower、特斯拉競(jìng)爭(zhēng),在家庭助手、家庭機(jī)器人、安全、家庭連接、能源、娛樂(lè)、按需商品、健康護(hù)理、寵物和孩子看護(hù)、園藝等方面也有許多企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

            六、在汽車領(lǐng)域 遠(yuǎn)程信息處理有發(fā)展 但是真正的戰(zhàn)場(chǎng)在于自動(dòng)駕駛汽車


          全球移動(dòng)趨勢(shì)洞察:工業(yè)互聯(lián)是IoT最大驅(qū)動(dòng) 5G讓無(wú)人駕駛大規(guī)模商用


            汽車連接的重點(diǎn)一直是信息娛樂(lè)、遠(yuǎn)程信息處理。

            Verizon搭建一個(gè)很棒的平臺(tái),通過(guò)并購(gòu)拿到了重要資產(chǎn),2017年它的物聯(lián)網(wǎng)營(yíng)收達(dá)到15億美元,當(dāng)中大多來(lái)自遠(yuǎn)程信息處理。

            盡管如此,物聯(lián)網(wǎng)營(yíng)收不到總營(yíng)收的1%,它對(duì)整個(gè)公司的增長(zhǎng)影響并不大。

            目前的研發(fā)主要集中在交通運(yùn)輸、,汽車制造商正在競(jìng)爭(zhēng),都想讓行業(yè)采用自己的標(biāo)準(zhǔn)。

            在2017年至2019年,我們看到聯(lián)網(wǎng)汽車朝著如下功能接近:超高清精準(zhǔn)地圖、實(shí)時(shí)監(jiān)控交通、先進(jìn)預(yù)測(cè)性診斷技術(shù)、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)管、先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)、超高清多媒體流服務(wù)、車內(nèi)AR/VR服務(wù)。

            至于早期的汽車,重點(diǎn)在于遠(yuǎn)程駕駛、汽車組隊(duì)。

            真正的無(wú)人駕駛汽車現(xiàn)在只用4G網(wǎng)絡(luò)連接,它們還處在測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證、早期商業(yè)部署階段。

            一旦5G時(shí)代到來(lái),測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)證、早期商業(yè)部署會(huì)繼續(xù)推進(jìn),最終進(jìn)入大規(guī)模商業(yè)部署階段。



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