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          躋身國際NCA巨頭供應鏈 中國NCA電池體系正崛起

          作者: 時間:2018-12-25 來源:電池中國網(wǎng) 收藏

            近年來,隨著新能源汽車對于續(xù)航里程提升及降成本的訴求日益迫切,在現(xiàn)有主流技術路線框架下,三元鋰電池高鎳化趨勢也愈發(fā)明顯,其中以NCM811和高鎳為主要技術路線方向??紤]到技術壁壘相對較高,且國內(nèi)沒有相關研發(fā)基礎,過去一段時期,國內(nèi)多數(shù)電池及材料企業(yè)較為偏重NCM811相關技術的研發(fā)和應用,且部分企業(yè)已經(jīng)推出相關產(chǎn)品,而的主要產(chǎn)能仍然分布在日韓企業(yè)。目前這一局面正在發(fā)生改變,在新能源汽車和產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動下,國內(nèi)鋰電池材料企業(yè)在NCA產(chǎn)能和技術水平上都在快速提升,且部分企業(yè)已進入國際供應鏈。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/201812/395996.htm

            12月23日,格林美股份有限公司(以下簡稱“格林美”)發(fā)布公告稱,公司與韓國ECOPRO株式會社(以下簡稱“ECOPRO”)于2018年12月22日就在韓國推進高鎳NCA三元前驅(qū)體材料、硫酸鹽、鈷粉及堿式碳酸鎳相關業(yè)務簽署了諒解備忘錄(MOU)。雙方將在NCA材料的技術研發(fā)、產(chǎn)品供應、材料檢測評價、新產(chǎn)品開發(fā)等方面展開全面戰(zhàn)略合作與批量供應。未來5年,格林美將向ECOPRO供應高達17萬噸總量的高鎳NCA前驅(qū)體。這將意味著,全球車用動力電池用高鎳NCA正極材料將進入“中國三元芯”時代。

            備忘錄要點:

            1、ECOPRO 在 2019 年到 2023 年期間,從公司總計采購 17 萬噸高鎳 NCA 三元前驅(qū)體,其中 2019 年 1.6 萬噸,2020 年 2.4 萬噸,2021 年 4 萬噸,另行協(xié)商2022-2023年的年度采購量。

            2、格林美根據(jù) ECOPRO 要求,向 ECOPRO 供應氫氧化鎳原料,并共享氫氧化鈷及氫氧化鎳到硫酸鹽的工程技術。

            3、ECOPRO 和格林美共同推進在韓國的鈷粉工廠及堿式碳酸鎳工廠建設。

            據(jù)電池中國網(wǎng)了解,ECOPRO 目前是全球第二大NCA 正極材料生產(chǎn)商,也是三星 SDI 的高鎳 NCA 三元材料外部核心供應商,公司主要產(chǎn)品包括NCA及NCM等動力電池材料。

            格林美表示,此次備忘錄的簽署將提升格林美以及雙方NCA高鎳三元材料的全球市場占有率,全面促進格林美高鎳三元前驅(qū)體材料產(chǎn)能釋放與規(guī)模擴展,全面提升格林美的盈利能力與效益增長。同時,本次與ECOPRO簽署合作備忘錄,對格林美車用動力電池材料全面參與國際市場競爭,進一步拓展國際高端動力電池市場將具有重要意義。

            據(jù)電池中國網(wǎng)了解,格林美在新能源動力電池材料領域耕耘5年以上,公司三元前驅(qū)體供應寧德時代、三星SDI與ECOPRO等國內(nèi)外主要動力電池企業(yè)。目前格林美已建成三元前驅(qū)體6萬噸/年的產(chǎn)能,其中三元高鎳前驅(qū)體2萬噸。據(jù)格林美透露,2019年,公司將根據(jù)客戶訂單情況相應調(diào)整產(chǎn)能建設,確保滿足客戶訂單需求。

            除了格林美,國內(nèi)其他動力電池材料企業(yè)也在積極布局高鎳NCA材料。據(jù)電池中國網(wǎng)了解,當升科技高內(nèi)NCA材料已完成中試工藝定型,容量和循環(huán)保持率超出預期,未來將批量推向市場。此外,貝特瑞也表示,其NCA技術已具備量產(chǎn)條件,目前在深圳有3000噸高鎳正極材料產(chǎn)能,已實現(xiàn)向松下等客戶銷售。另外,上海德朗能、杉杉能源和容百鋰電也都對外稱,具備規(guī)?;a(chǎn)NCA材料的能力。

            在動力電池高鎳NCA產(chǎn)品研發(fā)上,國內(nèi)也有部分企業(yè)取得積極進展。據(jù)國家科技部網(wǎng)站報道,天津力神電池項目團隊在高鎳NCA正極材料前期研究基礎上,已經(jīng)開發(fā)出單體能量密度量達到302Wh/Kg,25℃下1C充放電循環(huán)710次(100%DOD),容量保持率達到80%的動力電池。這為后續(xù)開發(fā)高能量密度、高循環(huán)壽命和高安全性的動力電池積累了基礎。

            德國汽車產(chǎn)業(yè)成就了西門子、庫卡等產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè),電池中國網(wǎng)認為,盡管我國高鎳NCA相關技術研發(fā)起步較晚,與日韓企業(yè)仍有一定的差距,但隨著中國這個全球最大的新能源汽車市場的快速崛起,也勢必將帶動產(chǎn)業(yè)鏈相關產(chǎn)業(yè)的成長,本土化企業(yè)也將快速崛起。未來無論是在材料,還是電池領域,也勢必會產(chǎn)生更多國際巨頭。



          關鍵詞: NCA 動力電池

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