三星SDI提出全固態(tài)電池發(fā)展藍(lán)圖
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
日前，據(jù)韓媒介紹，三星SDI在2019底特律車展上發(fā)布了一次充電可行駛600公里以上的新款動力電池。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/201901/396774.htm三星SDI介紹，該新款動力電池通過改善電芯內(nèi)部結(jié)構(gòu)，改善鎳、石墨等電池材料的配比，大幅提高了行駛里程。據(jù)上述外媒報(bào)道，預(yù)計(jì)2021年將可實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
同時(shí)，該款動力電池適用于EV、PHEV的從37Ah(安培小時(shí))到78Ah的各代電池產(chǎn)品系列。
此外，為大幅降低動力電池起火風(fēng)險(xiǎn)，三星SDI還特別提出了“全固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖”。
眾所周知，動力電池由正極、負(fù)極、電解液和隔膜組成。如果提高動力電池容量，內(nèi)部密度就會升高，而隔膜就會變薄，這就有可能引發(fā)正負(fù)極材料間產(chǎn)生化學(xué)作用而引發(fā)電池起火。
在這一點(diǎn)上，全固態(tài)電池因其電解質(zhì)是固體，能夠完全分離正極和負(fù)極，具有極高的安全性，將可大幅降低電池起火的可能性。同時(shí)，全固態(tài)電池一次充電行駛里程可能達(dá)700公里以上。
對此，三星SDI總經(jīng)理全永鉉(音譯)表示：“為了在未來電動汽車市場占有領(lǐng)先優(yōu)勢，我們將通過開發(fā)基于尖端技術(shù)的差異化產(chǎn)品來引領(lǐng)電動汽車的普及化，力爭擁有技術(shù)競爭主導(dǎo)權(quán)?！?/p>
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