2019年值得期待的5大汽車科技，第一個將是未來發(fā)展趨勢

　　電動車無線充電

　　目前新能源汽車充電的模式基本是采用有線充電模式，未來無線充電功能將會大范圍普及。

　　無線充電技術是通過嵌入在道路和停車位的無線充電源板自動連入電網(wǎng)進行充電，該技術不僅方便安全，而且還可以有效利用汽車電池容量、減輕車輛自重、增加車輛續(xù)航里程。據(jù)悉，按充電原理劃分，無線充電技術還可以分為：無線電波式、電磁感應式、電磁共振式。

　　可以預見的是，無線充電技術得以全面普及時，純電動汽車將會搭載更大電池包并實現(xiàn)超長續(xù)航，充電時間也會大大縮短。

　　電子外后視鏡

　　目前我們所駕駛的車輛依舊采用傳統(tǒng)外后視鏡，2019年開始電子外后視鏡將開始投入使用。

　　電子外后視鏡的原理非常簡單，就是把傳統(tǒng)的外后視鏡換成一個較小的攝像頭，車內(nèi)安裝一個顯示器來顯示外部的景象。電子外后視鏡的好處是可以獲得更寬廣的視野，同時較小的攝像頭將帶帶來更低的風阻。其實電子外后視鏡并不是一個概念，全新奧迪e-tron和日本本土的雷克薩斯ES已開始使用這一技術。

　　線控剎車

　　我們目前所駕駛車輛的剎車系統(tǒng)大部分都采用的是液壓制動，它的基本原理是當駕駛員踩下剎車時，剎車總泵中的剎車油會被施加壓力，液體將壓力通過管路傳遞到每個車輪剎車卡鉗的活塞上，活塞驅動剎車卡鉗夾緊剎車盤從而產(chǎn)生巨大摩擦力令車輛減速。

　　而很快，線控剎車將會取代液壓制動。線控剎車，簡單理解就是電開關版的碟式剎車。它不需要再經(jīng)過油壓轉換，而是直接讓電單元驅動活塞夾緊制動片達到剎車制動效果，從而實現(xiàn)電信號對制動系統(tǒng)更直接的管理。據(jù)悉，由Brembo生產(chǎn)的線控制動系統(tǒng)將在2020年前量產(chǎn)。