3年800億美元：自動駕駛投資熱潮的背后

　　自動駕駛已經(jīng)成為當(dāng)今世界最熱門的投資領(lǐng)域之一，大量風(fēng)險資本的涌入也推動了全球新一輪造車運動的熱潮。

　　但自動駕駛顯然并不是一件容易實現(xiàn)的事情。在市場、媒體與資本追逐的背后，關(guān)于自動駕駛也出現(xiàn)了一些質(zhì)疑的聲音。無論是技術(shù)的開發(fā)難度，對綠色環(huán)保的正反面作用;還是城市基礎(chǔ)設(shè)施的滯后，自動駕駛安全與倫理的隱憂，我們都需要進(jìn)行更多的思考。

　　備受關(guān)注的全球投資熱點

　　自動駕駛代表著最先進(jìn)的技術(shù)和生產(chǎn)力。只要涉及到自動駕駛、人工智能等技術(shù)，與之相關(guān)的初創(chuàng)公司也似乎總能比其它領(lǐng)域的公司更輕松地獲得更多的投資。

　　據(jù)布魯金斯學(xué)會的一份研究統(tǒng)計，從2014年8月到2017年6月，自動駕駛領(lǐng)域的投資與并購總額接近800億美元。

　　其中，無論是高通以470億美元收購自動駕駛行業(yè)最大的芯片制造商NXP受阻，還是英特爾以153億美元完成對色列自動駕駛視覺技術(shù)開發(fā)商MobilEye的收購，都給自動駕駛行業(yè)帶來強烈震動，并表明科技公司對自動駕駛抱有的強烈期待，也推動著整個產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與重塑。

　　此外，傳統(tǒng)汽車廠商在整個自動駕駛的投資陣營中日漸活躍。例如，本田汽車公司和軟銀愿景基金去年向通用汽車公司的Cruise自動駕駛部門共同投資了50億美元，而大眾汽車公司正在就投資福特汽車公司的Argo AI進(jìn)行談判。

　　另據(jù)CB Insights統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年前三個季度，全球自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司吸引的風(fēng)險投資高速增長，達(dá)到42億美元，并遠(yuǎn)超2017全年的30億美元，而這還不包括汽車制造商自身用于開發(fā)自動駕駛技術(shù)的投資。

　　數(shù)據(jù)還顯示，在2018年前三個季度，自動駕駛領(lǐng)域在整個汽車行業(yè)的投資占比超過了70%，已經(jīng)成為汽車行業(yè)投資增長的絕對主力軍。

　　值得關(guān)注的是：在上述資金中，企業(yè)風(fēng)險資本的投資占比正在持續(xù)提升，并且開始與傳統(tǒng)風(fēng)險資本的投入持平。

　　這反映出傳統(tǒng)汽車廠商(如豐田、戴姆勒、大眾)，以及大型科技公司(如谷歌、亞馬遜、百度)等開始加大對該領(lǐng)域的投資，并增強與新興創(chuàng)業(yè)公司的合作。