開發(fā)全球IoT服務市場 東芝SPINEX平臺選定電梯云端管理出發(fā)

日本電機大廠東芝(Toshiba)想靠物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)重建事業(yè)，推出自身的物聯(lián)網(wǎng)平臺SPINEX，但物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)需電信廠商配合才能成事，因此東芝在2019年4月23日發(fā)布新聞，該廠決定與日本電信大廠KDDI進行物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)合作，朝海外發(fā)展，首先在5月展開電梯的云端監(jiān)視服務事業(yè)研究。

東芝IoT平臺SPINEX，與KDDI進行全球性合作，首先是電梯實時監(jiān)控服務。

這次合作案是3家公司的合作：KDDI、東芝、與東芝旗下IT服務廠Toshiba Digital Solutions，目的是讓KDDI的全球物聯(lián)網(wǎng)基礎服務事業(yè)、與東芝的SPINEX互動，創(chuàng)造新的產(chǎn)業(yè)價值，以及擴大東芝的電梯事業(yè)海外監(jiān)視服務。至于是否還有其它事業(yè)要進行合作，目前尚未公布。

根據(jù)東芝的新聞內(nèi)容，東芝已經(jīng)在日本國內(nèi)設立2個服務信息中心，從事日本國內(nèi)的電梯實時監(jiān)視作業(yè)，在平時提供電梯運行狀況監(jiān)測與維修時間安排，以及資料解析以回饋系統(tǒng)設計，發(fā)生地震等區(qū)域性災害時，則提供各種可能的支持；而與KDDI的合作，就是要把這技術(shù)應用在海外地區(qū)。

根據(jù)SankeiBiz網(wǎng)站報導，KDDI可以替東芝處理海外地區(qū)發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)時，關(guān)于當?shù)胤ㄒ?guī)、商業(yè)模式、收費等服務代辦，東芝只要提供技術(shù)即可；而東芝在電梯、制造業(yè)生產(chǎn)線、水資源處理等基礎建設領域的技術(shù)，則是KDDI全球物聯(lián)網(wǎng)基礎服務迫切需要的服務領域。

而日本經(jīng)濟新聞(Nikkei)網(wǎng)站報導指出，新的5G無線通信技術(shù)，可以提供云端實時控制能力，東芝看好KDDI手中5G技術(shù)的潛力，但仍需測試，同時還須觀察同業(yè)動態(tài)，因此東芝與KDDI的物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)合作程度，仍不確定。

東芝因2015年爆發(fā)財報不實與核能事業(yè)問題，直到2018年才解決，因此SPINEX發(fā)展的進度，落后于日本同業(yè)日立制作所(Hitachi)的Lumada、三菱電機(Mitsubishi Electric)的Edgecross、以及日本機器人大廠發(fā)那科(Fanuc)的Field System，更不用說海外競爭對手。

由于處理經(jīng)營危機的過程中，東芝的高收益事業(yè)如存儲器、醫(yī)療設備、家電等部門逐一出售，現(xiàn)在只能以營收穩(wěn)定但營益率低的基礎建設事業(yè)為主，而物聯(lián)網(wǎng)平臺被視為提高基礎建設事業(yè)營益率的重要技術(shù)，所以被東芝視為重建企業(yè)的新希望。

KDDI則因日本政府要求電信廠調(diào)低手機服務費率，需要新財源替代，因此與日立、日本汽車大廠豐田汽車(Toyota Motor)等廠，都有物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)合作，東芝則是該廠物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)營收突破1,000億日圓(約8.9億美元)目標的新合作對象之一。