蘋果泰坦計(jì)劃又一專利曝光：專為電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車而設(shè)計(jì)

近日，美國(guó)專利商標(biāo)局公布了一份蘋果公司的專利申請(qǐng)，該申請(qǐng)涉及乘車使用的熱管理系統(tǒng);更具體地來(lái)說(shuō)，是電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車。

在蘋果看來(lái)電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車因其燃油效率高和對(duì)環(huán)境影響小，已成為消費(fèi)者越來(lái)越受歡迎的選擇。

專利顯示，傳統(tǒng)的汽車電池系統(tǒng)使用專用的加熱和冷卻設(shè)備來(lái)支持電池系統(tǒng)。這些獨(dú)立的系統(tǒng)和每個(gè)熱管理子系統(tǒng)的專用組件消耗更多的電力，效率更低，并增加復(fù)雜性、包裝空間、重量和車輛的總成本。

蘋果發(fā)明的目的就是在未來(lái)的電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車中克服這些負(fù)面因素。

蘋果的發(fā)明涵蓋了一種電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車的車輛熱管理系統(tǒng)。熱管理系統(tǒng)包括制冷劑子系統(tǒng)或回路、加熱回路、冷卻回路、電池回路和動(dòng)力系統(tǒng)回路。

一方面，每個(gè)加熱、冷卻、電池和動(dòng)力系統(tǒng)回路都包括與子系統(tǒng)回路中的另一個(gè)通信的熱交換器，以便在通信回路之間提供選擇性加熱或冷卻。

另一方面，只有冷卻回路和動(dòng)力系統(tǒng)回路共享一個(gè)公共的專用熱交換器來(lái)輔助冷卻動(dòng)力系統(tǒng)回路冷卻劑。

美國(guó)專利局發(fā)布的蘋果專利申請(qǐng)最初是在2018年第三季度提交的。