歐司朗推出新款LiDAR激光器，為自動(dòng)駕駛增添“千里眼”

2019年10月17日，上海——自動(dòng)駕駛已成為未來(lái)技術(shù)發(fā)展的熱門話題。大多數(shù)系統(tǒng)供應(yīng)商確信，在推動(dòng)自動(dòng)駕駛發(fā)展方面，繞不開(kāi)LiDAR領(lǐng)域的技術(shù)支撐。在特殊紅外激光器的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)方面，歐司朗處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位已經(jīng)超過(guò)15年。早在十多年前，歐司朗就向市場(chǎng)推出了第一臺(tái)905nm激光器，如今它已成為L(zhǎng)iDAR解決方案中最常用的波長(zhǎng)。與1550nm波長(zhǎng)解決方案相比，905nm具有顯著的優(yōu)勢(shì)，尤其在系統(tǒng)總成本節(jié)約方面。目前，歐司朗LiDAR產(chǎn)品全球銷量超過(guò)1000萬(wàn)件，實(shí)現(xiàn)芯片“零缺陷”。

最近，歐司朗新推出兩款905nm脈沖激光器SPL S4L90A_3 a01與SPL S1L90A_3 a01，成為全球首款符合汽車LED車燈AEC-Q102認(rèn)證的四通道和單通道產(chǎn)品。單個(gè)通道功率達(dá)125瓦，能效高達(dá)33%，這兩款新產(chǎn)品性能強(qiáng)大，為系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商提供更多技術(shù)先進(jìn)的選擇。

眾所周知，自動(dòng)駕駛對(duì)安全系統(tǒng)的要求異常嚴(yán)格，無(wú)論是什么照明環(huán)境，不管何種天氣下，都必須做到絕對(duì)可靠，并要求能及時(shí)識(shí)別潛在危險(xiǎn)和障礙物，以便做出適當(dāng)?shù)鸟{駛決策。人們普遍認(rèn)為，只有將LiDAR、攝像機(jī)和雷達(dá)組合起來(lái)才能滿足自動(dòng)駕駛的要求。

保障安全性的一個(gè)核心方面，在于紅外光源能覆蓋的范圍。換言之，一個(gè)強(qiáng)大的激光器需要能夠盡可能地“向前看”。歐司朗最新兩款產(chǎn)品都是名符其實(shí)的“千里眼”，單個(gè)通道電流40安，輸出功率高達(dá)125瓦，更好地為自動(dòng)駕駛保駕護(hù)航。

四通道產(chǎn)品的芯片具有四個(gè)發(fā)射區(qū)，光功率高達(dá)480瓦，使得激光的探測(cè)范圍要遠(yuǎn)得多，體積僅有3.35毫米x 2.45毫米x 0.65毫米，比起單通道版本（2.0毫米x 2.3毫米x 0.65毫米）也只稍大一些。

不僅如此，單通道產(chǎn)品（SPL S1L90A_3 a01）和四通道產(chǎn)品（SPL S4L90A_3 a01）的熱阻非常低，分別僅有30K/W與17K/W，因此即使在高電流下，組件的散熱也不成為問(wèn)題。

小身材有大優(yōu)勢(shì)，性能強(qiáng)大、尺寸小巧、易于集成，歐司朗這兩個(gè)新產(chǎn)品為客戶在LiDAR方面的應(yīng)用提供了更多選擇。“功率更高，占空比也提高到0.2%，我們的客戶可以在應(yīng)用中覆蓋距離更遠(yuǎn)的探測(cè)范圍，并且達(dá)到更高的分辨率。由于其出色的封裝設(shè)計(jì)，新產(chǎn)品能夠?qū)崿F(xiàn)大約2ns的短脈沖寬度。此外，充分考慮用戶安全，產(chǎn)品融入了眼睛保護(hù)的安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)?！睔W司朗光電半導(dǎo)體產(chǎn)品經(jīng)理Rena Lim解釋道。

四通道激光器SPL S4L90A_3 A01是歐司朗LiDAR產(chǎn)品系列的最新旗艦

多芯片解決方案能實(shí)現(xiàn)更高的分辨率，為自動(dòng)駕駛提供更佳的測(cè)量信號(hào)