SYSGO和意法半導(dǎo)體在CES 2020上展示安全車聯(lián)網(wǎng)

近日，橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡稱ST)與世界領(lǐng)先的歐洲可認(rèn)證嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)開發(fā)公司SYSGO，將在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯CES 2020消費(fèi)電子展(2020年1月7-10日)上聯(lián)合展示一個(gè)安全型Telematics車聯(lián)網(wǎng)解決方案。

這款由雙方合作開發(fā)的汽車安全網(wǎng)關(guān)基于意法半導(dǎo)體的安全Telematics和通信連接專用汽車處理器Telemaco3P系統(tǒng)芯片(SoC)與SYSGO的基于PikeOS虛擬機(jī)管理程序的RTOS系統(tǒng)，為汽車市場帶來航空電子級的安保功能。

Telemaco3P平臺是一個(gè)高成本效益的車云安全連接解決方案，其非對稱多核架構(gòu)基于強(qiáng)大的應(yīng)用處理器與電源管理功能優(yōu)化的獨(dú)立的CAN控制子系統(tǒng)。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)芯片設(shè)計(jì)、嵌入式硬件安全模塊，以及環(huán)境溫度高達(dá)105°C的汽車級質(zhì)量認(rèn)證，讓開發(fā)者能夠開發(fā)支持高速率無線連接和無線固件升級的各種安全型Telematics應(yīng)用。

PikeOS擴(kuò)展了安全Telematics概念，采用主動(dòng)安全概念將所有信道和應(yīng)用置于單獨(dú)的封閉單元內(nèi)，各個(gè)單元之間不能互連互通，除非開發(fā)人員明確允許并配置。這種嚴(yán)格的內(nèi)核級別的安全隔離可以防止最初發(fā)生的故障或被惡意攻擊的軟件影響在其它單元運(yùn)行的軟件。PikeOS是目前唯一通過Common Criteria(EAL 3+)認(rèn)證的RTOS /虛擬機(jī)管理軟件，已被航空電子、鐵路和汽車行業(yè)用于開發(fā)各種安全關(guān)鍵型應(yīng)用。

該汽車安全網(wǎng)關(guān)采用一個(gè)全面保護(hù)的安全概念，包括虛擬防火墻、入侵檢測系統(tǒng)（IDS）、快速和安全啟動(dòng)功能，以及軟件安全無線更新，支持安全移動(dòng)云接入，以及車載安全Wi-Fi、Bluetooth、以太網(wǎng)和CAN總線。在CES 2020上，意法半導(dǎo)體和SYSGO將演示該汽車安全網(wǎng)關(guān)如何檢測并有效阻止無線網(wǎng)絡(luò)攻擊。

意法半導(dǎo)體汽車與分立器件產(chǎn)品部戰(zhàn)略與汽車處理器事業(yè)部總經(jīng)理Luca Rodeschini表示：“安全Telematics是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的主要組成部分，安全認(rèn)證將成為OEM和供應(yīng)商主要關(guān)注的問題。SYSGO不僅掌握軟件安全技術(shù)，還擁有大量的認(rèn)證專業(yè)知識，我們很榮幸能夠與他們合作，力爭使汽車解決方案朝著可認(rèn)證的目標(biāo)再邁出一步?！?/p>

SYSGO市場與合作副總裁Franz Walkembach表示：“意法半導(dǎo)體是汽車安保領(lǐng)域的先驅(qū)，我們很榮幸與他們合作，為下一代汽車提供可靠的Telematics解決方案。我們與ST擁有共同的理念：將我們的安全專業(yè)知識帶入汽車市場。我們在CES 2020上的聯(lián)合演示是我們合作的第一步?！?/em>

該汽車安全網(wǎng)關(guān)將在智慧城市展的Automotive Grade Linux活動(dòng)上（Westgate展廳1815號展位）展出，同時(shí)在Westgate酒店的SYSGO包間(18樓1830室)內(nèi)展出。