蘋果新增多項(xiàng)“泰坦項(xiàng)目”專利
近日,蘋果又獲得幾項(xiàng)“泰坦項(xiàng)目”(Project Titan)專利,包括一款新型制動(dòng)系統(tǒng)、一款新型安全系統(tǒng),以及一款車輛充電系統(tǒng)。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202006/414867.htm制動(dòng)系統(tǒng)控制狀態(tài)轉(zhuǎn)換專利包括在機(jī)器人控制狀態(tài)下操作制動(dòng)系統(tǒng)、確定制動(dòng)系統(tǒng)要執(zhí)行緊急停車操作、確定所有狀態(tài)輸入條件得到滿足后進(jìn)行緊急停車操作、在緊急停車狀態(tài)時(shí),利用制動(dòng)系統(tǒng)讓車輛減速、確定在緊急停車狀態(tài)時(shí),一組狀態(tài)終止條件得到滿足、以及為響應(yīng)得到滿足的狀態(tài)終止條件,終止緊急停車狀態(tài)。
蘋果公司指出,基于安全氣囊的乘員安全系統(tǒng)包括一個(gè)乘員安全系統(tǒng),其中配有傳感器,能夠?qū)磳l(fā)生的碰撞發(fā)出信號(hào),還配有一堆充氣約束裝置(安全氣囊)。
蘋果公司的汽車將會(huì)在座椅安全帶和車頂內(nèi)部安裝安全氣囊,以便在緊急情況下對(duì)乘客提供保護(hù)。在座椅設(shè)置為讓乘客面對(duì)面時(shí),此種設(shè)計(jì)能夠確保乘客的安全。
該項(xiàng)專利適用于非傳統(tǒng)車輛,如配置了反向座椅的車輛,缺乏傳統(tǒng)安全氣囊包裝、儀表面板和方向盤等反應(yīng)面的車輛。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的乘員安全系統(tǒng)包括座艙分隔裝置、動(dòng)態(tài)座椅系統(tǒng)、拉緊的約束裝置和充氣約束裝置,而充氣約束裝置包括自行系鏈安全氣囊、座椅安全帶和/或腰部安全帶安全氣囊等,在座椅相對(duì)設(shè)置的車輛中,如果發(fā)生碰撞,能夠提升乘員的安全性。
該項(xiàng)專利適用于非傳統(tǒng)車輛,如配置了反向座椅的車輛,缺乏傳統(tǒng)安全氣囊包裝、儀表面板和方向盤等反應(yīng)面的車輛。經(jīng)過(guò)改進(jìn)的乘員安全系統(tǒng)包括座艙分隔裝置、動(dòng)態(tài)座椅系統(tǒng)、拉緊的約束裝置和充氣約束裝置,而充氣約束裝置包括自行系鏈安全氣囊、座椅安全帶和/或腰部安全帶安全氣囊等,在座椅相對(duì)設(shè)置的車輛中,如果發(fā)生碰撞,能夠提升乘員的安全性。
關(guān)于充電站的專利則是能夠在無(wú)需操作員手動(dòng)將車輛連接到充電站的情況下,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電。例如,充電站可以包括一個(gè)采用了一個(gè)或多個(gè)被動(dòng)升降臺(tái)安裝的充電插頭。該升降臺(tái)在與車輛結(jié)構(gòu)接觸時(shí)可以改變位置,而且車輛充電插座的一側(cè)可以通過(guò)手動(dòng)控制或自動(dòng)控制,讓車輛與充電插頭對(duì)齊。關(guān)于充電站的專利則是能夠在無(wú)需操作員手動(dòng)將車輛連接到充電站的情況下,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電。例如,充電站可以包括一個(gè)采用了一個(gè)或多個(gè)被動(dòng)升降臺(tái)安裝的充電插頭。該升降臺(tái)在與車輛結(jié)構(gòu)接觸時(shí)可以改變位置,而且車輛充電插座的一側(cè)可以通過(guò)手動(dòng)控制或自動(dòng)控制,讓車輛與充電插頭對(duì)齊。
評(píng)論