探訪奉賢區(qū)自動駕駛汽車開放測試示范區(qū)：率先實現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)智能

“線控智能假人假車”實現(xiàn)國產(chǎn)化，不僅填補了空白，還大大降低了成本，極大滿足測試場景需求。　孫燕 攝

“線控智能假人假車”實現(xiàn)國產(chǎn)化，不僅填補了空白，還大大降低了成本，極大滿足測試場景需求。據(jù)洪源介紹：“進口設備的價錢，我們可以生產(chǎn)出5套設備。”

據(jù)了解，奉賢區(qū)自動駕駛汽車開放測試場景共計9.87公里，包括7.8公里的城市道路、0.96公里的園區(qū)道路及1.11公里的地下停車場(庫)道路。奉賢區(qū)方面告訴記者，該示范區(qū)基本建成將并為長三角乃至全國的無人駕駛技術發(fā)展提供更豐富的道路場景、測試服務和路況采集數(shù)據(jù)。據(jù)透露，無人駕駛的體驗中心、青少年科普區(qū)域都在規(guī)劃建設中，未來，民眾可以通過VR技術來感受無人駕駛技術。

現(xiàn)場，記者看到一輛無人駕駛智能車正在園區(qū)道路上進行無人駕駛測試。記者嘗鮮體驗無人駕駛：乘坐無人駕駛智能車無需做任何動作，車輛會自動避讓往來車輛和行人，會自動停車、倒車、泊車，且每個動作都精準、安全。無人智能駕駛車可基本實現(xiàn)園區(qū)內(nèi)短距離接駁功能。

奉賢區(qū)自動駕駛汽車開放測試示范區(qū)規(guī)劃、項目報批和運營單位負責人洪源告訴記者，未來，智能無人駕駛車將在測試場景中扮演重要角色，除了被運用在園區(qū)接駁領域外，還將被運用于整個測試場景路側(cè)智能裝備的標定。據(jù)透露，該示范區(qū)將匯集更多企業(yè)的智能車示范景點接駁、物流配送、移動販賣等領域應用，豐富測試場景的內(nèi)涵。

采訪中，記者了解到，除了打造“聽話的車”“智能的路”以外，運營單位還在園區(qū)內(nèi)加緊打造上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全研發(fā)與公共服務平臺，通過這一“智慧的云”，率先將測試場景打造成以車路協(xié)同、車網(wǎng)融合為技術特點，兼容單車智能和網(wǎng)聯(lián)智能的測試場。

奉賢技術創(chuàng)新承載區(qū)——臨港南橋智行生態(tài)谷內(nèi)已吸引了一批初創(chuàng)企業(yè)入駐，一個囊括數(shù)百家企業(yè)的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。奉賢區(qū)方面對記者表示，未來，從汽車智能網(wǎng)聯(lián)相關設施設備的研發(fā)、到最后的整車制造都將在該區(qū)完成。(完)