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          別人的畢設(shè):造個車!拆裝駕駛一步到位,宅家5個月,設(shè)計建模組裝自行完成

          作者:劉俊寰 時間:2020-08-13 來源:大數(shù)據(jù)文摘 收藏


          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202008/417042.htm

          疫情期間在家閉關(guān)能做點啥?看了幾本書、補了幾部美???

          “別人家的孩子”利用這段時間,在家造出了一輛車!

          你沒聽錯,這是輛能上路的全尺寸實車,全車從外觀設(shè)計方案、結(jié)構(gòu)建模都自行完成。不僅外表炫酷,并且內(nèi)外零件還可以根據(jù)不同的路況、天氣進(jìn)行拆卸替換,適應(yīng)各種環(huán)境,光是創(chuàng)意和外形就非常賽博朋克了。

          這就是今年疫情期間,大學(xué)美術(shù)學(xué)院科普創(chuàng)意與設(shè)計藝術(shù)碩士畢業(yè)生許夢家的畢業(yè)作品。

          根據(jù)大學(xué)美術(shù)學(xué)院官方微博介紹,許夢家的畢業(yè)設(shè)計“從外觀設(shè)計方案、結(jié)構(gòu)建模都是自己完成:1:1油泥模型的制作;從翻模、制作玻璃鋼外觀到打磨……利用家里的簡陋制作條件,高質(zhì)量地完成可駕駛?cè)叽鐚嵻嚇訖C設(shè)計與制作,畢業(yè)作品完成本身就是一次勵志的經(jīng)歷”。

          讓我們來看看最終的成品:

          可以看到,平地和巖石地都能無壓力“碾壓”:

          難怪有網(wǎng)友表示,原來這就是“別人的畢業(yè)設(shè)計”。

          也有網(wǎng)友贊嘆道,“有點小帥,卡丁車場的賽車體驗”。

          實現(xiàn)“共享車庫”心愿,從頭開始做一輛時代的全地形車

          許夢家的畢業(yè)設(shè)計全稱為“基于共享車庫概念的Kit教學(xué)車及相關(guān)系統(tǒng)設(shè)計”,從名字上也可以看出,整個設(shè)計主要基于近年來大火的“共享”概念。

          這不免讓我們疑惑,雖然我們已經(jīng)進(jìn)入了共享時代,單車共享了,充電寶共享了,KTV也共享了,但車庫????

          用“共享車庫”讓人們體驗到不同車輛的操控性能,這是許夢家發(fā)明“共享車庫”的初衷。

          由于疫情原因,從小就喜歡汽車的許夢家臨時改變畢業(yè)設(shè)計方向,耗時5個月,終于把“共享車庫”的想法變成了現(xiàn)實。

          “我的畢業(yè)設(shè)計旨在從系統(tǒng)設(shè)計和科普產(chǎn)品的兩個角度探索在中國推行‘車庫文化’的可能性,針對中國現(xiàn)階段缺少個人擁有的獨立車庫,以汽車為主題衍生出的相關(guān)的知識教育存在市場空缺,我提出了‘共享車庫’及‘Kit教學(xué)車’兩個相互關(guān)聯(lián)又各自獨立的概念,借此探索利用‘共享車庫’這種形式給用戶提供動手改裝汽車、普及汽車知識、體驗駕駛感受的機會,進(jìn)而探索允許用戶深度參與其中的科普形式?!痹S夢家如此介紹到自己的畢業(yè)設(shè)計。

          關(guān)于Kit教學(xué)車,許夢家表示,他想要做一輛時代的全地形車,一輛可以自己組裝的車,于是這個車的代號被取名為Kit。

          許夢家的畢業(yè)設(shè)計作品于7月上線大學(xué)的虛擬展示長廊“云端畫廊”,根據(jù)官方介紹,與實體展廳相比,這個云端虛擬展廳空間的容量更大,每個參展的學(xué)生都擁有約100平方米的專屬虛擬展位,跨度達(dá)12米。

          克服簡陋環(huán)境和成本限制,“邊學(xué)邊做”完成作品

          要完成這樣的一個復(fù)雜的畢業(yè)設(shè)計作品,背后付出的艱辛也是加倍的。

          在制作樣車時,由于受到制作工藝和單件制作成本的限制,只能采用外購件和自己設(shè)計加工件的結(jié)合來完成樣車的制作,這就給從車輛結(jié)構(gòu)到外觀設(shè)計制作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

          在設(shè)計上,設(shè)計尺寸、形態(tài)與外購件的尺寸不相符,由于受外購件尺寸的限制,為了減少制作成本,必須另行設(shè)計制作與之相匹配的連接件。

          在外觀設(shè)計過程中,從外觀設(shè)計方案、結(jié)構(gòu)建模到自己完成1:1油泥模型的制作,從翻模、制作玻璃鋼外觀到打磨也是費時費力的過程。

          其中,油泥模型是最困難的,因為油泥敷上去后得一點點刮。

          在沒有三維掃描儀的情況下,車輛左右的對稱是另一個難點,許夢家表示,他用了一個“土方法”,就是利用兩個激光水平儀去做對稱,旁邊用一點點的卡板,一個截面一個截面地去做,做完后再拿到另一個截面對稱地去卡,一點一點地卡過來,這才實現(xiàn)了車身的左右對稱。

          值得注意的是,整個項目過程沒有專業(yè)的技術(shù)人員參與,也就是說,許夢家需要在實際加工操作的過程中完成其他專業(yè)和學(xué)科的知識學(xué)習(xí)。

          回顧整個項目時,許夢家表示,他的設(shè)計有幾大突破點,首先,這個Kit教學(xué)車是可以拆裝的、模塊化的,其次,可以通過快速更換懸架,讓車輛適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境,比如沙漠、巖石等,這樣做還有一個好處,因為車身是共用的,車架底盤不一樣,這樣就最大限度地節(jié)約了成本。

          在各種采訪中,許夢家也頻繁地說到車庫文化。這種文化最初起源于歐美,實際上是為了鼓勵更多年輕人學(xué)會并習(xí)慣于自己動手創(chuàng)造的過程,同時車庫文化還可以成為聯(lián)系家庭親情的紐帶。

          許夢家的這次畢業(yè)設(shè)計,也是嘗試在科普“車庫文化”的同時,向人們展示了創(chuàng)新能力,以及實踐中的動手能力的重要性。

          本科參加國際賽車設(shè)計錦標(biāo)賽,帶隊成為奪冠黑馬!

          許夢家的“造車“夢也是早就種下的。

          2013年,當(dāng)時許夢家還是北京工商大學(xué)2013級藝術(shù)與傳媒學(xué)院產(chǎn)品設(shè)計專業(yè)就讀,也是學(xué)院內(nèi)大名鼎鼎的“夢之隊”隊長。

          2015年6月,“夢之隊”報名參加了基于“彈力方程式賽車國際設(shè)計錦標(biāo)賽”開展的設(shè)計創(chuàng)新項目,根據(jù)比賽要求,賽車要以一根16英尺長的橡皮筋驅(qū)動,完成拉力競速賽、障礙競速賽和爬坡競速賽三個賽段的競技。

          根據(jù)規(guī)則,比賽從車輛設(shè)計、競速表現(xiàn)、品牌設(shè)計和公益活動四個維度綜合打分,涉及設(shè)計、技術(shù)、品牌傳播、公益活動等多領(lǐng)域,項目實施以國際賽事要求為標(biāo)準(zhǔn)。

          最終,“夢之隊”在彈力方程式國際設(shè)計錦標(biāo)賽上以黑馬姿態(tài)勇奪冠軍,并獲得主辦方的全額獎金赴美參賽,在美國藝術(shù)中心設(shè)計學(xué)院(ArtCenter College of Design,簡稱ACCD)憑借扎實的設(shè)計能力和動手能力再次奪得單項獎冠軍。

          不僅如此,“夢之隊”還是當(dāng)時北京工商大學(xué)首支參加這項比賽的團(tuán)隊,所有的設(shè)計參數(shù)都是靠他們自己不斷的實驗測量出來的,其中隊長許夢家主要負(fù)責(zé)賽車制作。

          在制作賽車的過程中,許夢家首先從輪胎入手,確定了輪胎的形式后,再根據(jù)輪胎設(shè)計車輛,在設(shè)計完成后,還要尋找合適的材料進(jìn)行實物的制作。在老師的指導(dǎo)下,賽車重要零件的制作由許夢家完成,他主要利用的是自己家小機床生產(chǎn)出來的一些簡單零件,其余更為復(fù)雜的零件就委托附近的工廠生產(chǎn),就是在這樣的情況下組裝好了一輛輛賽車。

          除了參加比賽之外,許夢家的大學(xué)生活同樣十分充實。大家可能已經(jīng)猜到了,許夢家是個不折不扣的大學(xué)霸,以3.8的績點在產(chǎn)品設(shè)計專業(yè)排名第一。

          同時,由于對賽車懷有的濃厚興趣,大學(xué)期間許夢家創(chuàng)辦了RC模型社,團(tuán)隊里的其他三名同學(xué)是社團(tuán)副社長。通過創(chuàng)辦社團(tuán),許夢家結(jié)識了很多志同道合的朋友,在課余時間,大家經(jīng)常聚在一起討論研究RC模型。

          除此之外,許夢家還參加了暑假Art Center交通工具工作坊等各種各樣的工作坊,提高自己的專業(yè)能力。

          大四的時候,許夢家成功保送清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院科普產(chǎn)品專業(yè),不僅如此,他還進(jìn)入小米科技進(jìn)行了實習(xí),學(xué)習(xí)到了更多的實踐經(jīng)驗。也正是一直以來的積累,給他的kit車畢業(yè)設(shè)計積累了能力和經(jīng)驗。

          我們也用許夢家接受清華大學(xué)采訪的一句話做結(jié)尾吧:“我從小就喜歡汽車,也許這就是夢想的力量?!?/p>




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