不用“黑飛”了？上海將制定無人機飛行應用各項標準

　　12月1日，上海市無人機產業協會在龍華機場揭牌成立，依托該協會，上海要打造無人機產業研發制造集聚區，推動無人機企業參與上?？苿撝行暮椭腔鄢鞘薪ㄔO，服務于城市精細化管理。

　　目前，上海擁有一批航空航天領域的研究院所和專業人才隊伍及企業。據統計，在上海注冊的無人機企業有160余家，其中40余家為制造業企業。此外，上海正在積極申報國家無人機綜合試驗區，建設中大型無人機試飛驗證測試基地、永久性跑道等一批產業基礎項目。
　　近年來，一些大型無人機和固定翼無人機廣泛應用于農林播種、植保、施肥，還有物流、消防、探礦等各個領域，為確保無人機使用安全，相關行業標準和規范需要盡快出臺。
　　上海市無人機產業協會會長朱州龍透露，引領各項行業標準的制定正是協會肩負的重要使命。接下來，他們將研究制定無人機飛行培訓、資質審核、安全作業、管理運行等一套標準，并研究建設兩套管理系統——管理高空高速飛行器的民航管理系統，以及管理低空低速飛行器的城市管理系統。同時無人機愛好者也將納入協會的管理范圍，以減少“黑飛”現象帶來的安全隱患。
　　不久前，民航局公布了首批民用無人駕駛航空試驗基地，上海市金山區的華東無人機基地名列其中。這是民航局為探索新時代政府監管服務的新方式，形成促進無人駕駛航空行業管理與社會管理深度融合的新路徑，在體制機制、政策法規等方面先行先試的一次有益嘗試。
　　民航華東地區管理局局長蔣懷宇表示，上海金山無人駕駛航空試驗區以海島場景運行和適航技術研究中心為主要任務，希望協會發揮專業優勢，引接行業資源，共同推進試驗區建設，為全國無人機產業發展和行業運行提供可借鑒可復制的經驗成果。
　　當天，落戶同濟大學的上海市無人機產業工程技術研究院啟動籌建工作。