張忠謀騎虎難下，再次出手自救

臺(tái)積電22日召開臨時(shí)董事會(huì)，批準(zhǔn)28.87億美元資金預(yù)算，用以擴(kuò)充成熟工藝制程芯片的產(chǎn)能。據(jù)悉臺(tái)積電此舉主要為了滿足車用芯片等行業(yè)的需求，車用晶片持續(xù)短缺，以前全球不少汽車廠商芯片庫存告急，紛紛主動(dòng)請(qǐng)求臺(tái)積電擴(kuò)大產(chǎn)能， 提供芯片供給量。預(yù)計(jì)這筆資金將將用于臺(tái)積電位于南京的工廠，擴(kuò)建28納米的成熟制程產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2022年下半年可以開始量產(chǎn)，2023年中達(dá)到月產(chǎn)4萬片的產(chǎn)能。

張忠謀已經(jīng)看清了如今的局勢(shì)了，美國在芯片生產(chǎn)和人才方面落后于臺(tái)積電，有意想讓其彌補(bǔ)國內(nèi)芯片行業(yè)的短板，再加上大陸芯片制造的迅速發(fā)展，用不了幾年就會(huì)趕上臺(tái)積電。張忠謀真是有苦也說不出了，臺(tái)積電芯片制造的命運(yùn)已經(jīng)在別人手里，就連富士康，美國都容不下了。

再加上美國如今有意想拉攏三星，臺(tái)積電的處境就更難說了，只有在南京擴(kuò)建，生產(chǎn)汽車芯片，增加28nm制程芯片生產(chǎn)能力，臺(tái)積電才有話語權(quán)，才不受美國的限制。隨著華為搭載自動(dòng)駕駛能源汽車的成功，國內(nèi)車用芯片的熱潮正盛，為臺(tái)積電鋪條后路。

實(shí)際上，國產(chǎn)半導(dǎo)體也是迅速發(fā)展，不管是自動(dòng)駕駛芯片，車機(jī)芯片，都在發(fā)力，中芯國際14nm良品率來到95%，7nm試產(chǎn)，即將投產(chǎn)。這些東西搞出來后，臺(tái)積電也只能眼睜睜的看著我們突破，到時(shí)候就沒有臺(tái)積電什么事兒了。