要替代俄羅斯著陸器 歐洲ExoMars火星車發(fā)射要到2028年

5月6日消息，歐洲ExoMars火星探測器原定于今年9月份發(fā)射升空，由于需要更換俄羅斯制造的著陸平臺，目前看火星探測器發(fā)射升空可能要推遲到2028年。

在當?shù)貢r間周二舉行的火星探測項目分析小組會上，歐洲航天局ExoMars項目科學家豪爾赫·維戈Jorge Vago)表示，歐洲航天局目前正在考慮各種選擇，很快就會向成員國提交可行計劃。

ExoMars項目原本由歐洲航天局與俄羅斯合作開發(fā)。目前來看，歐洲航天局若繼續(xù)將名為羅莎琳·富蘭克林(Rosalind Franklin)的火星車送上火星，需要大量資金為俄羅斯航天局負責開發(fā)的幾種技術(shù)尋找替代系統(tǒng)。ExoMars火星車原計劃耗資13.7億美元，此前定于2022年9月發(fā)射升空?，F(xiàn)在需要一個新的著陸平臺、一枚新的火箭等幾項最初由俄羅斯航天局提供的技術(shù)。

維戈表示：“今年7月份，我們將向成員國提出建議方向?！薄斑@一建議將對ExoMars火星車的財務成本進行預測?！?/p>

歐洲航天局于今年3月正式停止與俄羅斯的合作。較原計劃大幅延遲且超出預算后，ExoMars項目原本已經(jīng)步入發(fā)射升空的軌道，現(xiàn)如今可能成雙方停止合作的最大犧牲品。

俄羅斯航天局計劃在位于哈薩克斯坦的拜科努爾航天發(fā)射場用質(zhì)子火箭發(fā)射火星車。俄羅斯航天局還為ExoMars火星車打造了哈薩克著陸平臺，不僅能將火星車送到火星表面，而且還會在著陸點開展科學研究項目。

維戈說，雖然歐洲航天局擁有自行建造著陸平臺的大部分技術(shù)，但將尋求從美國宇航局獲得一些目前無法在本地區(qū)生產(chǎn)的技術(shù)。

“我們沒有能用的那種下降引擎，”維戈說?！拔覀儠褂眠\送好奇號或毅力號火星車的裝置，雖然類型相同，但使用的引擎數(shù)量也許更少。我們需要更換的另一件東西是放射性加熱裝置，我們在歐洲也沒有?！?/p>

然而，重建著陸平臺和重新配置任務都需要時間。維戈說，如果任務繼續(xù)進行，發(fā)射不太可能在2028年之前進行。

他說：“我們可以在2024年與俄羅斯航天局合作用質(zhì)子號火箭發(fā)射火星車，但現(xiàn)在看來，我認為這種可能性越來越小?！薄?026年理論上是可能的，但在實際情況中，我們認為自行重新配置并生產(chǎn)著陸器非常困難。所以火星車在2028年發(fā)射升空更現(xiàn)實，即便如此仍需要美國宇航局的一些幫助?！?/p>

需要清楚的是，火星任務的發(fā)射窗口每隔26個月才打開一次。

美國宇航局是歐洲航天局在ExoMars項目中的最初合作伙伴，但在奧巴馬政府削減預算后，美國宇航局于2012年選擇退出何以項目。隨后俄羅斯航天局加入項目，填補了空缺。

2028年的發(fā)射日期意味著ExoMars火星車將比原計劃晚10年抵達火星。任務原定于2018年發(fā)射，但由于著陸降落傘出現(xiàn)問題而推遲。

項目再次延遲意味著ExoMars火星車抵達火星與樣本返回任務之間的時間間隔不會很長。即便如此，天體生物學家仍然認為ExoMars火星車有價值，因為其配備了一個長達2米的鉆頭，可以從火星表面深處收集樣本?？茖W家們認為，這樣更有可能收集到過去或現(xiàn)在火星存在生命的痕跡。

由于沒有磁場保護加之大氣層稀薄，火星不斷受到太陽風的沖擊，地表一片荒蕪。美國宇航局的毅力號火星車已經(jīng)開始為樣本返回任務收集樣本，但其鉆頭較ExoMars火星車要短得多，無法抵達那么深的地方。