蘋(píng)果造車(chē)項(xiàng)目新動(dòng)向：聘請(qǐng)前蘭博基尼高管加入

7月28日消息，據(jù)知情人士透露，蘋(píng)果公司已經(jīng)聘請(qǐng)了蘭博基尼的一位頂級(jí)汽車(chē)開(kāi)發(fā)高管，這表明該公司正在加緊研發(fā)自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)。

據(jù)知情人士透露，蘋(píng)果聘請(qǐng)了在蘭博基尼工作了20年的老將路易吉·塔博雷利(Luigi Tarborrelli)來(lái)幫助領(lǐng)導(dǎo)蘋(píng)果未來(lái)汽車(chē)的設(shè)計(jì)。塔博雷利最近擔(dān)任蘭博基尼底盤(pán)和車(chē)輛動(dòng)力學(xué)主管。

此舉表明，在經(jīng)歷了多年的挫折和動(dòng)蕩之后，蘋(píng)果再次決心研發(fā)汽車(chē)。憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，塔博雷利成為蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)團(tuán)隊(duì)中最資深的高管之一，并為該團(tuán)隊(duì)帶來(lái)更多新奇的汽車(chē)設(shè)計(jì)因素。

除了Huracan Sterrato越野車(chē)和Asterion概念車(chē)等車(chē)型外，塔博雷利還幫助蘭博基尼開(kāi)發(fā)了Urus、Huracan和Aventado等車(chē)型。LinkedIn上的個(gè)人資料顯示，他負(fù)責(zé)蘭博基尼的底盤(pán)開(kāi)發(fā)，以及操縱、懸掛、轉(zhuǎn)向、剎車(chē)和輪圈等工作。

今年早些時(shí)候，蘋(píng)果聘請(qǐng)了曾在福特汽車(chē)公司工作了31年的資深人士來(lái)領(lǐng)導(dǎo)其車(chē)輛安全工作。去年，該公司聘請(qǐng)了陷入困境的電動(dòng)汽車(chē)制造商Canoo的前首席執(zhí)行官、寶馬電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)前負(fù)責(zé)人烏爾奇·克蘭茨（Ulrich Kranz）。

在此之前，蘋(píng)果聘請(qǐng)了特斯拉公司前自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)任官斯圖爾特·鮑爾斯(Stuart Bowers)幫助研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目包括來(lái)自特斯拉和其他汽車(chē)公司的數(shù)百名前工程師，這些公司包括Riyan、谷歌母公司Alphabet旗下Waymo、沃爾沃以及梅賽德斯-奔馳集團(tuán)。該團(tuán)隊(duì)還擁有來(lái)自特斯拉、邁凱輪、保時(shí)捷和阿斯頓馬丁的前高級(jí)設(shè)計(jì)主管。

據(jù)報(bào)道，蘋(píng)果計(jì)劃在2025年左右推出首款車(chē)型，其設(shè)計(jì)可以讓乘客在豪華汽車(chē)內(nèi)部面對(duì)面而坐。蘋(píng)果有著勃勃雄心，要?jiǎng)?chuàng)造一款沒(méi)有方向盤(pán)或踏板的汽車(chē)，轉(zhuǎn)而依賴(lài)完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。不過(guò)許多團(tuán)隊(duì)成員和行業(yè)觀察人士懷疑，按照蘋(píng)果目前的計(jì)劃，這個(gè)目標(biāo)可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。

即使在最近的招聘中，該團(tuán)隊(duì)也失去了許多關(guān)鍵人才，包括該項(xiàng)目前負(fù)責(zé)人道格·菲爾德（Doug Field）和人工智能專(zhuān)家伊恩·古德費(fèi)羅（Ian Goodfellow）。菲爾德于2018年加入蘋(píng)果，此前他在特斯拉領(lǐng)導(dǎo)汽車(chē)項(xiàng)目。他在大約三年后離開(kāi)蘋(píng)果加入福特，對(duì)于負(fù)責(zé)如此重大項(xiàng)目的蘋(píng)果高管來(lái)說(shuō)，這是個(gè)相對(duì)較短的任期。

蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目現(xiàn)在由凱文·林奇(Kevin Lynch)和約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)運(yùn)營(yíng)，林奇還負(fù)責(zé)蘋(píng)果智能手表和健康軟件團(tuán)隊(duì)，詹南德雷亞則是該公司機(jī)器學(xué)習(xí)的負(fù)責(zé)人。蘋(píng)果至少?gòu)?014年就開(kāi)始致力于電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)，但該項(xiàng)目挫折不斷，包括領(lǐng)導(dǎo)層更迭、戰(zhàn)略變化和裁員等。

蘋(píng)果和蘭博基尼有合作先例。2020年，蘭博基尼發(fā)布了一款基于蘋(píng)果技術(shù)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）功能，以幫助人們預(yù)覽Huracan EVO RWD Spyder。當(dāng)時(shí)，蘋(píng)果的營(yíng)銷(xiāo)主管表示，該公司“非常關(guān)注”蘭博基尼的進(jìn)展。