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          EEPW首頁(yè) > 安全與國(guó)防 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 一種直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用壓力傳感器的設(shè)計(jì)

          一種直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用壓力傳感器的設(shè)計(jì)

          作者:金琦,劉妍,魏曉明,李斌,單鶴南(沈陽(yáng)儀表科學(xué)研究院有限公司,沈陽(yáng) 110043) 時(shí)間:2022-12-23 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏
          編者按:設(shè)計(jì)了一種壓力傳感器在一個(gè)壓力敏感芯體內(nèi)部封裝兩個(gè)獨(dú)立的壓力電橋?qū)崟r(shí)測(cè)量壓力,經(jīng)過(guò)放大電路處理輸出標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),每組測(cè)量電橋搭配一套處理電路,互不干擾。該設(shè)計(jì)代替了兩臺(tái)傳感器工作,大幅節(jié)省了空間,同時(shí)采用高溫元 件,保證產(chǎn)品能在高溫(200℃)環(huán)境下正常工作。

          直升機(jī)內(nèi)部空間狹小,整個(gè)系統(tǒng)的控制過(guò)程中供油、液壓和壓縮等都需要大量的壓力測(cè)量單元,同時(shí)為了保證測(cè)量的可靠性和準(zhǔn)確性,要求傳感器在更小的安裝空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)(200℃)的多冗余測(cè)量。是在同一個(gè)耐壓力敏感芯體內(nèi)部封裝兩個(gè)獨(dú)立但基本性能相同的壓力電橋?qū)崟r(shí)測(cè)量壓力,代替兩臺(tái)工作,大幅節(jié)省了空間,傳感器經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償后進(jìn)行放大處理,輸出兩路壓力信號(hào),在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202212/442051.htm

          1 設(shè)計(jì)方案

          1.1 整體設(shè)計(jì)

          本次設(shè)計(jì)的高 溫以高精度、高可靠的硅芯片為核心元件,內(nèi)置模擬溫度補(bǔ)償電路、信號(hào)處理電路,經(jīng)過(guò)調(diào)理后輸出兩路標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),保證產(chǎn)品的可靠性,實(shí)現(xiàn)高溫環(huán)境下的應(yīng)用。高溫壓力傳感器的原理框圖如圖1所示。

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          圖1 雙冗余高溫壓力傳感器原理框圖

          1.2 壓力敏感芯體設(shè)計(jì)

          壓力敏感芯片利用壓阻效應(yīng)工作原理,選用SOI(silicon on insulator)晶圓材料制作敏感芯片。

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          在敏感芯片上設(shè)計(jì)4 個(gè)敏感電阻組成惠斯登電橋,敏感電阻之間及其與襯底之間由1 層氧化層隔開(kāi),消除了高溫環(huán)境下PN 結(jié)壓力敏感芯片的功能障礙,保障了傳感器長(zhǎng)期在高溫200℃ 下工作的要求。壓力敏感芯體采用隔離式封裝的充油結(jié)構(gòu),敏感芯片底部用玻璃密封,然后用絕緣膠固定在管座上,壓力敏感芯片上部充滿保護(hù)液,封裝在彈性金屬膜片里感受被測(cè)壓力,芯片上的敏感電阻引出點(diǎn)用金絲與燒結(jié)管座的引腳相連,壓力敏感芯體封裝如圖3 所示。

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          圖3 雙芯片壓力敏感芯體的封裝形式

          1.3 壓力傳感器溫度補(bǔ)償設(shè)計(jì)

          壓力傳感器是根據(jù)硅壓阻電橋的測(cè)量原理來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力與電信號(hào)的傳遞,而芯片的橋路電阻受溫度的影響會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的漂移現(xiàn)象,在橋路結(jié)構(gòu)中,溫度漂移的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他條件的影響,所以要針對(duì)溫度進(jìn)行漂移補(bǔ)償,修正因芯片受溫度的影響而產(chǎn)生的漂移誤差,提高壓力傳感器的精度。

          本次設(shè)計(jì)的雙冗余高溫壓力傳感器激勵(lì)電源為恒壓模式,這就要對(duì)傳感器的恒壓供電溫度補(bǔ)償進(jìn)行研究,根據(jù)電橋的供電原理圖可得:

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          根據(jù)理論計(jì)算和試驗(yàn),本項(xiàng)目采用復(fù)合電阻網(wǎng)絡(luò)的方式,同時(shí)針對(duì)傳感器全溫區(qū)的補(bǔ)償精度設(shè)計(jì)了新的測(cè)試方法和流程進(jìn)行溫度補(bǔ)償。

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          圖4 復(fù)合電阻補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)原理圖

          圖中Rs是溫度補(bǔ)償電阻網(wǎng)絡(luò),R是橋路電阻。

          當(dāng)溫度升高時(shí),橋路本身的靈敏度輸出變小,同時(shí),橋路的阻抗R 升高。由于溫度補(bǔ)償電阻Rs 的溫度系數(shù)非常小,阻值基本無(wú)變化,當(dāng)總供電電壓不變時(shí),橋路的分壓升高,從而對(duì)橋路的靈敏度做出補(bǔ)償,這只是基本原理圖,不同傳感器的補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)電路要根據(jù)產(chǎn)品的溫度輸出曲線進(jìn)行逐點(diǎn)補(bǔ)償,實(shí)際操作起來(lái)要復(fù)雜的多,經(jīng)過(guò)補(bǔ)償?shù)膫鞲衅鳒囟绕频玫搅藰O大的改善,能夠滿足航空、航天高精度傳感器的要求。

          1.4 信號(hào)處理電路設(shè)計(jì)

          電路設(shè)計(jì)需要從兩方面考慮:①高溫環(huán)境(200℃),②產(chǎn)品體積緊湊;綜合這兩點(diǎn)要求選擇專用的高溫集成芯片來(lái)完成壓力信號(hào)的處理功能,專用芯片外圍電路簡(jiǎn)單,并且能保證產(chǎn)品的精度。

          壓力傳感器芯體上的兩個(gè)壓力芯片產(chǎn)生的mV 信號(hào)通過(guò)放大電路轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電壓信號(hào)(0.5 ~ 5 V)輸出,常溫下精度優(yōu)于0.1%FS,通過(guò)溫度補(bǔ)償,-55℃ ~ 200℃全溫區(qū)內(nèi)溫度漂移可低于0.02%FS/℃,電路中所有電子元器件均可承受200℃ 高溫,每組測(cè)量電橋搭配一套處理電路,兩套處理電路相互獨(dú)立,不產(chǎn)生干擾。

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          圖5 單個(gè)傳感器信號(hào)電路原理圖

          1.5 傳感器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

          雙冗余壓力傳感器不但要滿足高溫環(huán)境中的振動(dòng)和沖擊等要求,還要滿足小體積結(jié)構(gòu)的要求,這就需要可靠的裝配工藝和特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在抗振動(dòng)、沖擊等方面,采用高溫硅膠、螺紋膠對(duì)線路板和導(dǎo)線進(jìn)行固定。由于產(chǎn)品的外型尺寸和體積限定,為此,我們采用無(wú)蠕變的封裝和高強(qiáng)度的封接技術(shù)、低熱漲系數(shù)的保護(hù)介質(zhì)充灌、帶油焊接和精密熔化焊接,來(lái)確保傳感器結(jié)構(gòu)的合理性。

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          2   產(chǎn)品可靠性設(shè)計(jì)

          根據(jù)雙冗余壓力傳感器生產(chǎn)中測(cè)量數(shù)據(jù)和產(chǎn)品成品率情況統(tǒng)計(jì),影響產(chǎn)品可靠性的因素主要有:壓力敏感芯體的偶然失效、線路板焊接的缺陷和電子元器件失效、工藝過(guò)程中的不精心操作等。

          2.1 芯體可靠性設(shè)計(jì)

          敏感芯體可靠性設(shè)計(jì)依賴于經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)的芯片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和成熟的工藝設(shè)計(jì)以及穩(wěn)定的工藝和重復(fù)性。

          2.2 電路可靠性設(shè)計(jì)

          放大電路的可靠性依賴于電路的合理化設(shè)計(jì)、高質(zhì)量等級(jí)的電子元器件和元器件的降額使用設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)產(chǎn)品的性能測(cè)試和試驗(yàn)驗(yàn)證,產(chǎn)品的可靠性能達(dá)到了設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)目標(biāo),能夠完全滿足產(chǎn)品的技術(shù)要求。

          3   結(jié)束語(yǔ)

          本次設(shè)計(jì)的高溫壓力傳感器是工作在直升機(jī)內(nèi)部狹小的空間內(nèi),1 個(gè)傳感器輸出兩路標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),代替兩臺(tái)壓力傳感器工作,大幅節(jié)省了空間,兩路信號(hào)相互獨(dú)立,互不干擾,能在-55℃ ~ 200℃ 下穩(wěn)定地工作。

          參考文獻(xiàn):

          [1] 徐開(kāi)先,錢正洪.傳感器實(shí)用技術(shù)[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,2016,206-281.

          [2] 李文璋,任海燕.伺服動(dòng)力裝置用轉(zhuǎn)速傳感器的研制[J].計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制,2016(4):284-286.

          [3] 李煒,鄧勇生.固體火箭用高頻響壓力傳感器設(shè)計(jì)[J].固體火箭技術(shù),2018(4):532-536.

          (本文來(lái)源于《電子產(chǎn)品世界》雜志2022年12月期)



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