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          EEPW首頁(yè) > 工控自動(dòng)化 > 設(shè)計(jì)應(yīng)用 > 淺談虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在規(guī)劃領(lǐng)域中的應(yīng)用

          淺談虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在規(guī)劃領(lǐng)域中的應(yīng)用

          作者: 時(shí)間:2012-07-10 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

          摘要:隨著信息時(shí)代的到來(lái),越來(lái)越多的高新技術(shù)應(yīng)用到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域中來(lái),而作為信息技術(shù)發(fā)展重要驅(qū)動(dòng)力的“虛擬現(xiàn)實(shí)”技術(shù)也越來(lái)越多地應(yīng)用到規(guī)劃領(lǐng)域中來(lái)。本文著重論述了虛擬現(xiàn)實(shí)在城市規(guī)劃范圍、應(yīng)用的迫切性及應(yīng)用的意義。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202259.htm

          關(guān)鍵詞:虛擬現(xiàn)實(shí) 范圍 迫切性 意義

          虛擬現(xiàn)實(shí)(virtual reality,簡(jiǎn)稱(chēng)vr),是一種基于可計(jì)算信息的沉浸式交互環(huán)境,具體地說(shuō),就是采用以計(jì)算機(jī)技術(shù)為核心的現(xiàn)代高科技生成逼真的視、聽(tīng)、觸覺(jué)一體化的特定范圍的虛擬環(huán)境,用戶(hù)借助必要的設(shè)備以自然的方式與虛擬環(huán)境中的對(duì)象進(jìn)行交互作用、相互影響,從而產(chǎn)生親臨等同真實(shí)環(huán)境的感受和體驗(yàn)。的核心是模擬和仿真。

          1、虛擬現(xiàn)實(shí)在規(guī)劃領(lǐng)域的應(yīng)用范圍

          虛擬現(xiàn)實(shí)在規(guī)劃信息存儲(chǔ)和查詢(xún)系統(tǒng) 例如土質(zhì)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng),地域信息系統(tǒng),地理信息系統(tǒng),城市政策信息系統(tǒng)等。這一類(lèi)系統(tǒng)多采用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的形式?,F(xiàn)行數(shù)據(jù)庫(kù)的一個(gè)缺陷在于數(shù)字化程度高,可視化程度低,這種數(shù)據(jù)表現(xiàn)出來(lái)是抽象的,可接受性差,例如,地理信息系統(tǒng)對(duì)地形地貌的表現(xiàn),如果只是由數(shù)字來(lái)表現(xiàn),則可讀性很差,如果表現(xiàn)為地形圖的形式,則相對(duì)容易接受。而采用,在系統(tǒng)中輸入地形、地貌的數(shù)據(jù),則可以從不同的角度去觀察,不但可以取得必要的數(shù)據(jù),而且能夠有直觀的感受,不用再勞神費(fèi)力地想象地形圖所表現(xiàn)的實(shí)際地形情況。

          虛擬現(xiàn)實(shí)在規(guī)劃的輔助表現(xiàn)集成系統(tǒng) 例如景觀表現(xiàn)系統(tǒng),交通規(guī)劃系統(tǒng)等。目前,景觀表現(xiàn)系統(tǒng)其表現(xiàn)物段主要是二維的圖片,如果能夠讓用戶(hù)產(chǎn)生一種身臨其境-“人在畫(huà)中游”的感覺(jué),則景觀的規(guī)劃將更加科學(xué)合理、全面,而這種身臨其境的感覺(jué),正是要解決的問(wèn)題。實(shí)際上應(yīng)用于景觀表現(xiàn)的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)已經(jīng)開(kāi)始試用,德國(guó)的frankfort的中心城市,最近將城市模型輸入虛擬環(huán)境,用以規(guī)劃一座銀行,其實(shí)現(xiàn)并不是很復(fù)雜:首先把各個(gè)建筑物的平面圖(輪廓)輸入到記錄地區(qū)的數(shù)據(jù)庫(kù)中,將各建筑物的高度賦于適當(dāng)?shù)闹档淖詣?dòng)生成三維城市模型;再對(duì)重要建筑物利用cad系統(tǒng)以不同精度進(jìn)行修改,把建筑物正面的照片掃描進(jìn)去經(jīng)過(guò)修改加工輸入cad數(shù)據(jù)庫(kù);最后在vr系統(tǒng)及數(shù)據(jù)模型中加上動(dòng)態(tài)措施及環(huán)境因素。目前,這一系統(tǒng)可以讓人得到在其中漫游的感覺(jué),以后還可望在此基礎(chǔ)繼續(xù)修正。

          虛擬現(xiàn)實(shí)規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)可行性論證系統(tǒng)中的應(yīng)用 目前,規(guī)劃和建筑方案的設(shè)計(jì)還處在一個(gè)憑主觀想象和經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上及抽象數(shù)據(jù)模型基礎(chǔ)上的,而且對(duì)規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)方案的可行性沒(méi)有一個(gè)系統(tǒng)的評(píng)價(jià)論證,因此,在城市建設(shè)過(guò)程中,很容易出現(xiàn)實(shí)際情況跟預(yù)期效果偏差很大的情況,并且,這樣造成的損失是無(wú)法挽回的。如果,利用虛擬技術(shù)對(duì)須控制的要素(周?chē)h(huán)境、建筑高度、建筑體量、建筑色調(diào)等)對(duì)項(xiàng)目建成前后進(jìn)行描繪,從而發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的不完善的部分,反復(fù)修改,再根據(jù)修改后的參數(shù)虛擬現(xiàn)實(shí),直到在虛擬現(xiàn)實(shí)中達(dá)到預(yù)期效果,這樣就可減少甚至杜絕實(shí)際建成效果與設(shè)計(jì)意圖偏差很大的情況。

          虛擬現(xiàn)實(shí)在規(guī)劃管理輔助決策系統(tǒng)中的應(yīng)用 目前,國(guó)內(nèi)規(guī)劃和建筑項(xiàng)目的審批輔助決策大多是兩條途徑:1、對(duì)于一般項(xiàng)目規(guī)劃管理者參考國(guó)家或地方性技術(shù)規(guī)定來(lái)決定項(xiàng)目的可行性 2、規(guī)劃管理對(duì)于重大項(xiàng)目的審批通過(guò)設(shè)計(jì)單位撰寫(xiě)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告書(shū)和組織專(zhuān)家評(píng)審等辦法來(lái)決定項(xiàng)目的可行性。上述規(guī)劃輔助決策的兩條途徑都有它的局限性。完全根據(jù)國(guó)家或地方性技術(shù)規(guī)定來(lái)決定項(xiàng)目的可行性顯得太僵化,它不一定適應(yīng)于城市的每一地塊和每一個(gè)項(xiàng)目。對(duì)于重大項(xiàng)目的審批,專(zhuān)家的意見(jiàn)也是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人的愛(ài)好,也沒(méi)有一個(gè)科學(xué)的根據(jù)。因此,規(guī)劃管理、決策者需要一個(gè)決策的可靠依據(jù)。而虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)則可通過(guò)模擬仿真為規(guī)劃管理者決策提供有力、可靠依據(jù)。

          2、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)在規(guī)劃領(lǐng)域中應(yīng)用的迫切性

          由于城市規(guī)劃的延續(xù)性和超前性要求較高,城市規(guī)劃一直是對(duì)全新的仿真技術(shù)需求最為迫切的領(lǐng)域之一。從總體規(guī)劃到修建性詳細(xì)規(guī)劃乃至建筑單體設(shè)計(jì),在各個(gè)階段,通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀和未來(lái)的描繪(身臨其境的城市感受、實(shí)時(shí)景觀分析、建筑高度控制、多方案城市空間比較等),來(lái)改善人居生活環(huán)境,使城市布局更加合理,城市更加美觀。規(guī)劃決策者、規(guī)劃設(shè)計(jì)者、以及公眾,在城市規(guī)劃中扮演不同的角色,有效的合作是保證城市規(guī)劃最終成功的前提。虛擬技術(shù)為這種合作提供了理想的橋梁,運(yùn)用虛擬技術(shù)能夠使政府規(guī)劃部門(mén)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商、工程人員及公眾可從任意角度,實(shí)時(shí)互動(dòng)真實(shí)地看到規(guī)劃效果,更好地掌握城市的形態(tài)和理解規(guī)劃師的設(shè)計(jì)意圖,這樣決策者的宏觀決策將成為城市規(guī)劃更有機(jī)的組成部分,公眾的參與也能真正得以實(shí)現(xiàn)。這是傳統(tǒng)手段如平面圖、效果圖、沙盤(pán)乃至動(dòng)畫(huà)等所不能達(dá)到的。

          一個(gè)大型的公共建筑工程項(xiàng)目或比較重要的建筑,如車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、電視塔、橋梁、港口、大壩、核電站等,建成后往往會(huì)對(duì)某一地區(qū)的景觀、環(huán)境等有較大的影響。它們建設(shè)成本高,社會(huì)影響大,其安全性、經(jīng)濟(jì)性以及功能合理性的意義更加重大。目前,這種重大項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程的初期可行性評(píng)價(jià)是建立在高度抽象的模型基礎(chǔ)上,其結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)很大偏差。項(xiàng)目上馬前的功能評(píng)價(jià)也只是建立在想象和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,經(jīng)常出現(xiàn)偏差。而這種偏差造成的功能上的缺陷幾乎是無(wú)法彌補(bǔ)的。當(dāng)然,目前也有一些功能評(píng)價(jià)建立在物理模型和計(jì)算機(jī)仿真模型分析的基礎(chǔ)上。但物理模型是縮小比例的模型,試驗(yàn)和評(píng)價(jià)難免出現(xiàn)誤差,而且試驗(yàn)周期長(zhǎng),費(fèi)用較高。目前,計(jì)算機(jī)仿真模型由于存在和圖形結(jié)合差、可視化不強(qiáng)的缺點(diǎn),許多功能上的評(píng)價(jià),特別是建筑的使用功能的評(píng)價(jià),很難達(dá)到滿(mǎn)意的效果。如何在規(guī)劃和建筑的設(shè)計(jì)階段就對(duì)方案進(jìn)行全面、客觀的評(píng)價(jià),是人們所關(guān)心的問(wèn)題。

          許多研究未來(lái)城市的資料表明:隨著城市人口的空前增長(zhǎng),市民文化素質(zhì)的提高、土地需求的白熱化狀態(tài)、以及城市機(jī)能的高度集約化和信息化,工業(yè)時(shí)代城市的穩(wěn)定社會(huì)結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)職能均被打破,許多新的課題將應(yīng)運(yùn)而生。城市人口的高速增長(zhǎng)帶來(lái)的一系列社會(huì)問(wèn)題,城市組團(tuán)密集導(dǎo)致的城市結(jié)構(gòu)系統(tǒng)擴(kuò)張,城市為向三度空間的發(fā)展所期待的新環(huán)境研究,城市建筑(特別是住宅)的高密度和多樣化需求提出的新內(nèi)容、新形式課題,高速運(yùn)載系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的沖擊,大量人口需求戶(hù)外娛樂(lè)對(duì)社會(huì)和生態(tài)的影響,以及人們對(duì)環(huán)境質(zhì)量的新要求,能源匱乏和生態(tài)環(huán)境面臨的危機(jī)等,所有這些都與城市實(shí)質(zhì)環(huán)境有關(guān)。因此,在環(huán)境保護(hù)意識(shí)日益受到重視的今天,我們不能不考慮到一個(gè)建筑對(duì)周?chē)h(huán)境所產(chǎn)生的影響,毫無(wú)疑問(wèn),在工程竣工以前,我們不可能以一個(gè)與實(shí)際建成后的建筑同等比例的模型置于實(shí)際的環(huán)境中,用以考察該建筑物對(duì)于周邊環(huán)境的影響。以三峽工程為例,對(duì)于本世紀(jì)最大的水利工程,其影響是深遠(yuǎn)的,一旦其建成以后無(wú)論是對(duì)生態(tài)環(huán)境,還是社會(huì)環(huán)境都有相當(dāng)大的影響。就在截流前幾天,一批科學(xué)家對(duì)三峽上下游進(jìn)行全面考察,其目的不言而喻自然是為了得到各方面的相關(guān)數(shù)據(jù),從而保護(hù)上下游的自然環(huán)境。然而,以傳統(tǒng)的在一堆抽象的數(shù)字上加以想象力的發(fā)揮,其結(jié)果的可信度無(wú)疑并不十分理想。要使結(jié)果達(dá)到預(yù)期的效果,首先必須經(jīng)過(guò)一套完善嚴(yán)密的技術(shù)對(duì)預(yù)期效果來(lái)論證和檢驗(yàn)。顯然,先期技術(shù)成果的演示和論證技術(shù)是檢驗(yàn)這種效果的有效手段?;谶@種情況,世界各國(guó)的研究機(jī)構(gòu)都在作不懈的努力,以找出一種有效的評(píng)價(jià)規(guī)劃設(shè)計(jì)效果及建筑質(zhì)量的有效辦法。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)正是解決這一問(wèn)題的方法之一。


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