因電池來(lái)自中國(guó)，特斯拉預(yù)計(jì) Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版將失去 7500 美元的稅收優(yōu)惠

IT之家 3 月 23 日消息，據(jù) Electrek 報(bào)道，特斯拉向員工透露，由于其最便宜的電動(dòng)汽車使用了來(lái)自中國(guó)的電池，因此預(yù)計(jì)將失去全部 7500 美元的聯(lián)邦稅收優(yōu)惠。

據(jù)IT之家了解，2022 年 8 月，美國(guó)政府宣布從 2023 年 1 月 1 日起，美國(guó)政府為新售出的電動(dòng)汽車提供每輛最高 7500 美元的稅收抵免，但其條件是，車輛的電池部件必須在北美制造或組裝，電池同時(shí)必須含有在美國(guó)或與美國(guó)有自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家開(kāi)采、加工或回收的關(guān)鍵礦物。車輛的最終組裝也必須在北美進(jìn)行。

但是，在新稅收優(yōu)惠于 1 月份生效時(shí)，官方并沒(méi)有及時(shí)發(fā)布這些要求如何運(yùn)作的指導(dǎo)方針，因此被推遲到第二季度。屆時(shí)，美國(guó)國(guó)稅局（IRS）預(yù)計(jì)將發(fā)布有關(guān)這些要求如何核算的詳細(xì)指導(dǎo)方針。

今年 1 月份以來(lái)，由于新的電動(dòng)汽車聯(lián)邦稅收優(yōu)惠計(jì)劃開(kāi)始實(shí)施，一些電動(dòng)汽車制造商的需求出現(xiàn)了激增。而特斯拉是最大的贏家，因?yàn)樵谠撈囍圃焐淘诿绹?guó)達(dá)到 20 萬(wàn)輛的交付量后，其買家?guī)啄昵熬屯耆チ双@得稅收優(yōu)惠的機(jī)會(huì)。

在過(guò)去三個(gè)月里，在美國(guó)購(gòu)買特斯拉 Model 3 和 Model Y 車型（這是該汽車制造商最便宜和最受歡迎的兩款車型）的符合條件的買家可以獲得 7500 美元的稅收優(yōu)惠。

然而，情況將在 3 月底發(fā)生變化。屆時(shí)新的稅收優(yōu)惠計(jì)劃將宣布，計(jì)劃包含了在北美生產(chǎn)電池和在與美國(guó)有自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家采購(gòu)電池材料的要求。

現(xiàn)在 Electrek 從知情人士處獲悉，特斯拉已經(jīng)向員工傳達(dá)了預(yù)計(jì) IRS 會(huì)在近日發(fā)布指導(dǎo)方針，并且該公司預(yù)計(jì)會(huì)失去其最便宜車型 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的全額稅收抵免。

Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版是在美國(guó)加州弗里蒙特市建造的，但其電池組使用了來(lái)自中國(guó)制造 LFP 電池單元。

至于特斯拉在美國(guó)其他 Model Y 和 Model 3 車型上，則預(yù)計(jì)會(huì)獲得全額稅收抵免 ，因?yàn)樗麄兪褂昧擞商厮估蛩上略趦?nèi)華達(dá)州、加利福尼亞州或得克薩斯州制造的電池單元。

電池材料采購(gòu)也是一個(gè)問(wèn)題 ，但特斯拉似乎相信這不會(huì)成為問(wèn)題 ，因?yàn)槠浯蟛糠蛛姵夭牧隙紒?lái)自與澳大利亞和加拿大等有自由貿(mào)易協(xié)定的國(guó)家。