Airspace World 2023,羅德與施瓦茨推出基于無人機的分析儀,用于高效的ATC空中導航信號檢測
羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S公司”）在2023年3月8日至10日舉辦的Airspace World 2023上推出了R&SEVSD1000 VHF/UHF導航/無人機分析儀。該分析儀可對地面導航和通信系統進行準確和高效的基于無人機平臺的檢測，同時具有客戶需要的準確性和測量可重復性。
本文引用地址：http://www.ex-cimer.com/article/202303/445031.htm
圖：R&S EVSD1000專門設計了一個安裝適配器，用于安裝到中型無人機上。(來源：羅德與施瓦茨）。
民用航空需要準確可靠的導航系統，以優化空中交通管制（ATC），確?；镜墓舶踩?，減少飛機風險、延誤和成本。陸地航空導航系統，如著陸系統或在途導航系統都需要獨特的測試和測量能力。
R&S EVSD1000 VHF/UHF導航/無人機分析儀是一款用于中型無人機的信號電平和調制分析儀。它是在一個框架內整合了著陸系統（ILS）、地基增強系統（GBAS）和VHF全域（VOR）地面站的測量儀器。其機械和電氣設計是專為基于無人機的地面導航系統的實時測量進行了優化，每秒最多可測量100組數據。
該分析儀在70MHz至410MHz的頻率范圍內提供高精度的信號分析，這是基于無人機的地面導航信號測量系統的關鍵要求。這還包括所需的測量可重復性，以確保無人機測量的結果可以與飛行和地面檢查相比較，符合國際民航組織標準。
該分析儀是在機場周邊進行基于無人機的地面站測試的理想選擇。儀器的重量為1.5公斤，允許使用中型無人機對ILS/VOR系統進行符合國際民航組織標準的測量。
用戶獲得的收益包括：與傳統方法（手動測量、桅桿測量）相比，減少了跑道堵塞時間，大大降低了成本，同時提供了必要的測量可重復性、測量精度和GNSS時間與位置標記。在無人機飛行過程中，通過數據鏈將測量數據流傳到地面的計算機上，同時分析儀可以在內部緩存這些數據，以確保在數據鏈丟失的情況下不會丟失測量結果。這樣的設計確保了無間隙測量和快速報告生成。
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