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          福特暫停密歇根電池廠建設(shè)?寧德時(shí)代:合作正常推進(jìn)

          作者: 時(shí)間:2023-09-30 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          據(jù)外媒報(bào)道,汽車于美國時(shí)間9月25日表示,將暫停密歇根州一座耗資35億美元的工廠的建設(shè),直到確信有能力以具有競爭力的方式運(yùn)營該工廠。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202309/451131.htm

          報(bào)道指出,全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(簡稱UAW)目前正在密歇根州的一家卡車和SUV工廠進(jìn)行示威罷工。汽車正在與UAW談判一項(xiàng)新的勞資協(xié)議,許多分析人士認(rèn)為,這很可能導(dǎo)致福特在美國的勞動(dòng)力成本上升。

          “我們尚未就那里的投資計(jì)劃做出任何最終決定。”福特汽車表示,“我們將暫停馬歇爾項(xiàng)目的施工并限制建設(shè)支出,直到我們對(duì)自己有競爭力地運(yùn)營該工廠的能力充滿信心為止?!钡芙^透露引發(fā)這一決定的具體原因,并補(bǔ)充說有考慮一些其他因素?!拔覀冋趶母偁幜Φ慕嵌葘?duì)所有這些考慮因素進(jìn)行評(píng)估?!?/p>

          對(duì)于福特暫停與在美建廠的傳聞,方面回應(yīng)稱,目前它與福特的合作項(xiàng)目正常推進(jìn)。

          截屏2023-09-30 22.46.43.png

          與大多數(shù)汽車制造商一樣,福特正在努力轉(zhuǎn)向更廣泛的汽車電動(dòng)化。為了在智能聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代保持競爭力并占據(jù)領(lǐng)先地位,該公司計(jì)劃在2022年到2026年期間投資超過500億美元,用于電動(dòng)化領(lǐng)域車型及動(dòng)力技術(shù)的研發(fā)。

          今年2月,福特宣布計(jì)劃與合作,在密歇根州馬歇爾建設(shè)一家廠,生產(chǎn)新型磷酸鐵鋰電池。該工廠計(jì)劃采用寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰CTP(無模組電池包)技術(shù),初期產(chǎn)能規(guī)劃為35GWh,投資高達(dá)35億美元,是500億美元計(jì)劃的一部分,計(jì)劃于2026年投產(chǎn)。

          福特表示將通過一家全資子公司擁有這個(gè)新工廠,而不是作為與寧德時(shí)代的合資企業(yè)運(yùn)營。福特?fù)碛行鹿S100%權(quán)益,包括廠房和基礎(chǔ)設(shè)施,寧德時(shí)代負(fù)責(zé)提供籌建和運(yùn)營服務(wù),并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可授權(quán)。

          · 對(duì)寧德時(shí)代而言,在這場合作具備戰(zhàn)略性意義,采取的是創(chuàng)新的輕資產(chǎn)、技術(shù)輸出的模式,依靠向福特收取專利許可費(fèi)用盈利。與此同時(shí),寧德時(shí)代在不投入資本的情況下,通過這一模式打開美國市場大門,為中國動(dòng)力電池企業(yè)開拓海外市場提供新范例。

          · 對(duì)于福特來說,由于寧德時(shí)代不參與直接投資,因此福特汽車新工廠依然可享受美國《通脹削減法案》(IRA)規(guī)定的生產(chǎn)稅收抵免。在密歇根州生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,將使得該公司有機(jī)會(huì)獲得美國電池制造業(yè)的巨額補(bǔ)貼,也可能有助于其在2026年前實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)利潤率達(dá)到8%的目標(biāo)。

          根據(jù)此前披露的信息,到2026年,福特汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)200萬輛全球電動(dòng)車年化產(chǎn)能目標(biāo),并為此已完成70%相配套的動(dòng)力電池定點(diǎn)。作為之前公布的動(dòng)力電池計(jì)劃的補(bǔ)充,福特汽車將從2026年開始,在北美本土增加40GWh的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。

          電動(dòng)化浪潮席卷全球之下,寧德時(shí)代依然是大贏家:SNE Research數(shù)據(jù)顯示,寧德時(shí)代今年前7個(gè)月動(dòng)力電池裝機(jī)量保持在全球第一,占全球市場份額的36.6%。財(cái)報(bào)顯示,2023年上半年寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1892.46億元,同比增長67.52%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤207.17億元,同比增長153.64%。

          而海外市場對(duì)寧德時(shí)代等電池廠來說,非常重要:根據(jù)EV-Volumes數(shù)據(jù)測算,2023年上半年寧德時(shí)代海外市占率已突破18%,其中歐洲市占率達(dá)26%。寧德時(shí)代財(cái)報(bào)則顯示,上半年其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)收入近半來自海外。境外電池業(yè)務(wù)收入達(dá)656.84億元,同比增長195%,遠(yuǎn)高于境內(nèi)電池業(yè)務(wù)收入增速。



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