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          恩智浦和Zendar Inc.加速開發高分辨率雷達

          作者:時間:2023-11-08來源:電子產品世界收藏


          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202311/452646.htm

          ●   投資 Inc.,推動用于自動駕駛和高級駕駛輔助系統(ADAS)的高分辨率和高性能雷達系統的開發

          ●   的分布式孔徑雷達(DAR)解決方案增加了雷達孔徑,提高角分辨率,可實現類似激光雷達的性能。系統解決方案簡化、復雜性降低、更小的雷達占用空間,OEM將從中受益

          半導體(NXP Semiconductors N.V.)日前宣布對軟件初創公司 Inc.進行投資并展開合作。Zendar致力于通過改變汽車自動駕駛系統。此次投資旨在加速和提升自動駕駛(AD)和高級駕駛輔助系統(ADAS)的解決方案,進一步完善領先的可擴展雷達產品組合。

          恩智浦和Zendar將基于分布式孔徑雷達(DAR)合作開發用于汽車應用的增強型系統。DAR是Zendar為簡化系統解決方案而開發的一項技術。此次投資鞏固了恩智浦在汽車雷達市場的技術領導地位,加強生態系統的同時,也意味著向提升道路安全又邁進一步。

          AD和ADAS應用都需要高分辨率傳感,以確保車輛在道路上安全行駛。DAR為此提供了一條智能路徑,可提高高性能雷達系統的分辨率,同時免去了對數千個天線信道的需求。DAR將本車輛上多處雷達傳感器的信息協同融合,形成更大規模的有效天線,從而達到此前難以實現的傳感分辨率。該技術可實現低于0.5°的高角度分辨率,提供類似激光雷達的性能,這對于精確繪制環境地圖至關重要,而傳統雷達傳感器的分辨率一般在2°- 4°之間。此外,DAR的靈活安裝技術可提供進一步提高分辨率的潛力。

          該雷達解決方案將基于恩智浦廣泛采用的S32R雷達處理器平臺和RFCMOS SAF8x單芯片SoC,專為覆蓋汽車OEM日益多樣化的汽車架構定制,有助于加速向分布式架構的過渡。采用大幅簡化標準雷達的高分辨率系統,熱復雜性更低,占用空間更小,安裝靈活便捷,汽車制造商和一級供應商將受益其中。

          Zendar Inc.聯合創始人兼首席執行官Vinayak Nagpal表示:“從根本上來說,DAR技術是分布式雷達模塊的早期融合。在汽車中部署DAR,恩智浦領先的雷達產品組合至關重要。DAR具有類似于激光雷達的性能,將會為下一代ADAS帶來突破,我很高興與恩智浦合作領導這場行業革命?!?/p>

          恩智浦資深副總裁兼ADAS總經理Steffen Spannagel表示:“Zendar的創新技術與恩智浦先進的雷達產品組合,旨在為邊緣和即將推出的分布式汽車架構實現高分辨率雷達傳感。我們與Zendar一起,將這項令人興奮的新技術提供給OEM和一級供應商。這款綜合性解決方案允許在邊緣或區域靈活地進行DAR處理,以支持汽車廠商多樣化的ADAS汽車架構?!?/p>

          上市時間

          應用開發可以立即開始,預計將隨下一代OEM平臺發布。

          恩智浦雷達產品組合

          恩智浦提供一整套雷達傳感器解決方案,專為實現環汽車360°安全繭概念設計??蓴U展的傳感解決方案可覆蓋汽車OEM日益多元化的用例和架構,適用于從角雷達到高分辨率4D成像雷達等眾多應用。S32R平臺提供的通用架構,可實現軟件復用和快速開發,同時還提供高性能的硬件安全引擎(HSE),支持無線遠程升級(OTA),符合新的網絡安全標準。恩智浦可擴展雷達產品組合的最新成員是首款28nm RFCMOS雷達單芯片IC系列SAF85xx,適用于下一代新車評價規程(NCAP)應用。



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