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          英飛凌與韓國造船海洋聯(lián)合開發(fā)船舶電氣化技術(shù)

          作者: 時間:2024-04-11 來源:EEPW 收藏

          科技股份公司與(HD KSOE)簽署了諒解備忘錄(MoU),這是雙方為了低碳節(jié)能,利用功率半導(dǎo)體技術(shù)聯(lián)合開發(fā)新興船用發(fā)動機和機械電氣化的第一步。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202404/457455.htm

          HD KSOE是船舶制造領(lǐng)域的先驅(qū)和全球領(lǐng)導(dǎo)者,致力于開發(fā)使用電力和氫能的環(huán)保低碳船舶技術(shù)。其將與合作,為實現(xiàn)的核心要素——推進驅(qū)動技術(shù)提供創(chuàng)新的功率解決方案。的功率半導(dǎo)體正推動交通工具向清潔、安全且智能化的交通服務(wù)轉(zhuǎn)變。它們已成為在現(xiàn)代海事應(yīng)用中精準控制多個功率模塊(如大容量推進驅(qū)動裝置等)的關(guān)鍵。

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          的LH2運輸艦概念設(shè)計

          英飛凌將為HD KSOE提供功率半導(dǎo)體模塊和系統(tǒng)解決方案方面的技術(shù)支持和指導(dǎo),并分享關(guān)于船舶應(yīng)用的半導(dǎo)體新趨勢的信息。HD KSOE的目標是通過本次合作提高船舶推進驅(qū)動技術(shù)的可靠性和性能,通過促進環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

          根據(jù)國際海事組織的數(shù)據(jù),全球海上運輸排放的溫室氣體占總排放量的近 2.5%,每年產(chǎn)生10億噸二氧化碳。為減輕海運對環(huán)境的影響,向電動船舶過渡勢在必行。

          HD KSOE首席技術(shù)官Chang Kwang-pil表示:“我們很高興與英飛凌簽署諒解備忘錄,這將幫助我們通過創(chuàng)新成為技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。我們雙方將結(jié)合各自的優(yōu)勢,為低碳型船舶推進驅(qū)動器創(chuàng)造高能效的功率解決方案。”

          英飛凌科技零碳工業(yè)功率事業(yè)部總裁Peter Wawer博士表示:“英飛凌為當今交通運輸行業(yè)提供推進電氣化所需的技術(shù),而電氣化將是未來交通的發(fā)展趨勢。我們很高興與HD KSOE密切合作,共同開發(fā)清潔、安全、智能化的交通解決方案,以這種方式為更加可持續(xù)的船用發(fā)動機生態(tài)系統(tǒng)做出貢獻,推動航運業(yè)的低碳化進程。”



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