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          領(lǐng)先技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)變革,ADI加速推進(jìn)汽車電動(dòng)化與智能化升級(jí)

          作者: 時(shí)間:2024-05-07 來源:亞德諾半導(dǎo)體 收藏

          在2024中國電動(dòng)汽車百人會(huì)上,全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士發(fā)表演講闡述了領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、穩(wěn)健的合作關(guān)系及互聯(lián)的系統(tǒng)視角是在汽車產(chǎn)業(yè)快速變革中取得成功的關(guān)鍵。而作為一家技術(shù)領(lǐng)先的半導(dǎo)體企業(yè),在現(xiàn)場(chǎng)則展出了及全與全車以太網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)的總線方案,助力汽車的電氣化與智能化生態(tài)構(gòu)建。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202405/458401.htm

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          全球執(zhí)行副總裁兼首席客戶官Anelise Sacks女士現(xiàn)場(chǎng)參觀展示demo

          及全

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          ADI專為汽車電池管理系統(tǒng)的高可靠性和低延時(shí)要求而定制的系統(tǒng)wBMS,消除了傳統(tǒng)有線線束系統(tǒng)的機(jī)械挑戰(zhàn)和成本,滿足行業(yè)嚴(yán)苛的安全要求,同時(shí)為OEM提供超高的靈活性以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的量產(chǎn)。

          wBMS網(wǎng)絡(luò)也為電動(dòng)汽車或其他大型儲(chǔ)能系統(tǒng)中的電芯監(jiān)測(cè)和平衡電流控制提供了穩(wěn)固的連接。因此,基于ADI wBMS技術(shù)與全,還能讓電池在其使用壽命內(nèi)保持健康狀態(tài),助力客戶建立從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和運(yùn)維管理,到二手估值的全鏈智能管理生態(tài)系統(tǒng),促進(jìn)電池循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

          全車以太網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)總線

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          助力汽車向基于Zonal的E/E架構(gòu)轉(zhuǎn)變,ADI 總線使用新型汽車以太網(wǎng)10BASE-T1S技術(shù),支持多種傳感器/執(zhí)行器接口實(shí)現(xiàn)以太網(wǎng)至邊緣設(shè)備連接,例如用于簡(jiǎn)化低成本實(shí)現(xiàn)前燈尾燈照明系統(tǒng),內(nèi)飾氛圍燈,無鑰匙進(jìn)入,雨刷/車窗系統(tǒng)等,同時(shí)具有優(yōu)異的EMI/EMC表現(xiàn),這都有助于向基于Zonal的架構(gòu)過渡,大幅節(jié)省電纜成本,顯著減少ECU的數(shù)量,并且支持通過無線更新部署新功能和增強(qiáng)功能。

          正如Anelise Sacks在演講中所強(qiáng)調(diào)的,我們堅(jiān)信利成于益,秉持科技向善的初心,在業(yè)務(wù)上屢創(chuàng)佳績(jī)。ADI正通過一系列汽車電氣化與沉浸式座艙體驗(yàn)方案,持續(xù)推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化,同時(shí)也積極發(fā)揮在能源生態(tài)系統(tǒng)中的優(yōu)勢(shì),為人類創(chuàng)建一個(gè)更健康、更互聯(lián)和更加可持續(xù)發(fā)展的未來。



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