馬斯克表態(tài):我不贊成對中國電動汽車加征關(guān)稅
5月24日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示,他不支持美國最近對中國制造電動汽車加征關(guān)稅的決定。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202405/459141.htm當?shù)貢r間周四,在法國巴黎舉行的VivaTech大會問答環(huán)節(jié)中,馬斯克表示:“特斯拉和我本人都沒有要求征收這些關(guān)稅。”“事實上,當消息公布時,我感到很驚訝?!?/p>
上周,美國政府宣布將對從中國進口的電動汽車征收100%的關(guān)稅,意在阻止低成本的中國電動車大量進入美國市場。白宮大肆炒作稱,北京的補貼政策助長了企業(yè)生產(chǎn)超出國內(nèi)需求的廉價清潔能源產(chǎn)品,如太陽能板和電動車。
今年,由于電動車車型老化、消費者需求減弱及全球尤其是在中國的競爭加劇,特斯拉一直舉步維艱。公司第一季度的收入下降是自2012年以來最為嚴重的,并且2024年以來,其股價已下跌近30%。
馬斯克在周四表示:“特斯拉沒有關(guān)稅和優(yōu)惠支持,在中國市場也競爭得很好。”“我支持取消所有關(guān)稅。”
他還補充說,他也不支持為電動汽車提供稅收激勵?!拔曳磳﹄妱悠?、石油和天然氣車輛征收關(guān)稅或提供任何激勵措施。”
此前,馬斯克曾預測,如果沒有貿(mào)易限制,中國的電動車企業(yè)將在全球市場中壓倒其他競爭對手?!疤拱渍f,如果沒有建立貿(mào)易壁壘,它們幾乎會摧毀全球大多數(shù)其他汽車公司?!瘪R斯克在今年一月的財報電話會議中這樣表示。
有趣的是,在被問及100%關(guān)稅政策是否為其在市場上推出低價車型提供了可能時,馬斯克的通信突然中斷,導致觀眾等待了幾分鐘他才重新在線。
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