吉利汽車與ST簽署SiC長期供應(yīng)協(xié)議，深化新能源汽車轉(zhuǎn)型；成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)雙方創(chuàng)新合作

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體（簡稱ST）與全球汽車及新能源汽車龍頭制造商吉利汽車集團(tuán)宣布，雙方簽署碳化硅（SiC）器件長期供應(yīng)協(xié)議，在原有合作基礎(chǔ)上進(jìn)一步加速碳化硅器件的合作。按照協(xié)議規(guī)定，意法半導(dǎo)體將為吉利汽車旗下多個(gè)品牌的中高端純電動(dòng)汽車提供SiC功率器件，幫助吉利提高電動(dòng)車性能，加快充電速度，延長續(xù)航里程，深化新能源汽車轉(zhuǎn)型。此外，吉利和ST還在多個(gè)汽車應(yīng)用領(lǐng)域的長期合作基礎(chǔ)上，建立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，交流與探索在汽車電子/電氣（E/E）架構(gòu)（如車載信息娛樂、智能座艙系統(tǒng)）、高級駕駛輔助（ADAS）和新能源汽車等相關(guān)領(lǐng)域的創(chuàng)新解決方案。

▲從左至右（曹志平 意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁、趙明宇 意法半導(dǎo)體中國區(qū)汽車銷售副總裁、付朝輝 吉利汽車中央研究院電子電器中心主任、王波 吉利汽車集團(tuán)副總裁、采購公司總經(jīng)理）

吉利汽車集團(tuán)電驅(qū)逆變器已采用意法半導(dǎo)體先進(jìn)的第三代SiC MOSFET器件。電驅(qū)逆變器是電驅(qū)系統(tǒng)的核心, 而碳化硅MOSFET可以全面提高電驅(qū)逆變器的能效。將先進(jìn)的逆變器設(shè)計(jì)與SiC等高效功率半導(dǎo)體相結(jié)合，是實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車卓越性能的關(guān)鍵。

吉利汽車中央研究院院長李傳海表示：“我們非常高興能夠與意法半導(dǎo)體強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，相互賦能，充分利用各自的優(yōu)勢資源更好地發(fā)揮各自的作用。相信通過創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的形式，我們可以加深彼此合作，互利共贏，加速創(chuàng)新技術(shù)在吉利汽車的開發(fā)和落地?！?/p>

吉利汽車中央研究院電子電器中心主任付朝輝表示: “我們很高興能與全球汽車半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者意法半導(dǎo)體深度合作并成立創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室。雙方將深化在智能汽車等領(lǐng)域的長期合作，共同聚焦客戶需求，加速新產(chǎn)品新方案落地，構(gòu)建高效直接的合作體系。相信通過此次合作將有利于雙方結(jié)合智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢，進(jìn)行更多前瞻技術(shù)的預(yù)研。吉利非常高興能依托意法半導(dǎo)體領(lǐng)先的汽車業(yè)務(wù)解決方案，在產(chǎn)品性能、系統(tǒng)集成和市場競爭力等方面占據(jù)優(yōu)勢?！?/p>

“吉利汽車是中國汽車行業(yè)創(chuàng)新的杰出代表，正在快速推動(dòng)電動(dòng)化、智能化和全球化布局。意法半導(dǎo)體與吉利汽車達(dá)成SiC器件長期供應(yīng)協(xié)議并成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，標(biāo)志著雙方的長期合作關(guān)系邁出了重要一步?！?nbsp;意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁、中國區(qū)總裁曹志平表示，“中國是全球最大的新能源汽車市場和領(lǐng)先的創(chuàng)新市場。ST致力于通過在本地設(shè)立的技術(shù)創(chuàng)新中心，以及與汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的客戶和合作伙伴建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，更好地支持中國的汽車創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級?！?/p>

作為全球知名的汽車制造商、中國汽車品牌領(lǐng)跑企業(yè)，吉利汽車2023年全年總銷量168萬輛，其中新能源汽車銷量48萬輛，占吉利汽車全年總銷量的28%，同比增長達(dá)48%，新能源轉(zhuǎn)型卓有成效，行業(yè)影響力顯著提升。

意法半導(dǎo)體具備先進(jìn)的SiC生產(chǎn)技術(shù)和完全垂直整合的供應(yīng)鏈。在汽車領(lǐng)域，意法半導(dǎo)體SiC產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于牽引逆變器、車載充電器機(jī)（OBC）、直流-直流變換器 (DC-DC)、充電樁及電動(dòng)壓縮機(jī)應(yīng)用，可以極大提高新能源汽車的性能、能效和續(xù)航里程。2023年6月，意法半導(dǎo)體宣布與中國化合物半導(dǎo)體龍頭企業(yè)三安光電達(dá)成合資協(xié)議，在重慶新建一個(gè)8英寸SiC器件合資制造廠，以更好滿足中國客戶需求。同時(shí)，意法半導(dǎo)體正在與更多中國知名汽車制造商、工業(yè)客戶和解決方案供應(yīng)商在SiC領(lǐng)域展開合作，攜手加速中國電氣化產(chǎn)業(yè)進(jìn)程。