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          特斯拉第二季度凈利潤同比下滑45%,F(xiàn)SD能否扭轉(zhuǎn)局勢?

          作者: 時(shí)間:2024-07-25 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          昨天,公布了2024年第二季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。根據(jù)在Q2的營收為255億美元,同比增長2%;凈利潤為14.78億美元,同比下滑45%。稱利潤主要受到「人工智能項(xiàng)目推動(dòng)的運(yùn)營費(fèi)用增加」和「重組費(fèi)用」(受4月份約10%比例的裁員影響,支出6.22億美元的重組費(fèi)用)的影響。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202407/461378.htm

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          在衡量主營業(yè)務(wù)發(fā)展的關(guān)鍵指標(biāo)汽車毛利率方面,由于持續(xù)的促銷政策和對(duì)人工智能業(yè)務(wù)的持續(xù)投入,難以維持過往高昂的利潤水平,而營收增長得益于儲(chǔ)能業(yè)務(wù)增長。相比汽車業(yè)務(wù),儲(chǔ)能業(yè)務(wù)成為特斯拉的新增長點(diǎn),第二季度部署了9.4GWh的儲(chǔ)能產(chǎn)品,這是迄今為止最高的季度部署量。

          特斯拉第二季度比第一季度多生產(chǎn)了超過50%的4680型電池,該新型電池的成本正在持續(xù)改善并于7月進(jìn)行車輛測試驗(yàn)證,4680電池一旦大規(guī)模搭載將使得特斯拉的競爭力大幅增加。

          第二季度特斯拉在全球共賣出44.4萬輛新車,較去年同期下降4.8%,這是特斯拉首次連續(xù)兩個(gè)季度出現(xiàn)銷量同比下滑。特斯拉目前的銷量主力Model 3和Model Y車型隨著時(shí)間的推移逐漸凸顯“老態(tài)”,研究公司Cox Automotive數(shù)據(jù)顯示,在2024年上半年,美國電動(dòng)汽車銷量同比增長了33%,而特斯拉的銷量在此期間下降了9.6%。

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          另外,乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,特斯拉中國6月份售出7.1萬輛新車,同比下降24%,環(huán)比下降2.2%,與此同時(shí)比亞迪、蔚來、零跑和極氪等汽車公司創(chuàng)下了歷史最佳成績。值得注意的是,特斯拉全軟件 V12.5/V12.6版本將進(jìn)入中國、歐洲以及其他國家,在早期推送后提交至監(jiān)管部門審核,預(yù)計(jì)在今年年底前獲得批準(zhǔn)。

          據(jù)馬斯克透露, V12.5將改進(jìn)基于視覺的駕駛專注力監(jiān)控功能,從原有的扭矩感應(yīng)式方向盤升級(jí)成眼動(dòng)追蹤系統(tǒng),即使車主佩戴太陽鏡也可以正常使用,且新版本在高速、城區(qū)智駕方面已切換為“端到端”方案。

          特斯拉在中國已多次降價(jià),但對(duì)銷量提振的邊際效應(yīng)正逐漸遞減。與特斯拉同價(jià)位段的中高端車型均在向城市領(lǐng)航輔助駕駛功能發(fā)起競賽,它們產(chǎn)品功能更加豐富、性價(jià)比含量更高,被視為刺激特斯拉在中國市場銷量增長的關(guān)鍵。



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