汽車(chē)廠商暗地賣(mài)車(chē)主駕駛數(shù)據(jù),美國(guó)參議員要求 FTC 進(jìn)行調(diào)查
7 月 29 日消息,據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,美國(guó)汽車(chē)廠商正在收集車(chē)主駕駛習(xí)慣、剎車(chē)、加速等數(shù)據(jù),并將其出售給數(shù)據(jù)經(jīng)紀(jì)商,進(jìn)而影響車(chē)主的保險(xiǎn)費(fèi)。
本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202407/461449.htm近日,美國(guó)俄勒岡州和馬薩諸塞州兩位參議員 Ron Wyden 和 Edward J. Markey 致信聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC),要求徹查汽車(chē)廠商的數(shù)據(jù)收集和銷(xiāo)售行為。他們認(rèn)為,汽車(chē)廠商以降低保險(xiǎn)費(fèi)為誘餌,誘導(dǎo)消費(fèi)者同意分享數(shù)據(jù),但實(shí)際上卻將數(shù)據(jù)出售給第三方牟利。
報(bào)告指出,現(xiàn)代汽車(chē)公司最為惡劣,強(qiáng)制將所有激活網(wǎng)絡(luò)功能的新車(chē)用戶(hù)加入駕駛評(píng)分計(jì)劃,并將數(shù)據(jù)分享給數(shù)據(jù)公司 Verisk。從 2018 年到 2024 年,現(xiàn)代汽車(chē)與 Verisk 共享了 170 萬(wàn)輛汽車(chē)的數(shù)據(jù),獲得了 1043315.69 美元(IT之家備注:當(dāng)前約 756.9 萬(wàn)元人民幣)的收入,平均每輛車(chē) 61 美分。現(xiàn)代汽車(chē)在共享數(shù)據(jù)之前并未征得消費(fèi)者的知情同意。
而通用汽車(chē)和本田則以“自愿”的名義誘導(dǎo)消費(fèi)者參與“安全駕駛”計(jì)劃,但并未明確表示數(shù)據(jù)僅用于保險(xiǎn)費(fèi)計(jì)算。
參議員們認(rèn)為,汽車(chē)廠商此舉嚴(yán)重侵犯了消費(fèi)者隱私,并要求 FTC 對(duì)相關(guān)公司及其高管追責(zé)。他們表示,目前曝光的問(wèn)題可能只是冰山一角,汽車(chē)廠商不應(yīng)未經(jīng)同意出售消費(fèi)者數(shù)據(jù)。
汽車(chē)廠商則辯稱(chēng),這些都是“選擇性加入”的項(xiàng)目,但并未否認(rèn)數(shù)據(jù)被出售給第三方。業(yè)內(nèi)人士指出,汽車(chē)廠商正在將消費(fèi)者數(shù)據(jù)視為新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),而消費(fèi)者對(duì)此卻知之甚少。隨著汽車(chē)智能化程度的不斷提高,保護(hù)消費(fèi)者隱私變得愈發(fā)重要。
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