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          銷量首次超過燃油車!7月中國新能源車零售滲透率突破50%

          作者: 時間:2024-08-09 來源:澎湃新聞 收藏

          中國市又迎來一個關(guān)鍵節(jié)點。

          本文引用地址:http://www.ex-cimer.com/article/202408/461824.htm

          8月8日,乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,7月全國乘用車市場零售172萬輛,同比下降2.8%,環(huán)比下降2.6%。其中,7月市場零售87.8萬輛,同比增長36.9%,環(huán)比增長2.8%。

          值得一提的是,7月國內(nèi)零售滲透率達到51.1%,是歷史上首次月度突破50%,也就是其零售銷量首次超過燃油車。

          與新能源車再創(chuàng)新高相對應的,則是傳統(tǒng)燃油車份額繼續(xù)收縮。數(shù)據(jù)顯示,7月常規(guī)燃油車零售84萬輛,同比下降26%,環(huán)比下降7%;1-7月常規(guī)燃油車零售657萬輛,同比下降15%。

          乘聯(lián)會分析認為,今年6月零售沖刺溫和,沒有對7月形成過度透支,加之報廢更新的新能源補貼提升至2萬元,種種因素共同推動7月新能源滲透率突破50%。

          新能源車的發(fā)展與自主品牌的崛起同頻。7月國內(nèi)零售銷量中,自主品牌中的新能源車滲透率高達73.9%;豪華車中的新能源車滲透率27%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有8.3%。

          數(shù)據(jù)顯示,7月自主品牌零售106萬輛,同比增長13%,環(huán)比增長3%。當月自主品牌國內(nèi)零售份額為61.8%,同比增長多達8.5個百分點。就2024年全年來看,自主品牌累計份額已經(jīng)達到了57%,相對于去年同期增加7.2個百分點。自主品牌在新能源市場和出口市場獲得明顯增量。頭部傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)異,比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等傳統(tǒng)車企品牌份額提升明顯。

          近期,中國新能源乘用車的增速明顯強于世界平均增長速度。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計,2022年中國新能源乘用車在全球的份額超過63%,2023年中國占全球份額的64%,而在今年第二季度,這一占比已經(jīng)達到67%。

          展望8月車市,乘聯(lián)會表示,8月共有22個工作日,相對去年少一天。隨著車市增長的結(jié)構(gòu)性分化,絕大部分企業(yè)的傳統(tǒng)車產(chǎn)能充裕,休高溫假的時間較長,車市仍處于休整期。




          關(guān)鍵詞: 新能源車

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